Liebe Fangemeinde,
bin gerade dabei die schon lange überfällige Warnblinkanlage einzubauen. Habe da ein schönes altes Teil aus Originalverpackung für 6 Volt.
Alles nach Plan angeschlossen aber keine Funktion. Die Blinkleuchten glimmen lediglich minimal und blinken auch nicht.
Der Blinkerschalter hat das Relais ja wohl integriert.
oberste Klemme ist blinker rechts
darunter plus
darunter blinker links
unterste Klemme Kontrollampe
Der 58er hat je Seite drei Blinkleuchten, das heißt die in der B-Säule plazierten Parkleuchten blinken mit.
Jemand eine Idee wo der Fehler liegen könnte?
Danke und Gruß, Ralf
Einbau Warnblinkanlage 6 Volt DS 1958
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Ralf Sassen
Re: Einbau Warnblinkanlage 6 Volt DS 1958
Hallo Mike,
Das Teil heißt PNEUTRON Warnblinker mit Einschaltautomatik. Heißt, Knopf gezogen gleich aus, Knopf eindrücken und dann soll es blinken.
Das Ding ist sehr kompakt und der Bedienungsknopf recht schön. Passt sehr gut zu dem vom Zündversteller. Wobei ich den natürlich nicht ins Armaturenbrett bohre, sondern mit einem Winkel unauffällig unter dem Armaturenbrett befestige.
PNEUTRON steht auf dem an der Rückseite angebrachten grauen Relais. Auf dem Knopf ist oben HAZZARD und unten WARNING eingeprägt. Das kann man allerdings nur bei sehr gutem Licht von ganz nah erkennen.
Gruß, Ralf
Das Teil heißt PNEUTRON Warnblinker mit Einschaltautomatik. Heißt, Knopf gezogen gleich aus, Knopf eindrücken und dann soll es blinken.
Das Ding ist sehr kompakt und der Bedienungsknopf recht schön. Passt sehr gut zu dem vom Zündversteller. Wobei ich den natürlich nicht ins Armaturenbrett bohre, sondern mit einem Winkel unauffällig unter dem Armaturenbrett befestige.
PNEUTRON steht auf dem an der Rückseite angebrachten grauen Relais. Auf dem Knopf ist oben HAZZARD und unten WARNING eingeprägt. Das kann man allerdings nur bei sehr gutem Licht von ganz nah erkennen.
Gruß, Ralf
Re: Einbau Warnblinkanlage 6 Volt DS 1958
Hallo Ralf,
ich habe jetzt kein originales Blinkrelais greifbar, aber ich glaube, Deine Reihenfolge stimmt nicht, bin mir aber nicht sicher. Hast Du es mal mit der Prüflampe durchprobiert? Ich habe meinen Warnblinkschalter übrigens anstelle der Anschlussbuchse für die Leselampe ganz rechts montiert, das Loch ist gross genug, und man hat schon mal den Plusanschluss. Es passt aber nur ein wirklich kompakter Schalter, weil unter dem Handschuhkasten wenig Platz bleibt.
Gruss
Robert
ich habe jetzt kein originales Blinkrelais greifbar, aber ich glaube, Deine Reihenfolge stimmt nicht, bin mir aber nicht sicher. Hast Du es mal mit der Prüflampe durchprobiert? Ich habe meinen Warnblinkschalter übrigens anstelle der Anschlussbuchse für die Leselampe ganz rechts montiert, das Loch ist gross genug, und man hat schon mal den Plusanschluss. Es passt aber nur ein wirklich kompakter Schalter, weil unter dem Handschuhkasten wenig Platz bleibt.
Gruss
Robert
'59 DS 19/'66 ID 19/'68 DS 21 Pallas/'71 SM /'71 SM in Arbeit/'84 Renault R4F6 in Arbeit/'96 Saab 900 CV/'98 BMW 1100 GS
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Ralf Sassen
Re: Einbau Warnblinkanlage 6 Volt DS 1958
Hallo Robert,
der Tip mit der Steckdose ist ziemlich genial. Ich habe die Belegung der Klemmen im originalen Werkshandbuch durchgelesen und anschließend mit einem digitalen Meßgerät überprüft.
Danke und Gruß, Ralf
der Tip mit der Steckdose ist ziemlich genial. Ich habe die Belegung der Klemmen im originalen Werkshandbuch durchgelesen und anschließend mit einem digitalen Meßgerät überprüft.
Danke und Gruß, Ralf
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Ralf Sassen
Re: Einbau Warnblinkanlage 6 Volt DS 1958
Hallo Robert,
habe zwar alles korrekt gelesen und gemessen, aber falsch geschrieben.
oberste Klemme Blinkleuchten links
zweite von oben plus
darunter Klemme Blinkkontrolleuchte
unterste Klemme Blinkleuchten rechts
Bin aber leider immer noch nicht weiter. Vermute fast obwohl Neuteil defekt.
Gruß, Ralf
habe zwar alles korrekt gelesen und gemessen, aber falsch geschrieben.
oberste Klemme Blinkleuchten links
zweite von oben plus
darunter Klemme Blinkkontrolleuchte
unterste Klemme Blinkleuchten rechts
Bin aber leider immer noch nicht weiter. Vermute fast obwohl Neuteil defekt.
Gruß, Ralf
Re: Einbau Warnblinkanlage 6 Volt DS 1958
Hallo Ralf,
habe inzwischen auch nachgeschaut. So wie Du es jetzt schreibst, stimmt die Reihenfolge. Deiner Vermutung schliesse ich mich an. Also vorsichtig öffnen und Kontakte mit feinem Schleifpapier bearbeiten.
Gruss
Robert
habe inzwischen auch nachgeschaut. So wie Du es jetzt schreibst, stimmt die Reihenfolge. Deiner Vermutung schliesse ich mich an. Also vorsichtig öffnen und Kontakte mit feinem Schleifpapier bearbeiten.
Gruss
Robert
'59 DS 19/'66 ID 19/'68 DS 21 Pallas/'71 SM /'71 SM in Arbeit/'84 Renault R4F6 in Arbeit/'96 Saab 900 CV/'98 BMW 1100 GS
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Ralf Sassen
Re: Einbau Warnblinkanlage 6 Volt DS 1958
Hallo zusammen,
Problem gelöst. Einerseits super simpel, dennoch ganz schön Tricki.
Robert, nochmals Danke für den Tip mit der Steckdose.
Gruß, Ralf
Problem gelöst. Einerseits super simpel, dennoch ganz schön Tricki.
Robert, nochmals Danke für den Tip mit der Steckdose.
Gruß, Ralf