Hallo!
An meiner DS 23 i.e. zeigt der Tacho nichts mehr an (als letztes hatte die Nadel noch gearbeitet, bevor sich die Anzeige mit einem Zittern verabschiedete). Obere Tachowelle und Instrument scheinen o.k. Die untere Welle läßt sich von der Trennstelle aus nicht drehen. Kann man diese Welle ohne Demontage größerer Teile am Motor/Getriebe abbauen und eventuell austauschen?
Für Hinweise bin ich dankbar!
Defekt an der unteren Tachowelle
Re: Defekt an der unteren Tachowelle
Hallo Karl,
das ist kein Problem. Du musst lediglich den Luftschacht vor dem Kühler abbauen. Die Welle führt vorne zum Getriebe, ist dort reingesteckt und durch eine Schraube gesichert. Schraube rausdrehen, Tachowelle rausziehen und hoffen, dass sie und nicht der Antrieb im Getriebe kaputt ist (es ist aber meist die Welle).
Viel Erfolg!
Martin
das ist kein Problem. Du musst lediglich den Luftschacht vor dem Kühler abbauen. Die Welle führt vorne zum Getriebe, ist dort reingesteckt und durch eine Schraube gesichert. Schraube rausdrehen, Tachowelle rausziehen und hoffen, dass sie und nicht der Antrieb im Getriebe kaputt ist (es ist aber meist die Welle).
Viel Erfolg!
Martin
-
Georg
Re: Defekt an der unteren Tachowelle
Hi Karl,
lass mal überlegen - die Welle steckt im Getriebe und soll sich eigentlich nicht von Hand drehen lassen!? Ich finde das nicht durchwegs schlecht, zeigt es doch, dass der Eingriff mit der Sekundärwelle funktioniert!?
Was passiert, wenn jemand im Schritttempo mit der DS fährt!? Dreht sich die Welle vom Getriebe dann? Oft ist es nur ein zu schnelles Zusammenschrauben der Welle mit dem Tacho und irgendwas verklemmt sich.
Sonst: siehe Martin.
Gruß Georg
lass mal überlegen - die Welle steckt im Getriebe und soll sich eigentlich nicht von Hand drehen lassen!? Ich finde das nicht durchwegs schlecht, zeigt es doch, dass der Eingriff mit der Sekundärwelle funktioniert!?
Was passiert, wenn jemand im Schritttempo mit der DS fährt!? Dreht sich die Welle vom Getriebe dann? Oft ist es nur ein zu schnelles Zusammenschrauben der Welle mit dem Tacho und irgendwas verklemmt sich.
Sonst: siehe Martin.
Gruß Georg
-
MichaelB.
Re: Defekt an der unteren Tachowelle
Hallo Karl,
überprüfe mal die Steckverbindung zwischen den Wellen. Es kommt schon mal vor, dass der Vierkannt (der Welle oder des Gegenstücks) "rund" ist.
M.
überprüfe mal die Steckverbindung zwischen den Wellen. Es kommt schon mal vor, dass der Vierkannt (der Welle oder des Gegenstücks) "rund" ist.
M.
Re: Defekt an der unteren Tachowelle
Georg hat recht!
Einde defkte Welle lässt sich mit der Hand drehen, da sie ja irgendwo im inneren der Hülle gebrochen ist. Also wirklich erst mal schauen, ob die Verbindung der beiden Wellenteile in Ordnung ist.
Grüße
Martin
Einde defkte Welle lässt sich mit der Hand drehen, da sie ja irgendwo im inneren der Hülle gebrochen ist. Also wirklich erst mal schauen, ob die Verbindung der beiden Wellenteile in Ordnung ist.
Grüße
Martin
Re: Defekt an der unteren Tachowelle
Danke für die vielen schnellen Antworten.
Schritt fahren und male Teil beobachten hat keine Bewegung ergeben. Klemmung an der Kupplung zu verbessern habe ich auch schon versucht, female Teil ist in der Tat ein bißchen ausgerundet. Werde wohl noch ein wenig weiter probieren, bis ich die untere Welle abbaue.
Schritt fahren und male Teil beobachten hat keine Bewegung ergeben. Klemmung an der Kupplung zu verbessern habe ich auch schon versucht, female Teil ist in der Tat ein bißchen ausgerundet. Werde wohl noch ein wenig weiter probieren, bis ich die untere Welle abbaue.
Re: Defekt an der unteren Tachowelle
Martin,
Ich habe festgestellt, daß (a) die untere Tachowelle sich nicht von Hand drehen läßt, sich (b) aber auch beim Fahren eindeutig nicht dreht. Habe dann versucht, den Luftschacht abzubauen, ist mir auch teilweise gelungen. Die Tachowelle scheint aber unterhalb des Kühlers in das Getriebe zu führen, den ich nicht abbauen kann. Hast Du noch weitere Lösungsvorschläge, abgesehen von dem, die DS wieder in eine Werkstatt zu bringen?
Vielen Dank jedenfalls für die Hilfe.
Karl
Ich habe festgestellt, daß (a) die untere Tachowelle sich nicht von Hand drehen läßt, sich (b) aber auch beim Fahren eindeutig nicht dreht. Habe dann versucht, den Luftschacht abzubauen, ist mir auch teilweise gelungen. Die Tachowelle scheint aber unterhalb des Kühlers in das Getriebe zu führen, den ich nicht abbauen kann. Hast Du noch weitere Lösungsvorschläge, abgesehen von dem, die DS wieder in eine Werkstatt zu bringen?
Vielen Dank jedenfalls für die Hilfe.
Karl