Ausbau Uhr

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Robert Verified
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Re: Ausbau Uhr

Beitrag von Robert Verified »

Hallo Ulrich,

vielleicht hängt es mit der Temperatur zusammen - Auto steht in der Kälte und die Batterie im Haus? Der Defekt ist in der Regel verharztes Öl, das in der Wärme wieder etwas dünnflüssiger wird. Habe das Problem auch bei meinem Metz Röhrenradiowecker teleclock. Der lief im Sommer gut, wenn ich jetzt über Nacht das Schlafzimmerfenster offen lasse, geht er morgens 15 Minuten nach.

Viele Grüsse
Robert
'59 DS 19/'66 ID 19/'68 DS 21 Pallas/'71 SM /'71 SM in Arbeit/'84 Renault R4F6 in Arbeit/'96 Saab 900 CV/'98 BMW 1100 GS
priusb78 Verified
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Re: Ausbau Uhr

Beitrag von priusb78 Verified »

Nur mal als Idee, keine Ahnung, ob das mit einem komplettem Uhrwerk funktioniert: Reinigung im Ultraschallbad
Macht der Uhrmacher auch, allerdings meist zerlegtes Uhrwerk, oder Optiker für Brillen.
Danach mit nicht-verharzendem Mittel ölen.
Gruß Thorsten
D Super 5, Bj. '74, brun-scarabée aus Italien
MartinED Verified
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Re: Ausbau Uhr

Beitrag von MartinED Verified »

Hallo Ulrich,
die Preise hängen sicherlich davon ab, was zu tun ist. Bei mir war eine Totalüberholung inklusive Reinigung des Glases und Aufarbeitung des Chromrandes fällig: 138,- Euro. Nicht ganz billig, aber sehr gute Arbeit.
Viele Grüße
Martin
DS 20 Pallas, 03/1969
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maldini Verified
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Re: Ausbau Uhr

Beitrag von maldini Verified »

Hallo Martin,

so teuer finde ich das gar nicht -
ich habe vor Jahren gut die Hälfte für eine völlig erfolglose Reparatur gezahlt...

Ich würde eine für das 69er Bett benötigen - mich würde mal interessieren wieviele hier noch eine funktionierende Uhr haben!
;-)

Grüße Karl
MartinED Verified
Beiträge: 304
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Re: Ausbau Uhr

Beitrag von MartinED Verified »

Hallo Karl,
ja, das hast Du wohl recht. Sei mir nicht bös`, aber ich möchte meine zwei funktionierenden Uhren behalten. Ich wechsle sie im Turnus von einem Jahr, denn durchs Rumliegen werden sie nicht besser. Da ich meine Madame so lange fahren möchte, bis ich sie mir nur noch von unten ansehen kann, glaube ich nicht, dass da ein Uhrenleben reicht.:-)
Grüße
Martin
DS 20 Pallas, 03/1969
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maldini Verified
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Re: Ausbau Uhr

Beitrag von maldini Verified »

Hallo Martin,

ich wollte dir keine aus dem Kreuz leiern! :-)
Habe selber zwei uhren - leider beide ohne Funktion!
;-)

Grüße
Karl
Maxe_Muc
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Re: Ausbau Uhr

Beitrag von Maxe_Muc »

maldini hat geschrieben:
Habe selber zwei uhren - leider beide ohne Funktion!l
So hast Du immerhin viermal täglich die korrekte Zeit ;)
Vitus Rennräder und Citroën Autos
uwe.v11
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Re: Ausbau Uhr

Beitrag von uwe.v11 »

Nochmal
Ich hab hinten ein Sprüher WD40 rein und dann ein Pressluft Stoß. Nicht direkt aufs Loch gesetzt,ein wenig Abstand.
Seither lauft die Uhr wieder.
Seit eineinhalb Jahre.
Ich denke die war verharzt.
Uwe
C6,Pluri,DS 21 Cabrio,DSuper5
Ulrich T Verified
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Re: Ausbau Uhr

Beitrag von Ulrich T Verified »

Verdammt, die Uhr läuft und läuft, wie sie da an der Batterie hängt. Ich habe ja so ein kleines Problem mit dem Massekabel. Mögliche Ursache? hat das schon mal jemand im Zusammenhang erlebt?
Ansonsten muss wohl, wie Uwe vorschlägt, etwas WD40 versprüht und die Uhr wieder komplettiert werden. Das Massekabel kommt zum Frühjahr sowieso neu.

Grüße
Ulrich
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Thomas Held Verified
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Re: Ausbau Uhr

Beitrag von Thomas Held Verified »

Ulrich T hat geschrieben: Verdammt, die Uhr läuft und läuft, wie sie da an der Batterie hängt. Ich habe ja so ein kleines Problem mit dem Massekabel. Mögliche Ursache? hat das schon mal jemand im Zusammenhang erlebt?
Hallo Ulrich,

das ist, wie Robert schon schrieb, ein Temperatureffekt. Meine Uhr blieb früher auch immer im Winter stehen. Nach Öffnung und Ölung funktioniert die seit über 10 Jahren wieder einwandfrei.
Das Vor-/Nachgehen kann man, wie du richtig gesehen hast, minimieren. Man muss sich nur irgendwann zusammen reißen.;-) Mit ein, zwei Minuten Nachjustage entsprechend der Nachrichten-Zeit-Ansage aus dem Radio alle paar Tage kann ich mittlerweile gut leben. Der Dreh am Stellknöpfchen gehört bei Nicht-Quarz-Uhren einfach dazu.
Gruß

Tom
Gruß

Tom
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