Gelenkbolzen / Kugelgelenk an Radnabe
Gelenkbolzen / Kugelgelenk an Radnabe
Moin liebe DS Fans und Schrauber unter Euch!
Hat jemand eine Idee wie man die untere Lagerschale des oberen Traggelenks/Kugelbolzens an der Radnabe demontiert?
Die ist in den letzten 55 Jahren vermutlich nicht aus ihrem Sitz gekommen und freiwillig möchte sie das jetzt auch nicht.
Eigentlich ist die Kugel noch in Ordnung, aber bei der Demontage vom Tragarm ist das Gewinde dermaßen verformt worden, dass der Bolzen Schrott ist. Und Ersatz gibt es offenbar nur in Form eines kompletten modernen Bolzens mit Lagerung - nicht die geteilte originale Version mit Zwischenring.
Also muss die alte Schale noch irgendwie aus ihrem Sitz befreit werden.
Bevor ich jedoch den Brenner anwerfe und noch mehr Schaden anrichte, frage ich erst mal die Experten.
Vielleicht ist es ja ganz einfach.
Kann mir da jemand einen Tipp geben?
Hat jemand eine Idee wie man die untere Lagerschale des oberen Traggelenks/Kugelbolzens an der Radnabe demontiert?
Die ist in den letzten 55 Jahren vermutlich nicht aus ihrem Sitz gekommen und freiwillig möchte sie das jetzt auch nicht.
Eigentlich ist die Kugel noch in Ordnung, aber bei der Demontage vom Tragarm ist das Gewinde dermaßen verformt worden, dass der Bolzen Schrott ist. Und Ersatz gibt es offenbar nur in Form eines kompletten modernen Bolzens mit Lagerung - nicht die geteilte originale Version mit Zwischenring.
Also muss die alte Schale noch irgendwie aus ihrem Sitz befreit werden.
Bevor ich jedoch den Brenner anwerfe und noch mehr Schaden anrichte, frage ich erst mal die Experten.
Vielleicht ist es ja ganz einfach.
Kann mir da jemand einen Tipp geben?
Jan mit ID 19 B von 02/1970 (in Restauration / Umbau auf 2. Front u. 1. ID-Armaturenbrett)
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aquablader
- Beiträge: 1590
- Registriert: So 7. Aug 2011, 11:55
Re: Gelenkbolzen / Kugelgelenk an Radnabe
Da ist doch unten ein Gewinde drin, oder hab ich das falsch in Erinnerung?
Es gibt ein Werkzeug dafür, wenn man eine passende Schraube findet, lässt sich da aber auch fix was selbst basteln.
Brenner ist da eigentlich nicht nötig.
VG Ingo
Es gibt ein Werkzeug dafür, wenn man eine passende Schraube findet, lässt sich da aber auch fix was selbst basteln.
Brenner ist da eigentlich nicht nötig.
VG Ingo
Re: Gelenkbolzen / Kugelgelenk an Radnabe
Danke für die schnelle Antwort, Ingo!
Also im schlauen Buch steht was von Abzieher "3311-T" - aber wer hat den schon?
Gewinde ist da nicht, die Lagerschale ist vermutlich eingepresst, aber jedenfalls fällt sie nicht einfach so heraus.
Zum Einbau ist offensichtlich auch ein Spezialwerkzeug erforderlich, aber es wird ja auf das Komplett-Ersatzteil herauslaufen.
Falls jemand das schon mal gemacht hat und / oder weiß wo man sich so einen Abzieher leihen kann, oder das ganze Teil hinbringen kann, möge er / sie sich bitte bei mir melden.
Danke und bon route!
Also im schlauen Buch steht was von Abzieher "3311-T" - aber wer hat den schon?
Gewinde ist da nicht, die Lagerschale ist vermutlich eingepresst, aber jedenfalls fällt sie nicht einfach so heraus.
Zum Einbau ist offensichtlich auch ein Spezialwerkzeug erforderlich, aber es wird ja auf das Komplett-Ersatzteil herauslaufen.
Falls jemand das schon mal gemacht hat und / oder weiß wo man sich so einen Abzieher leihen kann, oder das ganze Teil hinbringen kann, möge er / sie sich bitte bei mir melden.
Danke und bon route!
Jan mit ID 19 B von 02/1970 (in Restauration / Umbau auf 2. Front u. 1. ID-Armaturenbrett)
Re: Gelenkbolzen / Kugelgelenk an Radnabe
Hallo Jan,
Bist du Mitglied im Club?
Wenn ja.
Hast du schon in der Ausleihe nachgefragt?
Wenn nein……..
https://citroends.net/shop/815231-monta ... 2277#attr=
Gruß
Andreas
Bist du Mitglied im Club?
Wenn ja.
Hast du schon in der Ausleihe nachgefragt?
Wenn nein……..
https://citroends.net/shop/815231-monta ... 2277#attr=
Gruß
Andreas
Zuletzt geändert von anieder Verified am Mi 18. Jun 2025, 10:51, insgesamt 1-mal geändert.
Re: Gelenkbolzen / Kugelgelenk an Radnabe
Moin Andreas,
Nee, bisher nur Gast.
Was soll ich machen?
Muss ich zwingend Mitglied sein?
Nee, bisher nur Gast.
Was soll ich machen?
Muss ich zwingend Mitglied sein?
Jan mit ID 19 B von 02/1970 (in Restauration / Umbau auf 2. Front u. 1. ID-Armaturenbrett)
Re: Gelenkbolzen / Kugelgelenk an Radnabe
Hallo Jan,
Keine Hände keine Kekse.
Um Werkzeuge vom Club zu leihen musst du Mitglied sein.
Ansonsten s.o.
Andreas
Keine Hände keine Kekse.
Um Werkzeuge vom Club zu leihen musst du Mitglied sein.
Ansonsten s.o.
Andreas
Re: Gelenkbolzen / Kugelgelenk an Radnabe
Und der „Abzieher“ ist am Ende wie Ingo schon sagte nur der Schlüssel um die Überwurfmutter des Kugelbolzens lösen zu können.
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Corbillards Verified
- Beiträge: 223
- Registriert: Di 31. Jul 2007, 20:06
Re: Gelenkbolzen / Kugelgelenk an Radnabe
Hallo Jan, wenn Du Dir den Ersatzkugelbolzen mit der Distanzscheibe bestellst, zum Beispiel in Düsseldorf, wirst Du sehen, dass sich in der Halbschale ein Loch mit einem Gewinde befindet. Dann suchst Du Dir einen Bolzen, der in dss Gewinde passt, und drückst die Halbschale, durch hineindrehen des Bolzens heraus.
Viel Erfolg,
Gruß Georg
Viel Erfolg,
Gruß Georg
Mach es fertig, bevor es dich fertig macht!
Re: Gelenkbolzen / Kugelgelenk an Radnabe
Alles klar!
Danke für die fleißigen Antworten und den Tipp von Dir, Georg!
Das mit dem Spezialschlüssel um die große Überwurfmutter zu lösen/anzuziehen war schon klar, soweit war ich schon.
Aber dass die Lagerschale unten ein Gewinde hat, wusste ich bis eben noch nicht.
Mal sehen ob ich da was passendes finde.
Ist bestimmt ein Feingewinde!?
Danke für die fleißigen Antworten und den Tipp von Dir, Georg!
Das mit dem Spezialschlüssel um die große Überwurfmutter zu lösen/anzuziehen war schon klar, soweit war ich schon.
Aber dass die Lagerschale unten ein Gewinde hat, wusste ich bis eben noch nicht.
Mal sehen ob ich da was passendes finde.
Ist bestimmt ein Feingewinde!?
Jan mit ID 19 B von 02/1970 (in Restauration / Umbau auf 2. Front u. 1. ID-Armaturenbrett)
Re: Gelenkbolzen / Kugelgelenk an Radnabe
So!
Es ist vollbracht!
Der Tipp mit dem Gewinde in der Mitte war goldrichtig!
Ein Stück M12 Gewindestange und eine passende Stahlplatte mit Loch plus M12 Mutter hat das Problem gelöst!
Ein Abzieher aus der Schrottkiste sozusagen.
Nix Spezialwerkzeug!
Manchmal kann es so einfach sein.
Man muss es nur wissen!
Toll, dass man sich früher schon über einen späteren Ausbau Gedanken gemacht hat, nur schade, dass es in der Literatur nicht ohne Spezialwerkzeug geht. Ich habe jedenfalls nichts gefunden.
Danke nochmals an alle schnellen Antworten von Euch!
Es ist vollbracht!
Der Tipp mit dem Gewinde in der Mitte war goldrichtig!
Ein Stück M12 Gewindestange und eine passende Stahlplatte mit Loch plus M12 Mutter hat das Problem gelöst!
Ein Abzieher aus der Schrottkiste sozusagen.
Nix Spezialwerkzeug!
Manchmal kann es so einfach sein.
Man muss es nur wissen!
Toll, dass man sich früher schon über einen späteren Ausbau Gedanken gemacht hat, nur schade, dass es in der Literatur nicht ohne Spezialwerkzeug geht. Ich habe jedenfalls nichts gefunden.
Danke nochmals an alle schnellen Antworten von Euch!
Jan mit ID 19 B von 02/1970 (in Restauration / Umbau auf 2. Front u. 1. ID-Armaturenbrett)