Schmuddelschmock am Vergaser

[Garvin]

Guten Morgen liebe Fans der sich hebenden Chassis,


Woher kommt eigentlich dieser Schmuddelschmock am Vergaser?
Ist das ein Hinweis für : "Tausch mal die Dichtungen"?

Und wer im Ruhrgebiet / Rheinland ist denn eine Art IKONE der Vergaseroptimierung?
Ich denke, mein Mädel könnte dort ggf ein wenig professionelle Liebe gebrauchen.

[M. Ferchaud]

Das sind normale Ablagerungen, die nach jahre- bzw. jahrzehntelangem Gebrauch entstehen. Wirst Du überall am Motor finden. Es handelt sich dabei um eine Melange aus Öldampf, Fett, Staub und sonstigen Partikeln, die durch Verwirbelung (Ventilator, Fahrtwind) im Motorraum verteilt werden.

[Hans-Uwe Fischer]

... ich würde eher das Zubringerzündkabel tauschen und anders verlegen.


huf

[Matthias Gebauer]

Hallo Garvin,

vor vielen Jahren (2009) habe ich meinen Weber Vergaser bei https://www.vgs-motorsport.com/ überholen lassen.
Hat damals 650 € gekostet, hat sehr lange gedauert, ist aber perfekt geworden.

Matthias

[Acadrian]

Ich hatte mir mal diese Adresse gespeichert, aber keine Erfahrung damit.
https://www.vergaserwelt.de/

[Hans-Uwe Fischer]

Warum einen Vergaser überholen lassen, wenn dieser nur leicht verschmutzt ist?


huf

[mod]

Hallo,
für mich ist VGS-motorsport (ehemals Victor Günther) d i e Adresse für Überholung des Webervergasers und danach für die komplette Einstellung (Zündung, Abgas, etc.) am Fahrzeug.
Ende der 80er hatte ich bei VGS die 45er Weber-Doppelvergaser meines damaligen Lotus überholen lassen. Die Vergaser werden nach Überholung der Mechanik anhand der Werksangaben auf der Fließbank eingestellt und je nach Wunsch nach dem Einbau der Vergaser Feinjustierung + Zündeinstellung - ggf. auf dem Leistungsprüfstand - vorgenommen.
Den Webervergaser meiner DS hab ich vor ca. 3,5 Jahren im Rahmen der Komplettrestaurierung ebenfalls von VGS überholen lassen.
Perfektes Ergebnis!
Dauert ein wenig, ist nicht ganz billig, aber jeden Cent wert.
Gr. Norbert

[Cardano]

Mit bremsreiniger absprühen.

[Doctor-D]

Drosselklappenreiniger ist besser.
Düssen heraus und durchblasen, Düsenlehre ist auch gut.
Suche jint nijman Citroën ds, da gibt es alle Düsenbestückungen.
http://www.citroen-ds-id.com/index.html ... ttors.html oder nicht suchen.
VGS ist super, aber langwierig.Der Preis ist ok, einen NOS23er BVH kostete immer um 900 DM oder später Euro.
Aber der hatte auch kein Molekül Sprit gesehen.

https://www.youtube.com/watch?v=l3VqAsMXE7o