Ich bin heute auf der Zufahrt zum Bauhaus in Witten links von einem Mercedes SUV überholt worden - der hatte mindestens 180 drauf…
Ihr könnt ja mal die Situation bei Google map nachsehen.
Das hätten ein paar Leute bestimmt nicht überlebt - der konnte gerade noch vor mir vor dem Gegenverkehr einscheren … ich vermutlich auch nich.
Von solchen idioten hatte ich bisher nur in der Zeitung gelesen.
das war auch mein erster Gedanke! Ich hab schon Modelle gegoogelt.
Mich sprach auf dem Parkplatz der Fahrer des Wagens hinter mir an - er war wie ich fassungslos ..
Hans-Uwe Fischer hat geschrieben: Sa 20. Apr 2024, 15:39
Moin Karl,
auch hier macht eine Dashcam sehr viel Sinn. Und wenn es nur das Aufzeichnen des Nummernschildes ist.
Grüße
Hans-Uwe
Ja, allerdings sollte man sich vor der Installation über die diesbezügliche Gesetzzeslage hierzulande kundig machen!
Typisch Deutsch ist das bei uns natürlich wieder kompliziert und widersprüchlich...
Die Aufnahmen sind zwar mittlerweile vor Gericht verwendbar, allerdings ist die "grundlose Aufzeichnung" aus Datenschutzgründen verboten. Einfach immer mitlaufen lassen ist also im Grunde verboten - ergo sollte man immer eine glaubwürdige Ausrede parat haben, warum man gerade just zu diesem Moment gefilmt hat... ;-)
Der Tesla löst das so, dass permanent aufgezeichnet und immer nach 10 m gelöscht wird. Kommt es zu einem Unfall oder löse ich das manuell aus (man kann die Hupe als Auslöser programmieren), werden die letzten 10 min dauerhaft abgespeichert, insges. aus 4 Perspektiven. So habe ich das Kennzeichen eines Holzlasters, der einen Stein auf meine Scheibe geschleudert hatte, ermittelt.
Ulrich T hat geschrieben: Sa 20. Apr 2024, 23:32
Der Tesla löst das so, dass permanent aufgezeichnet und immer nach 10 m gelöscht wird. Kommt es zu einem Unfall oder löse ich das manuell aus (man kann die Hupe als Auslöser programmieren), werden die letzten 10 min dauerhaft abgespeichert, insges. aus 4 Perspektiven. So habe ich das Kennzeichen eines Holzlasters, der einen Stein auf meine Scheibe geschleudert hatte, ermittelt.
Das ist allerdings nutzlos, da die Versicherung des Holzlasters den Schaden trotzdem nicht übernehmen muss.
Viele Grüße
Ralf
DS 19, 29. Jan. 1958 - http://rsa-rgs.blogspot.de / AMI 8 Break Okt. 1976 / Renault Megane Grandtour TCe 140 EDC, 06.25, Titanium-Grau /BMW 2er Active Tourer 218i, 03.2025, Alpinweiß, adaptives Fahrwerk / Mini Cooper Cabrio, 03.2022 Chili Red, 7-Gang DKG
die Rücksichtslosigkeit in unserer Gesellschaft hat für mich ein unerträgliches Niveau erreicht.
Das gilt nicht nur für den Straßenverkehr.
Was auf unseren Straßen los ist, kann ich nur noch als absoluten Irrsinn bezeichen.
Ich arbeite jetzt seit 40 Jahren im Vertriebsaußendienst und bin entsprechend den ganzen Tag im Auto unterwegs.
Politik, Gesetzgeber und Polizei schauen tatenlos zu.
Seit Jahrzenten!
Ich bin jeden Abend froh, wenn ich heil Zuhause angekommen bin.
Viele Grüße
Ralf
DS 19, 29. Jan. 1958 - http://rsa-rgs.blogspot.de / AMI 8 Break Okt. 1976 / Renault Megane Grandtour TCe 140 EDC, 06.25, Titanium-Grau /BMW 2er Active Tourer 218i, 03.2025, Alpinweiß, adaptives Fahrwerk / Mini Cooper Cabrio, 03.2022 Chili Red, 7-Gang DKG
Man muss fürwahr nicht den Grünen das Wort reden, um ein Tempolimit auf Autobahnen von 130 km/h zu fordern. In diesem Zug müsste jedoch auch ein Überholverbot für LKW erlassen werden, um auch diese Rücksichtslosigkeit zu unterbinden. Dann käme man, davon bin ich überzeugt, auch bei maximal 130 km/h zur selben Zeit am Ziel an.
Der Holzlaster hatte eine polnische Zulassung. Da sammle ich jetzt doch einfach noch ein paar Einschläge mehr, bevor ich tauschen lasse.
Tempolimit? Bitte sofort!
Auch ich bin beruflich viel auf der Straße (deshalb der Stromer). Die Hauptursache für schwere Autobahnunfälle stellen meiner Beobachtung nach die LKW dar. In arroganter Selbstüberschätzung werden die Assistenzsysteme abgeschaltet und dann ungebemst auf andere aufgefahren.
Aber wir schweifen ab.
Gleichwohl ist man in solchen Situationen mit einer fast 60jährigen DS recht schutzlos ausgeliefert, unabhängig von der Motorisierung. Bei dichtem Verkehr und vielen LKW versuche ich daher die rechte Spur zu meiden. Dafür reicht die überschaubare Leistung der ID zum Glück aber aus.
Wenn ich mich in einem Auto unsicher fühle- dann in der DS.
Mit keinem anderen Auto fahre ich so defensiv, wie mit dem Auto.
So genial die hydraulische Anlage ist- so windig ist die Karosserie!
