Liebe Gemeinde,
sind diese Verschlusskappen eigentlich irgendwie nach 50 oder mehr Jahren zerstörungsfrei zu öffnen? Ich habe es bisher noch nie geschafft und musste immer zur Nachfertigung greifen. Hat da jemand Tricks auf Lager?
Viele Grüsse,
Robert
Verschlusskappen Radlager hinten
Verschlusskappen Radlager hinten
'59 DS 19/'66 ID 19/'68 DS 21 Pallas/'71 SM /'71 SM in Arbeit/'84 Renault R4F6 in Arbeit/'96 Saab 900 CV/'98 BMW 1100 GS
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Christian T
- Beiträge: 882
- Registriert: Fr 7. Jan 2005, 13:14
Re: Verschlusskappen Radlager hinten
Lieber Robert,
ich denke, es ist ein ab Werk eingebautes Glücksspiel.
Mal geht es und mal eben nicht. Immer abhängig davob, wieviel Fett bei der Montage verwendet wurde.
Bonne chance!
Christian
ich denke, es ist ein ab Werk eingebautes Glücksspiel.
Mal geht es und mal eben nicht. Immer abhängig davob, wieviel Fett bei der Montage verwendet wurde.
Bonne chance!
Christian
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aquablader
- Beiträge: 1601
- Registriert: So 7. Aug 2011, 11:55
Re: Verschlusskappen Radlager hinten
Viel schlimmer ist die Plastik-Version. Die zerbricht sofort beim Ausbauversuch.
VG Ingo
VG Ingo
Re: Verschlusskappen Radlager hinten
Hallo Robert,
erst mit einer Drahtbürste die Fuge zwischen Deckel und Gehäuse reinigen. Dann ein schmales Messer in die Fuge halten und mit einem Hammer auf dem Messerrücken dieses in die Fuge klopfen, einmal rundum sie Fuge etwas öffnen. dann kann man mit etwas breiteren Werkzeugen die Fuge erweitern. So habe ich auch rostige Deckel heil abbekommen.
erst mit einer Drahtbürste die Fuge zwischen Deckel und Gehäuse reinigen. Dann ein schmales Messer in die Fuge halten und mit einem Hammer auf dem Messerrücken dieses in die Fuge klopfen, einmal rundum sie Fuge etwas öffnen. dann kann man mit etwas breiteren Werkzeugen die Fuge erweitern. So habe ich auch rostige Deckel heil abbekommen.
Gruß Jürgen
Re: Verschlusskappen Radlager hinten
Hallo Jürgen,
das ist genau die Vorgehensweise, die ich bisher immer versucht habe. Leider biegt sich dabei nur der Rand nach oben, und am Ende muss ich das Ding doch zerstören.
Viele Grüsse,
Robet
das ist genau die Vorgehensweise, die ich bisher immer versucht habe. Leider biegt sich dabei nur der Rand nach oben, und am Ende muss ich das Ding doch zerstören.
Viele Grüsse,
Robet
'59 DS 19/'66 ID 19/'68 DS 21 Pallas/'71 SM /'71 SM in Arbeit/'84 Renault R4F6 in Arbeit/'96 Saab 900 CV/'98 BMW 1100 GS
Re: Verschlusskappen Radlager hinten
Hallo Robert,
vielleicht hilft es, bei einem alten Messer einen Radius passend zu dem Deckel zu schleifen, dann wirkt die Öffungskraft auf einem größeren Umfang.
Bei Deckeln von Farbdosen gibt es ja ein ähnliches Problem, da gibt es sogar ein entsprechendes Werkzeug.
vielleicht hilft es, bei einem alten Messer einen Radius passend zu dem Deckel zu schleifen, dann wirkt die Öffungskraft auf einem größeren Umfang.
Bei Deckeln von Farbdosen gibt es ja ein ähnliches Problem, da gibt es sogar ein entsprechendes Werkzeug.
Gruß Jürgen
Re: Verschlusskappen Radlager hinten
Hallo Jürgen,
werde ich probieren, ich will das endlich einmal hinkriegen. Immerhin sind die jetzt zu bearbeitenden Schwingarme meiner Neuerwerbung nicht allzu extrem verrostet. Und danke auch für den Tip mit dem Farbdosenöffner!
Viele Grüsse,
Robert
werde ich probieren, ich will das endlich einmal hinkriegen. Immerhin sind die jetzt zu bearbeitenden Schwingarme meiner Neuerwerbung nicht allzu extrem verrostet. Und danke auch für den Tip mit dem Farbdosenöffner!
Viele Grüsse,
Robert
'59 DS 19/'66 ID 19/'68 DS 21 Pallas/'71 SM /'71 SM in Arbeit/'84 Renault R4F6 in Arbeit/'96 Saab 900 CV/'98 BMW 1100 GS