Einbau Kurbelwelle & Pleuel

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Eric
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Registriert: So 15. Okt 2006, 11:33

Einbau Kurbelwelle & Pleuel

Beitrag von Eric »

Hallo,

ich komme zur Montage des Motors. Ich habe die drei DS Handbücher von Sandro, aber ich finde nichts über Pleuel Einbau (ob es dort eine Richtung oder etwas spezielles zu beachten gibt). Übersehe ich da etwas oder gibt es da wirklich nichts im Handbuch?

Ciao
Eric
'70er DS 21 Pallas, Rouge de Grenade/schwarzes Dach, Leder naturell, DX2 MT

http://www.eric-online.de/franzosen/ds_start.html
hy1600
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Re: Einbau Kurbelwelle & Pleuel

Beitrag von hy1600 »

hast du alles vor der Demontage gekennzeichnet (Pleuelhalbschale zu Pleuel und dies zum Zylinder (bei neuen Lagerschalen nicht wichtig)? Wenn nicht viel Spass.
Aus der Schnittzeichnung kannst du sehen, wie herum das Pleuel kommt, wenn es das schräge ist.
Eric
Beiträge: 715
Registriert: So 15. Okt 2006, 11:33

Re: Einbau Kurbelwelle & Pleuel

Beitrag von Eric »

Habe ich, wollte eigentlich nur zur Sicherheit mal mit Bildern/Anleitung aus dem Handbuch vergleichen.
'70er DS 21 Pallas, Rouge de Grenade/schwarzes Dach, Leder naturell, DX2 MT

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Thomas Held Verified
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Re: Einbau Kurbelwelle & Pleuel

Beitrag von Thomas Held Verified »

Hallo Eric,

in Band 3, Arbeitsvorgang Nr. D. 100-3 ist die Ausrichtung der Pleuel beschrieben. (In meinem Motor waren sie 1970 in Paris falsch herum eingebaut worden...)
Gruss
Gruß

Tom
Eric
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Re: Einbau Kurbelwelle & Pleuel

Beitrag von Eric »

Hallo,

ich habe den Ausdruck mal mit dem pdf verglichen und dabei feststellen müssen, daß bei mir einige Abschnitte fehlten - unter anderem der 100.3. Jetzt habe ich ihn gesichtet.

Was mich irritiert sind widersprüchliche Angaben auf Seite 22. Oben ist die Rede von Anzugsmoment Zylinderkopf/Einlass von 40Nm, weiter unten von 60-65Nm. Übersehe ich da was? Was stimmt?

Auslass Kipphebelwellen werden nur mit 22-28Nm angezogen?

Ciao
Eric
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Thomas Held Verified
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Re: Einbau Kurbelwelle & Pleuel

Beitrag von Thomas Held Verified »

Hallo Eric,

widerspruechliche Drehmomentangaben durchziehen die D-Modell-Handbuecher. Ich habe mal eine Zusammenstellung der Anzugsmomente in Tabellenform fuer Langhuber und Kurzhuber gemacht, die auch auf den Club-Seiten zu finden sind. Da sieht man die Widersprueche ganz schoen.
Gruss
Gruß

Tom
Cardano
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Re: Einbau Kurbelwelle & Pleuel

Beitrag von Cardano »

(In meinem Motor waren sie 1970 in Paris falsch herum eingebaut worden...)
Bist du der erstbesitzer des wagens?
hy1600
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Re: Einbau Kurbelwelle & Pleuel

Beitrag von hy1600 »

Will man sich die Einbaurichtung der schrägen Pleuel vergegenwärtigen, könnte man von der Kraftwirkung auf die Lager beim Explosionstakt ausgehen und dann stellt man fest, dass der HY-Motor genau so zusammengebaut werden soll, obwohl ein eine andere Drehrichtung hat.
Habe im Kopf, das die untere Lagerschale in Richtung Nockenwelle auszurichten ist. Bin da etwas verwirrt.
Weiss jemand da mehr?
Doctor-D
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Re: Einbau Kurbelwelle & Pleuel

Beitrag von Doctor-D »

Schräge Pleuel?
Das ist ein Kurzhuber.
Die Dinger sind symmetrisch.
Rastnase der Schale zur Nockenwelle.
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