Kompressorhorn
Kompressorhorn
Hallo an Alle,
da bei meiner 2-Klang Fanfare nur noch ein Horn tutete habe ich in den Druckschlauch gepustet. Ging nichts durch...also verstopft, dachte ich. Daraufhin schraubte ich die roten Trichter ab um nachzusehen was da los ist. Nachdem ich bis auf ein Spinnennest nichts außergewöhnliches feststellen konnte habe ich die Hörner wieder eingeschraubt und ungefähr dahin gedreht wo sie vorher waren. Die genaue Einschraubtiefe hatte ich leider nicht markiert.
Jetzt tut sich gar nichts mehr weil ich vermutlich die Grundeinstellung verstellt habe.
Hat jemand eine Idee wie ich das wieder hinbekommen könnte, ohne daß ich mit ständigen Hupversuchen die Nachbarschaft stören muss?
Vielen Dank im Voraus für einen Hinweis
Dominik
da bei meiner 2-Klang Fanfare nur noch ein Horn tutete habe ich in den Druckschlauch gepustet. Ging nichts durch...also verstopft, dachte ich. Daraufhin schraubte ich die roten Trichter ab um nachzusehen was da los ist. Nachdem ich bis auf ein Spinnennest nichts außergewöhnliches feststellen konnte habe ich die Hörner wieder eingeschraubt und ungefähr dahin gedreht wo sie vorher waren. Die genaue Einschraubtiefe hatte ich leider nicht markiert.
Jetzt tut sich gar nichts mehr weil ich vermutlich die Grundeinstellung verstellt habe.
Hat jemand eine Idee wie ich das wieder hinbekommen könnte, ohne daß ich mit ständigen Hupversuchen die Nachbarschaft stören muss?
Vielen Dank im Voraus für einen Hinweis
Dominik
-
Bernhard(Süd) Verified
- Beiträge: 1294
- Registriert: Mo 16. Okt 2006, 17:00
Re: Kompressorhorn
Hallo Dominik,
...doch, ohne Versuche wird es wohl nicht abgehen. Hülle halt zB. die Hörner in Wolldecken.
Es wurde schon empfohlen, zB. WD40 in die Öffnung der Hörner zu geben und dann zu hupen... Vielleicht hilft`s, jedenfalls aber gibt das einen üblen WD-Sprühnebel; also alte Lappen davorlegen.
Und achte auf volle Batteriespannung und einen Hupkompressor, der richtig Druck abgibt. Versuchsweise mal mit dem Werkstattkompressor kurz durchblasen (Vorsicht lauuuuut !!!).
2mal hupen: Drehe nach Backbord... Bernhard
...doch, ohne Versuche wird es wohl nicht abgehen. Hülle halt zB. die Hörner in Wolldecken.
Es wurde schon empfohlen, zB. WD40 in die Öffnung der Hörner zu geben und dann zu hupen... Vielleicht hilft`s, jedenfalls aber gibt das einen üblen WD-Sprühnebel; also alte Lappen davorlegen.
Und achte auf volle Batteriespannung und einen Hupkompressor, der richtig Druck abgibt. Versuchsweise mal mit dem Werkstattkompressor kurz durchblasen (Vorsicht lauuuuut !!!).
2mal hupen: Drehe nach Backbord... Bernhard
(Citroenfahrer seit 1980, wie schön :-) )
-
symphatique
- Beiträge: 1656
- Registriert: Do 15. Feb 2007, 23:51
Re: Kompressorhorn
Auf abgelegenen Feldweg fahren und dort prüfen/einstellen.
Die Einschraubtiefe des Trichters bestimmt den Ton.
MfG
Volker
Die Einschraubtiefe des Trichters bestimmt den Ton.
MfG
Volker
"Das is´nich´kaputt! Das kann man reparieren!"
Re: Kompressorhorn
OK, es sieht so aus daß ich nicht drumherum komme. So werde ich das machen. Vielen Dank
Dominik
Dominik
-
DS_Schorsch Verified
- Beiträge: 107
- Registriert: Fr 3. Jul 2020, 20:38
Re: Kompressorhorn
Hallo Zusammen,
habe gerade das Tehma gefunden,
habe auch ein Problem mit den Preslufthupen die gehen gar nicht
.
Die sollten doch hupen wenn ich den Blinkerhebel ganz nach hinten ziehe oder? Bei mir hupen da nur die elektrischen.
Was würdet ihr zuerst machen?
Viele Grüße
habe gerade das Tehma gefunden,
habe auch ein Problem mit den Preslufthupen die gehen gar nicht
Die sollten doch hupen wenn ich den Blinkerhebel ganz nach hinten ziehe oder? Bei mir hupen da nur die elektrischen.
Was würdet ihr zuerst machen?
Viele Grüße
------------------------------------
Traction 11CV
DS 23 HA Comfort
Traction 11CV
DS 23 HA Comfort
Re: Kompressorhorn
Den Kompressor ölen, auf Gängigkeit prüfen.
Prüfen, ob Relais Strom kriegt, am Schaltkontakt muss einseitig + von der Batterie anliegen, an der Spule bei Betätigung auch einseitig +
Masseverbindungen prüfen.
Gruss
RK
Prüfen, ob Relais Strom kriegt, am Schaltkontakt muss einseitig + von der Batterie anliegen, an der Spule bei Betätigung auch einseitig +
Masseverbindungen prüfen.
Gruss
RK
'59 DS 19/'66 ID 19/'68 DS 21 Pallas/'71 SM /'71 SM in Arbeit/'84 Renault R4F6 in Arbeit/'96 Saab 900 CV/'98 BMW 1100 GS
Re: Kompressorhorn
Kleiner Tip: Zum Ölen des Kompressors mal die Schläuche zu den Fanfaren entfernen. Dann Öl in die Öffnung und den Kompressor 20 oder 30 Sec. laufen lassen (mit Schläuchen dran fallen einem die Ohren ab), eventuell wiederholen. Man merkt dann oft regelrecht, wie der Kompressor leichter läuft.
Grüße
Schorsch
Grüße
Schorsch
-
DS_Schorsch Verified
- Beiträge: 107
- Registriert: Fr 3. Jul 2020, 20:38
Re: Kompressorhorn
Danke für Tipps schon mal werde ich demnächst mal versuchen und hier berichten
------------------------------------
Traction 11CV
DS 23 HA Comfort
Traction 11CV
DS 23 HA Comfort