Verkleidung Motorbucht

[DS_Schorsch]

Hallo Zusammen,

ich bin ja gerade dabei den Innenraum zu restaurieren.
Da die Verkleidung an der Motorbucht defekt war will ich die austauschen. Meine Frage an Euch habt ihr die mit Dämmung unterfüttert oder wie habt ihr das gemacht?
Gibt es bei der Montage was zu beachten oder gibt es Tricks?

Viele Grüße

Schorsch

[maldini]

Hallo Schorsch,

ja, habe ich - würde ich auch jedem empfehlen.
Ich habe eine „Händlerdämmung“ als Vorlage genutzt - oder bastel Dir eine Vorlage aus festem Papier. (Kraft/Packpapier)
Als Dämmung habe ich den Filz vom Korrosionschutz Depot genommen! Wirklich sehr zu empfehlen! Der, der auf einer Seite gewalzt ist. Das ist die der Motorbucht zugewandte Klebeseite ...
Als Kleber habe ich Saba ACC (bei eBay suchen) verwandt - lässt sich mit Nitro verdünnt/emuliert und hervorragend streichen. (beidseitig satt) Sprühkleber empfehle ich persönlich nicht.
Nicht alles auf einmal kleben - Abschnittsweise, von unten nach oben.

Ein elektrocutter von Bosch ist beim Zuschnitt hilfreich - es geht aber auch mit einer scharfen Schere.

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Würde ich wieder so machen!

Bonne Chance!
Grüße an Dich!
Karl

[DS_Schorsch]

Hallo Karl,

danke an die Dämmung bom Korrosionschutz Depot habe ich auch schon gedacht mir nur noch nicht ganz sicher.

Viele Grüße

Schorsch

[Kurt Breitbarth]

Hallo Karl,
hast Du noch die Artikel-Nummer vom Korrossionsschutzdepot von dem Filz?

Gruß
Kurt

[maldini]

Hallo Kurt,

der für 18,- €uro wars ...

Grüße
Karl

[KW]

26.01.2021
Guten Tag, nur eine Information zum Thema Schall. Schwer vor leicht und das Loch ist der Feind. Deshalb hat man sog. " Schwermatten in Trennwandsysteme verbaut, um die Schalldichtigkeit zu bekommen. Alle Öffnungen, Durchlaesse mussten so gut es ging, verschlossen werden. Beim Auto gilt das gleiche Prinzip.
Viele Grüße
KW
DS 23, HA, Bj. 73

[DS_Schorsch]

Hallo Zusammen

@Hallo Karl,
vielen Dank für deinen Tipp hat super funktioniert, der Kleber Saba ACC ist Spitze am besten aber im Freien verarbeiten

Viele Grüße

Schorsch

[maldini]

.. die besten Ideen konfiguriert er aber in geschlossenen (innen)Räumen ...

;-)

Freut mich das es geholfen hat!
Grüße
Karl

[Bernhard(Süd)]

26.01.2021
Guten Tag, nur eine Information zum Thema Schall. Schwer vor leicht und das Loch ist der Feind. Deshalb hat man sog. " Schwermatten in Trennwandsysteme verbaut, um die Schalldichtigkeit zu bekommen. Alle Öffnungen, Durchlaesse mussten so gut es ging, verschlossen werden. Beim Auto gilt das gleiche Prinzip.
Viele Grüße
KW
DS 23, HA, Bj. 73

Jep!:
Auch kleine Kabel- und Gestängedurchlässe in der Spritzwand gut abdichten. Luftkanäle mit Schaum auskleiden, hilft erstaunlich viel.
,
Grüße_
: Be

[Maxe_Muc]

Ich hänge mich hier mal an.

Die Kunstleder-Verkleidung bei meinem D-Super fällt schon seit längerem immer wieder an der Beifahrerseite ab. Jetzt habe ich sie mal rausgenommen und festgestellt, dass sich die Rosshaar (?) Rückseite aufgelöst hat und einfach wegbröselt.

Ich möchte aber das Originalteil erhalten und nicht einfach ein neues beim Händler kaufen. Daher habe ich jetzt begonnen, das Zeug mit einer groben Bürste wegzubürsten. Soweit funktioniert das auch, aber langsam habe ich Angst, dass ich irgendwo von hinten durchbreche, obwohl noch immer massenhaft Fusseln drauf sind.

Denkt ihr, man kann das erst einmal mit Kontaktkleber zum Fixieren einstreichen oder sprühen und dann nochmals zum Verkleben?

Oder hat jemand eine bessere Idee?

Danke