Schraubbare Stoßdämpfer in teilbaren Federkug

[Bernhard Körner]

Hallo allerseits
Die Federkugeln meiner DS sind mit abschraubbaren Stoßdämpfereinsätzen ausgestattet. Es handelt sich also um die teilbaren Federkugeln.
Gibt es verschiedene Stoßdämpfereinsätze?
Wie kann man erkennen das die richtigen Stößdämpfer eingeschraubt sind und sind diese für vorne und hinten gleich?
Bernhard Körner

[patric]

Hallo Bernhard,

Federplättchen

[Bernhard Körner]

Hallo Patric
Habe deinen Link gesehen. Bitte hiermit um Erklärungen und um Übersetzung.
Bernhard Körner

[Carsten_SM]

Hi,

ich hab noch welche im Beutel rumliegen. Könnte
aber SM-Material sein, fand ich in einer Garage in Paris in einem
Haufen SM-Brocken.

Carsten

[patric]

Hi Bernhard,

hier noch ein paar deutsche Anmerkungen aus dem Rep-Buch:

http://www.fe00.org/sandro/ds/rep-1/194.png
http://www.fe00.org/sandro/ds/rep-1/196.png

[Bernhard Körner]

Hallo
Habe die eingeschraubten Stoßdämpfer ausgebaut, zerlegt und die Ventilplättchen nachgemessen. Müsste eigentlich alles richtig gewesen sein. Nur die Muttern sehen etwas anders aus als es die Zeichnung im Buch (Reparaturhandbuch Nr. 583 Band 3 Instandsetzungen ARB. D. 433-3) zeigt. Dort sind die Muttern jeweils zur Mitte hin mit einer flachen Wölbung gezeichnet. Bei meinen Stoßdämpfern sind die Muttern eben. Hat das etwas zu sagen oder ist das egal? Außerdem sollen die Ventilplättchen etwas konkav sein und diese konkave (hohle) Seite soll zur Mitte zeigen. Aber nach all den Jahren ist von konkav nichts mehr zu sehen. macht das etwas aus? Gibt es noch neue Ventilplättchen?
Hoffentlich kann mir jemand auf diese Fragen antworten.
Vielen Dank
Bernhard Körner

[Jint Nijman]

Bernhard Körner schrieb:
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> Gibt es noch neue Ventilplättchen?

Andre Pol in NL schrieb vor kurzem das er noch neue einzelne Ventilplättchen hat.

Seine Web-Seite ist:

http://www.citroen-andre.com/

gruss

Jint Nijman

[...hannes]

Bernhard Körner schrieb:
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> Gibt es noch neue Ventilplättchen?

Frage: Hat bereits jemand versucht, ob sich Ventilplättchen defekter geschweißter Kugeln adaptieren lassen?
lg

[Medi]

Hannes,
klar, habe Dämpfer und Plättchen wie blöd umgebaut, von allen Richtungen aus, gebördelt zu geschraubt und wieder zurück, habe als Versuch ein paar neue Plättchen schneiden lassen…
Ich hab‘ schon wieder vieles vergessen, aber 1:1 passt IMHO gar nichts. Die Innenabmessungen und die Kräfte der Verschraubung resp. der Bördelung sind extrem wichtig. Da wird bei I.H.F.S. laut P.G. bei der Fertigung auch entsprechender Aufwand betrieben.
Bei der DS bevorzuge ich geschraubte Kugeln mit geschraubtem Dämpfer mit neuen resp. neuwertigen Plättchen, bei moderneren Hydropneumaten verwende ich ein selbst gedrehtes Verlängerungsstück a la DS G mit integriertem Dämpfer aus tiefgezogenen Kugeln (also ähnlich wie im Hydractiv-Ventil von X1 und Y3, BX4x4 hinten, …). Wenn ich nicht irre gibt es von diesem Teil in der HP ein Foto mit Jürgen beim Jahrestreffen 2011. Alternativ kann ich die Kugeln von Ruud mit eingeschraubtem ‚Bördeldämpfer‘ empfehlen.
Ich hoffe ich werde heuer endlich meinen Garagenumzug abschließen können – eine unglaubliche Aktion mehrere Tonnen rostigen Stahl umzulagern…
Du bist danach gerne mal zu Besichtigung und Mini-Workshop eingeladen.
L.G.
Dietmar

[...hannes]

Servus Dietmar, meine Frage war ja nicht ganz ohne Grund
Ich bin also endlich zu vier dieser alten geschraubten Kugeln mit geschraubten Dämpfern gekommen, bereits mit neuem Diaphragma versehen und frisch befüllt. Natürlich war ich gleich neugierig, habe die Dämpfereinsätze rausgeschraubt und die Blättchen auf Vollständigkeit und Deformierungen untersucht. Nach meinem Befund dürften diese allerdings noch nie getauscht worden sein und irgendwann steht Ersatz an. Die Stärke der einzelnen Blättchen sind ja im Handbuch ausgewiesen und deren Durchmesser lässt sich anhand der alten auch bestimmen. Wenn man eine entsprechende Anzahl alter geschweißter Kugeln ausschlachtet, so habe ich gehofft, müsste dann was Brauchbares darunter sein...

PS: Deine Einladung, einen Blick auf die umgeschichteten Tonnen von französischem Alteisen zu werfen, nehme ich sehr gerne an.

lg
Hannes