Liebe D-Experten,
mir fällt auf, dass unsere ID 20 vorne immer releativ schnell absinkt und hinten dafür länger oben bleibt. Das sieht dann bei "Gruppenbildern" bei Stammtischen und Treffen nicht immer so hübsch aus. Hat es auch noch einen weiteren Grund, dem ich nachgehen sollte?
Vielen Dank und viele Grüße
Gabriel
Absinken des Autos
Absinken des Autos
Gabriel
ID 20, EZ 10/1968, blanc albâtre
Re: Absinken des Autos
..du könntest auf Heckmotor umrüsten.
Dann sinkt sie hinten eher runter…

Dann sinkt sie hinten eher runter…
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aquablader
- Beiträge: 1590
- Registriert: So 7. Aug 2011, 11:55
Re: Absinken des Autos
Kannst mal die Rücklaufmengen der Federzylinder und des vorderen Höhenkorrektors prüfen.
Sinkt der Druck im System, geht ja erstmal der Sicherheitsschieber zu und trennt den Federungskreislauf vom System ab. Das vereinfacht ja schon mal die Eingrenzung.
Bei mir hat das Erneuern der Korrektoren damals den allergrößten Sprung in den Schaltzeiten der Pumpe gebracht.
VG Ingo
Sinkt der Druck im System, geht ja erstmal der Sicherheitsschieber zu und trennt den Federungskreislauf vom System ab. Das vereinfacht ja schon mal die Eingrenzung.
Bei mir hat das Erneuern der Korrektoren damals den allergrößten Sprung in den Schaltzeiten der Pumpe gebracht.
VG Ingo