Lima- Batterie

[Til]

@Carsten: Danke, das war mir nicht bewusst!

@Dioden: habe ich auch gerade bei meiner SM gemacht - die Identifizierung der kaputten Dioden (bei mir waren es 3) ist mit dem Ohmmeter sehr einfach - das Aus- und Einpressen geht mit der passenden Nuss problemlos - allerdings benoetigt man dann einen Loetkolben mit etwas mehr als 5W - ist sicher insgesamt hundertmal schneller als irgendeine neue Lima anzupassen, insbesondere da, wie Micha schon schreibt, das ohne Ausbau der Lima geht (zumindest bei SM).

Til

[Carsten_SM]

Ich weiß nicht, ob es die noch gibt, aber ich glaube, ich hab vor über 20 Jahren in meinem SM mal die Diodenbrücken komplett gewechselt, kamen die ident vom Käfer oder so ?

Carsten

[MarkusHe]

....und nochmal zurück zum AX und der glimmenden LimaLämp:
Das rührt daher, dass über das Zündschloss viel Strom fliesst und durch den alterungsbedingten erhöhten Übergangswiderstand etwas Spannung abfällt.
Die LimaLämp ist bei diesen Autos zwischen den LimaKlemmen D+ und B+ geschaltet um die Vorerregung sicherzustellen.
Lädt die Lima, so haben B+ und D+ die gleiche Spannung, die Lämp ist (normalerweise) aus!
Da aber über das Zündschloss eine geringe Spannung abfällt, so stellt sich an der Lämp eine gering Spannung ein und die Lämp glimmt.
Dieses Glimmen sollte nicht einfach ignoriert werden:
Da über das Zündschloß hoher Strom fließt und der Übergangswiderstand erhöht ist, wird das Zündschloss heiß und der Übergangswiderstand noch höher, was letztendlich zur Zerstörung desselben führt!
Abhilfe wäre ein Relais, welches das Zündschloß entlastet.

Nebenbei: DS / ID / SM haben eine andere Limaschaltung - hier gilt nicht das oben beschriebene!

Grüße aus Franken!
Markus

[Til]

Hi Carsten - 20 Jahre und Amerika machen halt doch einen Unterschied - ich habe schon nach einer Diodenplatte gesucht aber nichts passendes gefunden - in einem Artikel zum Umbau auf eine neuere Lima (http://www.citroen-sm.org/wiki/index.php/Alternator) wurde dann auch das mit den Dioden auswechseln erwaehnt - 1/2 Zoll Durchmesser Einpressdioden 30 Ampere, gibts ueberall in plus und minus (muss man halt richtig einbauen aber keine Hexerei) - ich habe mich da bisher auch noch nie drangewagt - es war aber am Ende wirklich so einfach, dass ich das hier weitergeben will - bis jetzt funktionierts einwandfrei.

Til

PS: 80W Loetkolben und auf Waermeableitung mittels Zange achten!