.. noch gut 30 Jahre!

[aquablader]

Das mit den schlechten Kabelqualitäten kennen wir doch aus den 67er Modellen zur Genüge.
Gerade habe ich einen W124 aus 1992 hier stehen, dessen Motorkabelbaum genau so aussieht.
Bei jüngeren Fahrzeugen kann man die Langzeitqualität noch nicht beurteilen.
Aber soll ein Fahrzeug überhaupt so lange halten? Klares NEIN, denn der Shareholder Value zählt im Autobau, und da sind lange Fahrzeuglebensdauern eher schlecht.
Deswegen wundere ich mich immer über das Umweltgeschrei, dagegen aber wird nichts gemacht.

Nebengedanke bzgl Energiebilanz, Umweltschutz und so: grundsätzlich jeder Verbrenner kann mit einer bezahlbaren Abgasreinigung nachgerüstet werden. Wird aber durch Gesetze verhindert. Ich hab hier einen U-Kat liegen, dessen Wirksamkeit ich nachweisen kann. Ich darf ihn aber im öffentlichen Strassenverkehr nicht benutzen, weil die Betriebserlaubnis erlischt. Über sowas ärgere ich mich im Hinblick auf die ganze Umweltdiskussion/ -politik.

VG Ingo

[DerPaster]

...da haste Recht!!!

[ssiegert]

Ich hab hier einen U-Kat liegen, dessen Wirksamkeit ich nachweisen kann. Ich darf ihn aber im öffentlichen Strassenverkehr nicht benutzen, weil die Betriebserlaubnis erlischt.
VG Ingo

Servus Ingo,

Beim letzten TÜV meinen BX 4x4 aus Frankreich, der noch keinen Kat hat, habe ich den GTÜ Menschen gefragt, ob ich einen dann quasi ungeregelten Kat vom dt. BX einbauen könne. Er meinte, daß das immer ginge, weil das ja positiv für die Umwelt wäre.
Sobald die Garantie an einem Auto abgelaufen ist, und das ist sie bei wohl allen unseren Autos hier im Forum, sollte sowas funktionieren. Bei der DS habe ich einen Matrix kat drin, könnte die aber auch mit Kat ohne Steuerung fahren. Dann halt umgeschlüsselt auf ohne Kat offiziell, was aber eben wg H nichts ausmachen würde. Hat halt bessere Werte... Und der TÜV hat ein Problem das richtige AU Programm zu finden.

Und was Deine Sorge um die nächsten 15 Jahre angeht: Stell einfach ein Schild auf, daß Du alte Autos reparieren kannst. Die Kunden kommen von selber. Heutige Mechatroniker können mit Mechanik und Reparieren meist nichts mehr anfangen.

Viele Grüße
Sebastian