Gummipuffer links an der Stoßstange ab

[citrojoe]

Leider habe ich mir bei meiner DS20 vorn links den Gummipuffer (oder wie nennt man das Ding?) an der Stoßstange abgefahren. Solange das Gummiteil ab ist kommt man ja an die beiden Schrauben ran, was muß ich denn alles abschrauben, jum dieses Teil im intakten zustand an die Stoßstange schruben zu können?

Jochen

[citrojoe]

Ups, mit der Rechtschreibung haperts nach Mitternacht doch wohl schon etwas!

Jochen

[Martin K.]

Hallo Jochen,

Du wirst leider nicht umhin können, die beiden Kotflügel und die Stoßstange abzuschrauben, um vernünftig arbeiten zu können. Aber eigentlich ist das nicht viel Arbeit. Kabel kennzeichen, falls die Farbzuordnung der Stecker nicht mehr eindeutig ist, sonst verbringst Du hier beim zusammenbau viel Zeit. Die Verstellung der Schwenkscheinwerfer nur lösen und die Züge aushängen, dann kannst Du sie in der richtigen Stellung wieder einhängen. Die Feinjustierung bleibt Dir beim Zusammenbau aber leider nicht erspart.

Viel Erfolg!
Martin

[citrojoe]

Vielen Dank Martin,

werd mich dann mal an die Arbeit machen

Jochen

[Georg]

Hallo,

ich habe am Wochenende gelernt, dass es für Deutschland/Österreich kurze Gummihörner der 3. Front gab und für Frankreich/Italien lange. Der Längenunterschied beträgt wohl 20-25mm.

Wusstet Ihr davon?

Gruß Georg

[Martin K.]

Hallo Georg!
Man lernt ni aus ...
aber: Hast Du das praktisch oder theoretisch gelernt? Will sagen: hast Du die unterschiedliche Länge tatsächlich gesehen bzw. gemessen? Ich bin nämlich gleich mal in mein Lager gehopst und habe die dort wild durcheinender gestapelten Stoßstangen französischer und deutscher Herkunft untersucht. Ergebnis: Alle gleich lang!? Und nun?
Beste Grüße
Martin

[Frank58]

Tja, es ist nur Österreich.Der TomeII gibt für Austria DX615-247A und 248A für die Hörner aus, für den Rest der Welt ist es DX 615-47 B und C.Auch die Klimastange komplett ist anders nummeriert.Und jetzt wo du es sagst, ich habe einen Kunden aus Innsbruck mit einer 23er, da wunderte ich mich, daß die Hörner so kurz sind, ich dachte, es sei bricoliert, weil die Kiste nicht in die Garage gepasst hat.Ich hatte mal eine Schlachterin, die wohl in einer Art Duplexgarage immer mit den Hörnern an der Wand lang gezogen worden ist, die waren vorne einfach abrasiert.
Weit gefehlt, es ist original, sieht allerdings übel aus, aber wieder was gelernt.

[Georg]

Hallo Martin,

hab es gesehen und geschätzt.

Hi Frank, sieht wirklich übel aus. Lt. meiner Hören-sagen-Info war die D- und A-Ausführung gleich, aber wer weiß das schon so genau. Ich habe lange Hörner (Erstzulassung in Wien). Was schon getauscht wurde läßt sich nicht nachvollziehen...

Ciao Georg

[Martin K.]

Der noch nicht ausgeschöpfte Wissenspool der ID/DS ist wohl unergründlich! Und was da noch am Grund an unsausgeschöpften Spezialausführungen rumdümplelt - wer weiß ... Warscheinlich werden die Altvorderen das Wissen mit ins Grab nehmen und die Genreation nach uns wird sich noch mehr in Spekulation und Halbwissen ergehen müssen, als wir das teilweise schon tun.
Kann man dann mal ein Foto von dem Innsbrucker mit den kurzen Hörnern bekommen - oder von einem anderen originalen Österreicher?
Mit langen Hörnern grüßt
Martin

[Hörnerfrank]

Hm, müsste mal den Besitzer anmailen.Vielleicht geht da etwas.Bin erst 33.Wenn ich nicht vorher ins Gras beisse, hab ich noch etwas Zeit mit dem Wissensschatz.

Quicklebendig, Frank