Solex-Vergaser

[Gerhard Klaus]

Liebe Vergaser-Spezialisten,

aufgrund längerer exzessiven Verbrauchs-Phase (Mme piccole !) mit meinem DX2-Motor und dazugehörigem (leider nicht-von-Grund-auf-überholtem) Weber-Vergaser, wurde mir ein überholter Solex-Vergaser angeboten.

Der trägt die Bezeichnung
Solex SGDG
25 B 1 62 1
Ser.Nr. 945580

Die Lufttrichter sind mit den Werten "26" und "20" angegeben, was wohl eher zum DS 20-Motor bzw. D-Super paßt.
mehr ist auf dem Teil nicht zu sehen....

Fällt dazu jemand was ein?

Für welche Motoren war der ursprünglich gedacht?

Eine Einbuße an PS würde mich nicht sehr stören, solange der Verbrauch möglichst niedrig ausfällt.

Viele Grüße,

[Gerhard Klaus]

... ich habe ein paar Bilder von dem Solex gemacht. Erkennt ihn jemand?

Nachdem ich das Forum und das Internet ergebnislos durchforscht habe - Wie könnte ich an Dokumentation zu Typ und Einstellung kommen?
Auf der Seite www.Ruddies-Berlin.de ist leider auch nichts passendes zu finden...

[MichaIN]

Hallo Gerhard!

Wenn mich das Etikettt nicht täuscht, ist der doch von Schneider - läßt sich über die Nummer nicht rausfinden, wofür er gedacht ist (alter Schneider-Katalog)?

Gruß,
Michael

[Georg]

Hallo Gerhard,

>"Eine Einbuße an PS würde mich nicht sehr stören, solange der Verbrauch möglichst niedrig ausfällt"
Der Verbrauch sinkt unter anderem, wenn der Vergaser sehr mageres Gemisch liefert - dafür wird dann die Verbrennungstemperatur im Motor höher... ich fahre lieber etwas fetter und riskiere damit keinen Kopfdichtungsschaden.

Die Werte

Standgas ca. 2,5-3%-CO
Teillast (mit richtigen Düsen! bei ca. 2500 U/min): ca. 8% CO
WOT (wide open throttle): ca. 4-5% CO

hab ich schon mehrfach bestätigen können, wenn Du die hinkriegst, dann denke ich, kannst Du unbesorgt sein. Martin!?

Gruß Georg

[Gerhard Klaus]

an Michael: Ja, da liegst Du richtig. Aber die "Nachfolger" konnten nichts finden. Der Vergaser ist auch nur ein Restbestand. Den alten Schneider-Katalog haben sie nicht...

an Georg: Danke für den Hinweis! Morgen laß ich ihn an den CO-Messer hängen.
Ich meinte selbstredend, "weniger Spritverbrauch, ohne den Motor zu gefährden".
Wenn ich mich nicht irre, hat dieser Solex kleinere Luftkanal-Durchmesser als mein z.Zt. spritfressender Weber DMA2. Daher die Annahme, daß der Solex möglicherweise weniger Leistung bringt bei geringerem Verbrauch. Kann auch sein, daß ich da völlig falsch liege...

Hat eigentlich keiner von Euch einen zweistufigen Solex-Vergaser (> 1970), sodaß er mit mir vergleichen kann?

Viele Grüße & Danke,

[MichaIN]

Hallo Gerhard!

Ich hatte mal eine zweistufigen Solex auf meiner Dsuper mit originalem kurzen 5-Gang-Getriebe (nicht DSuper 5!). War der 2l-Motor mit 98PS, wenn ich mich nicht irre... Habe das Auto nicht mehr.

Gib mir doch mal die Schneider-Bestellnummer, vielleicht finde ich was im alten Katalog.

Gruß,
Michael

[Gerhard Klaus]

Salut Michael,

die Nummer ist 945580. Das ist jedenfalls die auf dem Aufkleber mit den zwei Winkeln > < . Das kann man auf dem ersten Bild (s.o.) leider nur unscharf sehen.
Alle weiteren sichtbaren Daten findest Du oben im ersten Posting. Ich habe noch zwei weitere Fotos angehängt. Diesmal nicht ganz so unscharf

Danke schonmal für die Mühe!

Viele Grüße,

[Gerhard Klaus]

... ich Dussel, zu früh auf "Eintragen" geklickt.
hier sind die Bilder

[Pit]

Hallo Gerhard,
ich habe nur einen Solex mit 20/26 gefunden. Er nennt sich allerdings 28/36SFIF und gehört zu einer D Super 90PS ab 9/70.
Falls du dazu weitere Informationen brauchst melde dich!
pit

[Gerhard Klaus]

Hallo Pit,

ja ich brauche noch mehr Informationen! Auch "alte Hasen" hier bei Citroën konnten ihn nicht zuordnen. Ich schicke Dir nochmal alle Bilder per mail.

Viele Grüße,