Datenblatt Break Ambulance 1961

[Zitrönenfalter]

Hallo,
für die Zulassung benötige ich bzw. der TÜV ja ein Datenblatt.

Im Dokumentencenter findet sich allerdings keines für einen so frühen Break, das jüngste dort ist für den Break von 12/64 bis 11/65. (ABE Nr. 5741)
Ebenfalls im Dokumentencenter findet sich das TR 1015 vom 6.10.1960, dort finden sich zwar Maße und Gewichte, auch Leistungsdaten des Motors, aber z.B. keine Geräuschangaben...

Hat schon mal jemand einen frühen Break in Deutschland zugelassen?
Welche Unterlagen hattet Ihr?

Gruß, Stefan

[Hendric94]

Hallo Stefan,

ich habe eine Bedienungsanleitung für einen 61 Break wenn dir das Hilft. Diese ist wohl in Französisch.
Größe 15 MB

Viele Grüße

[Zitrönenfalter]

Vielen Dank Hendric,
nehme ich gerne, je mehr Papierkram ich dem Prüfer geben kann um so besser...

[ex-l´ambulancier]

Hallo Stefan,
ich hatte mal einen ´63er Break Ambulance, mal sehen was davon noch übrig ist. Prospekte auf jeden Fall. Papiere gucke ich nach.
Gruß, Uli

[ex-l´ambulancier]

Hallo Stefan,
auf die schnelle habe ich drei Ambulance Prospekte gefunden, ca. 1960 2x F, 1x D. Auch einen deutschen Kfz-Brief von einem ID 19 Break Bj. ´61 hatte ich noch im Fundus. Die Werte sind dort alle händisch mit Kugelschreiber eingetragen. Unter Punkt 11 Geräuschentwicklung bei jeweils bei Standgeräusch bzw. Fahrgeräusch 82 phon!
Weiteres gerne über pn.
Gruß, Uli

[Jürgen]

Hallo,

das Thema ist mir auch wichtig, wahrscheinlich nächstes Jahr möchte ich eine 62er Familiale zulassen, dafür brauche ich auch diese Unterlagen.
Ich habe bisher eine deutsche Briefkopie eines 62er Breaks mit aber falscher Leistungangabe und falscher Höchstgeschwindigkeitsangabe.

Uli, kannst du mir den genannten Brief verkaufen oder einen Scan davon zu Verfügung stellen?

[MichaIN]

Hi!

Ich habe selbst eine 61er Ambulance, dummerweise wurden die falschen Angaben der holländischen Papiere übernommen weswegen es nun eine ID21F ist, mit 21er Motor...
Hast Du die kürzlich in NL gekauft?

Gruß Michael

[Zitrönenfalter]

Ja, vor drei Wochen etwa. Dekra hat zwei Termine vergeigt, Kommunikation eher nicht vorhanden, eine einzige Katastrophe…
Hab jetzt nächste Woche Termin beim TÜV.

Datenblatt habe ich beim TÜV Rheinland bekommen, aus Kaiserslautern, aber war auch nicht ganz einfach, erst der zweite Versuch hat gepasst. 130,-€.
Stellantis will 200 Vorkasse, dann gucken sie ob sie Unterlagen haben, wenn nicht Geld zurück…
Hab ich dankend abgelehnt.

[MichaIN]

Hi!

Der TÜV in Bayern (TÜV Süd) besteht in der Regel bei ausländischen non-ABE-Autos auf Datenblätter des TÜV Süd.
Dürfte dasselbe sein wie deins vom TÜV Rheinland, kostet etwa genau so viel.
Briefkopien oder anderweitig kopierte/gescannte Unterlagen akzeptieren sie nicht.

Hast Du das Datenblatt denn bekommen, und ist es plausibel?

Gruß Michael

[Zitrönenfalter]

Ja, wie gesagt beim zweiten Versuch. Im ersten Stand 64 als Baujahr u entsprechend falsche Motordaten.
Beim zweiten Versuch hat’s gestimmt, keine Ahnung was da schief gelaufen war, hatte ja die „Geburtsurkunde“ vom Conservatoire mitgeschickt, da steht ja drauf wann das Teil vom Band gelaufen ist.

Der Prüfer hat sein ok zu den Papieren gegeben, hatte ich bei der Terminanfrage schon mitgeschickt.

Eigentlich sollte da alles glatt laufen beim Termin