Anlasser dreht aber rückt nicht aus

[DSManiac]

Guten Abend,

Danke für den Tipp mit der einbrechenden Spannung, daran habe ich auch schon gedacht. Ich habe vor kurzem das Kabel zum Anlasser erneuert, da das Alte nach mehr als 50 Jahren zu spröde war. Das sollte daher keine Fehlerquelle mehr sein. Die Spule/Anlasserknopf am +Pol hab ich überbrückt, fällt also auch als Fehlerquelle aus. Erschwerend kommt hinzu, dass nachdem anfänglich das Problem dauerhaft bestand, aktuell nur noch sporadisch auftritt. Ich teste haute noch die Batterie. Sollte die auch ok sein. Kommt der Anlasser raus. Das Hitzeschutzblech hab ich schon rausgefummelt, mit Motor rechts etwas anheben ging das einigermaßen.

Danke für eure Tipps und noch einen schönen Abend
Florian

[Gerhard Trosien]

Schlag mit dem Hammer und ner Stange drauf…dann gehts vielleicht noch ein paar Mal.

...

Unterm Hosenrohr, mit Hitzeschutzblech: wie soll man da mit dem Hammer drankommen?

[priusb78]

Florian,
Du solltest auch prüfen, ob der Anlasser einen guten Massekontakt hat. Ein Überbrückungskabel zu Testzwecken vom Anlassergehäuse zum Batterieminuspol schafft Klarheit, ob da ein Problem steckt.
Gruß Thorsten

[DSManiac]

Mein Problem ist aktuell, dass ich kein Problem mehr habe. Egal was ich mache der Anlasser rückt aus. Kann es sein, dass es sich um ein Problem handelt, welches nur bei hohen Temperaturen auftritt?
Grüße Florian

[Christian T]

Ich habe vor kurzem von selbstheilende Sicherungen im SM gehört (die gibt es wohl wirklich).
Selbstheilende Anlasser wären doch auch toll.

[Carsten_SM]

Ja, die gibt es dort im SM…

Carsten

[DSManiac]

Hallo zusammen,
Ich habe jetzt erst einmal einen neuen Anlasser eingebaut. In dem Zuge habe ich das Massekabel zum Motor und die Spannungsversorgung des Anlassers auf 25mm² umgebaut. Und schalte mit dem Relais über ein getrenntes Kabel nur noch die Erregerspannung. Hoffe, dass damit in der Richtung erst einmal Ruhe einkehrt. Muss mir noch was überlegen um das Hitzeschutzblech anzubringen, da der neue Anlasser ca 7cm kürzer ist. Vorteil dabei, aufgrund der kleineren Bauart, muss mam den Motor nicht anheben um den Anlasser hinter den Krümmer ein zu fädeln.
Sobald Zeit ist nehme ich den Anlasser bzw. Magnetschalter auseinander und werde berichten ob schaden zu finden waren.
An alle danke für eure Tipps.
Grüße
Florian