Vordere Wagenheberaufnahme
Re: Vordere Wagenheberaufnahme
Sie ein bisschen nach HY aus.
Re: Vordere Wagenheberaufnahme
Hallo Fuchs,
eine Quelle kenn ich nicht, meiner ist ein Erbstück.
pit
eine Quelle kenn ich nicht, meiner ist ein Erbstück.
pit
Re: Vordere Wagenheberaufnahme
Zur Stabilität der vorderen Wagenheberaufnahme:
Ich hatte damals an meiner 66er ID (Frankreichimport) genau 2 Stellen zu schweißen: eine auf ca 10-15cm begrenzte Roststelle entlang der Einstiegsholmkante im Fußraum fahrerseitig, und - jetzt kommt es - das Blech rund um die fahrerseitige Wagenheberaufnahme. In grauer Vorzeit war der Wagen an eben dieser angehoben worden und ist dabei offensichtlich vornüber weggekippt. Vermutlich war nicht ordentlich unterkeilt bzw. eingebremst. Die Wagenheberaufnahme wurde dabei um 2-3 cm nach hinten oben verbogen, wodurch das umgebende Blech hinten gestaucht wurde (Aufwellung) und vorne überdehnt und etwas eingerissen ist. Natürlich wurde in all den französischen Jahren nichts unternommen, Wasser konnte in den vorderen Schweller eindringen - und verursachte die vorhin erwähnte Roststelle im Fußraum. Zum Vergleich: Die andere Seite ist nach wie vor jungfräulich intakt und ungeschweißt.
Ich hatte damals an meiner 66er ID (Frankreichimport) genau 2 Stellen zu schweißen: eine auf ca 10-15cm begrenzte Roststelle entlang der Einstiegsholmkante im Fußraum fahrerseitig, und - jetzt kommt es - das Blech rund um die fahrerseitige Wagenheberaufnahme. In grauer Vorzeit war der Wagen an eben dieser angehoben worden und ist dabei offensichtlich vornüber weggekippt. Vermutlich war nicht ordentlich unterkeilt bzw. eingebremst. Die Wagenheberaufnahme wurde dabei um 2-3 cm nach hinten oben verbogen, wodurch das umgebende Blech hinten gestaucht wurde (Aufwellung) und vorne überdehnt und etwas eingerissen ist. Natürlich wurde in all den französischen Jahren nichts unternommen, Wasser konnte in den vorderen Schweller eindringen - und verursachte die vorhin erwähnte Roststelle im Fußraum. Zum Vergleich: Die andere Seite ist nach wie vor jungfräulich intakt und ungeschweißt.