Mal wieder: Drucküberschneidung
Mal wieder: Drucküberschneidung
Frage an die Kenner der Materie:
Im Handbuch ist die Einstellung der Drucküberschneidung so beschrieben:
[attachment 15014 Druckberschneidung.JPG]
Wenn ich das so probiere, erhalte ich keine Anzeige von beiden Manometern mit ca. 60 bar Unterschied. Es bewegt sich immer nur einer bis zum max. Wert von ca. 120-140 bar, der andere bleibt bei Null. Stelle ich das Lenkrad zurück auf Geradeaus, zeigen beide Manometer Null.
Dann habe ich eine Einstellschraube ca. 1/12 reingedreht. Lenkrad links oder rechts führt weiterhin nur zum Ausschlag eines Manometers (bis ca. 140 bar), ABER wenn ich jetzt auf Geradeaus zurückstelle, zeigen beide Manometer ca. 65 bar an.
Ist das jetzt so o.k.?
Ein paar Hinweise würden mir helfen, bevor ich die Manschette und den "Batteriekram" wieder einbaue.
Danke.
Gruß Thorsten
Im Handbuch ist die Einstellung der Drucküberschneidung so beschrieben:
[attachment 15014 Druckberschneidung.JPG]
Wenn ich das so probiere, erhalte ich keine Anzeige von beiden Manometern mit ca. 60 bar Unterschied. Es bewegt sich immer nur einer bis zum max. Wert von ca. 120-140 bar, der andere bleibt bei Null. Stelle ich das Lenkrad zurück auf Geradeaus, zeigen beide Manometer Null.
Dann habe ich eine Einstellschraube ca. 1/12 reingedreht. Lenkrad links oder rechts führt weiterhin nur zum Ausschlag eines Manometers (bis ca. 140 bar), ABER wenn ich jetzt auf Geradeaus zurückstelle, zeigen beide Manometer ca. 65 bar an.
Ist das jetzt so o.k.?
Ein paar Hinweise würden mir helfen, bevor ich die Manschette und den "Batteriekram" wieder einbaue.
Danke.
Gruß Thorsten
D Super 5, Bj. '74, brun-scarabée aus Italien
- Claude-Michel
- Beiträge: 1637
- Registriert: Do 19. Okt 2006, 09:49
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Re: Mal wieder: Drucküberschneidung
Hallo Thorsten,
Habe das irgendwo mal im Netz gefunden:
[attachment 15015 Druckberschneidung.jpg]
Vieleicht hilft es dir.
Kenne mich nicht so aus, aber so wie du es beschreibst bist du auf der 3. Zeichnung, was doch richtig wäre, oder nicht?
Habe das irgendwo mal im Netz gefunden:
[attachment 15015 Druckberschneidung.jpg]
Vieleicht hilft es dir.
Kenne mich nicht so aus, aber so wie du es beschreibst bist du auf der 3. Zeichnung, was doch richtig wäre, oder nicht?
Gruß
Claude-Michel
DSuper5, 2x Xantia break 1,8i 16V, Xantia break 2,0i 16V, C4 1,6i 16V coupé
Claude-Michel
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Re: Mal wieder: Drucküberschneidung
Danke! Ja, die tolle Berechnung von Pit hatte ich schon gefunden. Danach könnte meine Einstellung jetzt passen. Ich würde trotzdem gerne die Anleitung aus dem Handbuch verstehen. Mal sehen, ob noch jemand antwortet.
Gruß Thorsten
Gruß Thorsten
D Super 5, Bj. '74, brun-scarabée aus Italien
- Thomas Held Verified
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- Registriert: Do 22. Jul 2004, 12:11
Re: Mal wieder: Drucküberschneidung
Ja!priusb78 hat geschrieben: Dann habe ich eine Einstellschraube ca. 1/12 reingedreht. Lenkrad links oder rechts führt weiterhin nur zum Ausschlag eines Manometers (bis ca. 140 bar), ABER wenn ich jetzt auf Geradeaus zurückstelle, zeigen beide Manometer ca. 65 bar an.
Ist das jetzt so o.k.?
Viele Grüße
Tom
Gruß
Tom
Tom
-
aquablader
- Beiträge: 1590
- Registriert: So 7. Aug 2011, 11:55
Re: Mal wieder: Drucküberschneidung
Genau.
Lenkrad zu einer Seite drehen, dann langsam zurück.
Der Druck der einen Seite fällt, irgendwann steigt der Druck der anderen Seite.
Der Wert, wo beide Drücke gleich sind, ist der geforderte Überschneidungsdruck.
Bei 65 bar ist jetzt alles tutti.
Jetzt noch die Einbaulage der Lenkung überprüfen, wenn da auch alles stimmt, hast Du alles,
was man mit Werkstattmitteln erledigen kann, fertig.
VG Ingo
Lenkrad zu einer Seite drehen, dann langsam zurück.
Der Druck der einen Seite fällt, irgendwann steigt der Druck der anderen Seite.
Der Wert, wo beide Drücke gleich sind, ist der geforderte Überschneidungsdruck.
Bei 65 bar ist jetzt alles tutti.
Jetzt noch die Einbaulage der Lenkung überprüfen, wenn da auch alles stimmt, hast Du alles,
was man mit Werkstattmitteln erledigen kann, fertig.
VG Ingo
Re: Mal wieder: Drucküberschneidung
Danke, Tom und Ingo!
Einbaulage der Lenkung hatte ich vor ein paar Jahren mit Werkzeug ausgerichtet. Nachdem sie mechanisch ganz leicht von Anschlag zu Anschlag durchläuft und ich sie jetzt nicht raus hatte, müsste die noch passen.
Freue mich auf heute Abend!
Gruß Thorsten
Einbaulage der Lenkung hatte ich vor ein paar Jahren mit Werkzeug ausgerichtet. Nachdem sie mechanisch ganz leicht von Anschlag zu Anschlag durchläuft und ich sie jetzt nicht raus hatte, müsste die noch passen.
Freue mich auf heute Abend!
Gruß Thorsten
D Super 5, Bj. '74, brun-scarabée aus Italien
- Thomas Held Verified
- Beiträge: 5067
- Registriert: Do 22. Jul 2004, 12:11
Re: Mal wieder: Drucküberschneidung
Wieso, was ist denn dann?priusb78 hat geschrieben: Freue mich auf heute Abend!
Gruß
Tom
Tom
Re: Mal wieder: Drucküberschneidung
Na, ganz einfach: Nach einem Schreibtischtag den Abend in der Garage verbringen und alles wieder zusammenbauen. 
Bin gerade fertig geworden. Lenkt sich nun beim Rangieren wieder deutlich leichter. Aktion hat sich gelohnt.
Gruß Thorsten
Bin gerade fertig geworden. Lenkt sich nun beim Rangieren wieder deutlich leichter. Aktion hat sich gelohnt.
Gruß Thorsten
D Super 5, Bj. '74, brun-scarabée aus Italien