Höhnkorrektor

[Thomas Held]

Hallo,

ne, keine Langeweile, allerdins war die Handhöhenverstellung nicht richtig eingestellt und der Kotflügel kommt bei mir vor dem Winter zwecks Reinigung und abschmieren der Gelenke eh kurz weg. Da war es ja dann kein Akt den HK auszubauen, hat mich einfach interessiert.

Also zwischen Kotflügel ab und HK Ausbauen liegen aber schon "ein paar" Handgriffe.

Und wenn man den nur aus und einbaut gibt es ja nichts einzustellen, warum sollte ich die Höhern neu einstellen, oder sehe ich das falsch?

Das Handbuch sagt "Bodenfreiheit kontrollieren und evtl. einstellen", aber ich kann mir kaum vorstellen, dass man die richtige Höhe nach Aus- und EInbau wieder trifft. Das ist doch eine ziemlich feinfühlige Angelegenheit, die Schelle auf dem Stabi richtig zu positionieren. Sicher, da warst du nicht dran, aber bekommst du die HKs hinreichend reproduzierbar wieder ans Chassis?
Kontrollieren allein wäre mir schon zu viel Arbeit für so eine Aktion.

[ssiegert]

https://www.schlager.de/stars/die-hoehner/

Frage:

Ist dafür ein Korrektor nötig?

Höhn Korrektor
Nicht höhner Korrektor

War der Tippfehler

Ach das war der Tippfehler und nicht, daß es "Höhenkorrektor" heißt statt "Höhnkorrektor"?

Danke für die Aufklärung.

Viele Grüße
Sebastian

[scardale]

Hallo,

ne, keine Langeweile, allerdins war die Handhöhenverstellung nicht richtig eingestellt und der Kotflügel kommt bei mir vor dem Winter zwecks Reinigung und abschmieren der Gelenke eh kurz weg. Da war es ja dann kein Akt den HK auszubauen, hat mich einfach interessiert.


Also zwischen Kotflügel ab und HK Ausbauen liegen aber schon "ein paar" Handgriffe.


Und wenn man den nur aus und einbaut gibt es ja nichts einzustellen, warum sollte ich die Höhern neu einstellen, oder sehe ich das falsch?


Das Handbuch sagt "Bodenfreiheit kontrollieren und evtl. einstellen", aber ich kann mir kaum vorstellen, dass man die richtige Höhe nach Aus- und EInbau wieder trifft. Das ist doch eine ziemlich feinfühlige Angelegenheit, die Schelle auf dem Stabi richtig zu positionieren. Sicher, da warst du nicht dran, aber bekommst du die HKs hinreichend reproduzierbar wieder ans Chassis?
Kontrollieren allein wäre mir schon zu viel Arbeit für so eine Aktion.

Ja, da hast Du wohl nicht ganz unrecht, bedingt dadurch, dass die Verschraubung des HK am Chassis wohl ein gewisses Spiel zulässt kann es zu Änderungen der Einstellung kommen. Ich sehe dies aber nicht dramatisch, die ID steht eh auf der 4-Säulen Hebebühne, da ist das schnell kontrolliert, am Stabi werde ich nichts neu einstellen, allenfalls den HK nochmals etwas ausrichten.

Gruß
Stefan