Hallo Robert,
danke erst mal für deine Mail und deine Hinweise und deine (vielleicht nicht unberechtigten) Sorgen
[quote=Robert]
es fällt nicht leicht, Deine Frage ernst zu nehmen. Genauso könntest Du nach dem Lager der Lichtmaschine fragen, ich wette, das muss auch neu.
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Ich hatte die Frage eigentlich auch deshalb gestellt, weil mir kürzlich ein Mitglied des Forums über eine private Nachricht mitgeteilt hat, dass ich mich nur trauen sollte alle Fragen zu stellen, da das Forum seiner Meinung nach eh zu tot sei. Für mich als Restaurier-Anfänger stellt sich ja fast immer die Frage ob man damit von den Experten im Forum ausgelacht wird oder nicht.
[quote=Robert]
Ansonsten sieht schon der kleine Ausschnitt Deines Photos so aus, als seien an dem Auto noch ganz andere Dinge zu tun. [/quote]
Da liegst du wohl richtig.
[quote=Robert]
Auf Deiner website sehe ich, dass Du gut ausgerüstet bist (Die Hebebühne wirst Du nicht brauchen). [/quote]
Die DS ist momentan dauernd auf der Bühne weil ich so immer in einer günstigen Höhe bei der Demontage arbeiten kann - sozusagen altersgerecht
[quote=Robert]
Ich würde jetzt erstmal die Antriebseinheit ausbauen, Motor und Getriebe trennen, Kopf abbauen, Ölwanne dto, und mir genau den Zustand des Motors ansehen. Zeig uns dann mal Photos von den Laufbüchsen, DAS wäre interessant. [/quote]
ok, das werde ich so tun.
[quote=Robert]
Und dann machst Du Dir eine Liste, auf die Du die ganzen Teile schreibst, die Du besorgen musst. Du suchst sinnvollerweise auf ebay regelmässig nach "Citroën DS Ersatzteile -DS3 -DS4 -DS5" und schaust, was es passendes gibt, irgendwann findest Du da schon einen Verteiler für kleines Geld von dem dann zumindest die Klammern passen, oder Du kriegst sie auf der nächsten Citromobile. [/quote]
So eine Liste wird aktuell gepflegt, inklusive Fotodokumentation, Suchagenten bei ebay und leboncoin.fr sind auch aktiv. Die Citromobile war mir noch nicht bekannt.
[quote=Robert]
Dass Du die Reparaturanleitung hast, setze ich voraus, wenn Du sie noch nicht kennst, empfehle ich folgende nicht genug zu lobende website
http://www.zinkweb.de/ [/quote]
die Reparaturanleitunge habe ich, ebenso Ersatzteilhandbuch und diverse andere Dokumente. Die Website von Thomas Zink habe ich eingegehend studiert und auch schon mal direkt mit ihm gemailt.
[quote=Robert]
Glaub mir, ich weiss, wovon ich rede, alle meine Autos, ausser dem Saab, waren im Zustand 4 oder 5, als ich sie gekauft habe.[/quote]
Na dann werde ich mich vielleicht noch mit der ein oder anderen Frage an dich wenden
