Leute,
was hat mich dieses Auto Nerven gekostet. Vor 20 Jahren gekauft und mit meinen damaligen Kenntnissen fahrbereit gemacht und immer, immer wieder Probleme, liegen geblieben, ausgebessert und dann lief sie doch nie vernünftig. Jetzt hat sie das komplette Paket bekommen, Motor- und Getrieberevision, Hydraulik auf LHM umgerüstet und dabei 50% der Leitungen erneuert, auf 12V Drehstrom umgerüstet und Bluetooth-Audio. Heute endlich die erste Probefahrt, was soll ich sagen, läuft.
Viele Grüsse,
Robert
'59 DS 19/'66 ID 19/'68 DS 21 Pallas/'71 SM /'71 SM in Arbeit/'84 Renault R4F6 in Arbeit/'96 Saab 900 CV/'98 BMW 1100 GS
Hallo Robert,
das freut mich sehr, dass du mit Deiner Baustelle jetzt offenbar zum Ende gekommen bist.
Bestmögliche Farbkombination ! Sieht sehr gut aus.
Und Deine Revision mit einer "ALT- DS" und Umrüstung auf LHM war das ja noch mal eine ganz andere Nummer als bei mir mit der vglw. "einfachen" "nuts and bolts" Restauration meiner Prestige.
Ich wünsche Dir allzeit fehler- und pannenfreie Fahrt.
Viele Grüße
Sebastian (der leider fast nie mit der Prestige fährt)
danke für die guten Wünsche. Also, optisch sah das Auto schon die ganze Zeit so aus, die Lackierung und Blecharbeiten hatten wir schon im ersten Durchgang gut hinbekommen. Aber bei der Technik dachte ich damals, es reicht, sie zum Laufen zu bringen. Neu ist jetzt nur der Asphalt unter den Rädern und die Sonne auf dem Dach. Bis auf den Arbeitszylinder der Lenkung, die Niederdruckpumpe und den Schaltblock alles selbst gemacht. Auch das Fahrwerk ist jetzt durchgearbeitet, d.h. Rad- und Schwingenlager rundum (danke Christian).
Ich denke, der R4 wird dagegen ein Spaziergang. Den hat meine Freundin Ende der 90er für 250,- gekauft, und 2010 ist er dann beim besten Willen nicht mehr über den TÜV gekommen. Aber ich mag keine Autos zum Schrott bringen und in der Tiefgarage war noch ein Plätzchen frei.
Viele Grüsse,
Robert
'59 DS 19/'66 ID 19/'68 DS 21 Pallas/'71 SM /'71 SM in Arbeit/'84 Renault R4F6 in Arbeit/'96 Saab 900 CV/'98 BMW 1100 GS
Gerne Robert,
hat richtig Spaß gemacht damals.
Ich hoffe aber, irgendwann nicht nur Radlager und Antriebswellen zu sehen, sondern das ganze Auto kennenzulernen.
Allzeit gute Fahrt!
