Halbautomatik + immer Gang drin

[Walter Fries]

Gruss an Alle

Vielleicht kann mir jemand aus dem Forum einen Tip geben.
Seit einiger Zeit ist bei unserer DS im abgestellten Zustand und beim Anlassen ein Gang eingelegt (DS 20, Halbautomatik), sodass nicht gestartet werden kann.
Irgendwann, nach mehrmaligen Anlass-Versuchen, ist der Gang wieder draus.
Was kann es sein?

Walter

[Robert Kruse]

Hallo Walter,

ich verstehe das richtig: Der Wagen läuft + schaltet einwandfrei, nur nach dem Abstellen schiebt sich dann ein Gang rein?! Wenn es so ist, kann ich mir zwei Ursachen vorstellen, oder drei: Entweder ein klemmender Schaltkolben im Schaltblock oder eine verstellte Schaltgabel. Die dritte Möglichkeit wäre ein Problem mit der seltsamen Kupplungsverriegelung, deren Funktion ich als bisheriger die-hard-Rotölfahrer auch noch nicht ganz begriffen habe. Mess doch einmal die Stellung der Schaltwelle des 1./2. Ganges (Guckt vorne aus dem Getriebe raus, da ist die Kupplungsverriegelung angeflanscht) wenn er einwandfrei im Leerlauf ist und dann, wenn das Getriebe blockiert.

Grüsse
Robert

[Walter Fries]

Hallo Robert,

du hast es richtig verstanden.
Wenn die DS abgestellt ist und ich ihn starten will, ist ein Gang drin.
Vielen Dank für deine Hinweise, ich werde ihnen nachgehen.

Gruß Walter

[FJT]

Wird das Fahrzeug denn in Neutralstellung abgestellt?Wenn man einen Gang drinlässt und das Getriebe dann verspannt abgestellt wird, bleibt der Gang stecken, die Schaltkolbenfeder bekommt den Gang nicht zurückgedrückt.
Wenn man startet und der Kupplungszylinder erst wieder ausrücken muss, dann macht der Wagen einen Satz, bis ausgekuppelt ist.

[Walter Fries]

Könnte auch sein.
Werde in Zukunft darauf achten, dass beim Abstellen kein Gang drin ist.

Dank und Gruss
Walter

[MenrathU]

FJT schrieb:
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> Wird das Fahrzeug denn in Neutralstellung
> abgestellt?Wenn man einen Gang drinlässt und das
> Getriebe dann verspannt abgestellt wird, bleibt
> der Gang stecken, die Schaltkolbenfeder bekommt
> den Gang nicht zurückgedrückt.
> Wenn man startet und der Kupplungszylinder erst
> wieder ausrücken muss, dann macht der Wagen einen
> Satz, bis ausgekuppelt ist.

Moin,

genau das ist mir auch bereits passiert! Hatte deswegen auch schon mal beim Anlassen einen Parkrempler verursacht .

[Onkel Frank]

Ja, das ist so.Ein Kunde stand in Schweden vor der gleichen Situation.erst mit einem mit Wagenheber hochgebocktem Rad konnte der Motor über das Diff das Rad drehen und der Druck zum Ausrücken wurde aufgebaut.
Also falls mal das Auto blöd steht, ein Rad anheben, Handbremse bei zusätzlich gesichertem Auto lösen und den Motor starten.

[Walter Fries]

Gruss an das Forum.
Seitdem ich den Rat befolgt habe, die DS nur bei Neutralstellung abzustellen, ist das Problem nicht mehr aufgetreten.
Nochamls vielen Dank für die Tips.

Walter Fries