Ich würde sagen vorne ja, hinten weniger.
Vorne ist so ähnlich dass es schon sehr unwahrscheinlich nur purer Zufall sein kann.
Insofern ist zu vermuten dass dem Umbauer dieser Designentwurf bekannt war.
Grüße
Andreas
Zeitgenössischer DS-Umbau aus den 50ern / 60ern mit unbekannter Herkunft
Re: Zeitgenössischer DS-Umbau aus den 50ern / 60ern mit unbekannter Herkunft
Hallo Henning,
ich könnte mir vorstellen das das herausstellen der „Ecke“ des Autos auch allgemeiner Modegeschmack der Zeit war.
Ich überhöhe es jetzt mal bewusst:
Quelle: Text42
Der Tourbot, wie der DS ein Kind der 50er .. man beachte die fischförmige Flunderform - der DS heißt in NL nicht umsonst Snoek (Hecht)
Quelle: Text42
Der Tourbot II von Franquin - mit ausgestellten Ecken, klar rechteckig - und mit an den Ecken platzierten Scheinwerfern.
.. modernisierter Zeitgeschmack!
Um auf Dein Ursprungsmodell zurückzukommen
Bei diesem Fahrzeug sind meiner Meinung nur die hinteren Kotflügeln verlängert worden - an den Vorderen wurden ebenfalls verlängert, um die Front des Wagens rechteckiger, wuchtiger zu gestalten.
Eine zugrunde liegende umfassende Designidee gibt es nicht.
Grüße
Karl
ich könnte mir vorstellen das das herausstellen der „Ecke“ des Autos auch allgemeiner Modegeschmack der Zeit war.
Ich überhöhe es jetzt mal bewusst:
Der Tourbot, wie der DS ein Kind der 50er .. man beachte die fischförmige Flunderform - der DS heißt in NL nicht umsonst Snoek (Hecht)
Der Tourbot II von Franquin - mit ausgestellten Ecken, klar rechteckig - und mit an den Ecken platzierten Scheinwerfern.
.. modernisierter Zeitgeschmack!
Um auf Dein Ursprungsmodell zurückzukommen
Bei diesem Fahrzeug sind meiner Meinung nur die hinteren Kotflügeln verlängert worden - an den Vorderen wurden ebenfalls verlängert, um die Front des Wagens rechteckiger, wuchtiger zu gestalten.
Eine zugrunde liegende umfassende Designidee gibt es nicht.
Grüße
Karl
Re: Zeitgenössischer DS-Umbau aus den 50ern / 60ern mit unbekannter Herkunft
Mir gefällt eigentlich diese front und auch das bild das Henning eingstellt hat.
Wenn man von der DS schon was vonwegen futuristisch erzählt, sind diese runden
handelsüblichen scheinwerfer schont etwas von vorgestern.
Wenn man von der DS schon was vonwegen futuristisch erzählt, sind diese runden
handelsüblichen scheinwerfer schont etwas von vorgestern.
Re: Zeitgenössischer DS-Umbau aus den 50ern / 60ern mit unbekannter Herkunft
Wie man sieht kann man über Geschmack nicht streiten! 
Für mich sind Augen rund…
Aber es gab (als kleine modernistische Verwirrung) auch die Ente mal mit „modernen“ eckigen Scheinwerfern.
Nee - was mir an allen Karosserieformen sehr gut gefällt sind die runden Scheinwerfer!
Grüße
Karl
Für mich sind Augen rund…
Aber es gab (als kleine modernistische Verwirrung) auch die Ente mal mit „modernen“ eckigen Scheinwerfern.
Nee - was mir an allen Karosserieformen sehr gut gefällt sind die runden Scheinwerfer!
Grüße
Karl
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Hans-Uwe Fischer
- Beiträge: 1834
- Registriert: Do 30. Jan 2003, 08:27
Re: Zeitgenössischer DS-Umbau aus den 50ern / 60ern mit unbekannter Herkunft
Für Jaguar auch. Es gab mal seinerzeit einen Ausrutscher ins Rechteckige, aber das musste Jaguar teuer bezahlen und die runden Nachrüstsätze ließen nicht lange auf sich warten.
huf
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M. Ferchaud
- Beiträge: 2152
- Registriert: Mi 13. Jan 2010, 21:45
Re: Zeitgenössischer DS-Umbau aus den 50ern / 60ern mit unbekannter Herkunft
Nun ja, in Wahrheit sind sie eher mandelförmig…
Re: Zeitgenössischer DS-Umbau aus den 50ern / 60ern mit unbekannter Herkunft
Rund….lol