hallo Kollegen,
gestern war der heisseste Tag des Jahres!
Was macht man da am besten?
[attachment 12017 bitu1.jpg]
[attachment 12018 bitu2.jpg]
[attachment 12019 bitu3.jpg]
in jedem Fall ein guter Tag um mit Bitumen zu arbeiten ...
,-))
grüße karl
37° Celsius
37° Celsius
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Re: 37° Celsius
Prima! Klebt schon von allein... 
Schaut gut aus, was Du da machst!
Ich habe Owatrol und Brantho gepinselt.
Gruß Thorsten
Schaut gut aus, was Du da machst!
Ich habe Owatrol und Brantho gepinselt.
Gruß Thorsten
D Super 5, Bj. '74, brun-scarabée aus Italien
Re: 37° Celsius
Hallo Karl,
nachdem ich den ganzen Dreck vom Chassis gekratzt habe, würde ich mich schwer damit tun, wieder neues Bitumen ins Auto einzubringen, das dann vielleicht wieder unterrostet wird, ohne dass ich es sehe, bevor es zu spät ist. Lieber etwas lauter, dafür bessere Kontrolle über den braunen Nager, der ja, wie Neil Young, ein Freund alter Autos, anmerkte, unter Insomnia leidet.
Kurz gesagt, Teer gehört auf die Strasse, nichts aufs Auto!
Gruss
Robert
nachdem ich den ganzen Dreck vom Chassis gekratzt habe, würde ich mich schwer damit tun, wieder neues Bitumen ins Auto einzubringen, das dann vielleicht wieder unterrostet wird, ohne dass ich es sehe, bevor es zu spät ist. Lieber etwas lauter, dafür bessere Kontrolle über den braunen Nager, der ja, wie Neil Young, ein Freund alter Autos, anmerkte, unter Insomnia leidet.
Kurz gesagt, Teer gehört auf die Strasse, nichts aufs Auto!
Gruss
Robert
'59 DS 19/'66 ID 19/'68 DS 21 Pallas/'71 SM /'71 SM in Arbeit/'84 Renault R4F6 in Arbeit/'96 Saab 900 CV/'98 BMW 1100 GS
Re: 37° Celsius
Hallo Robert,
ja, ich kann Deine Befürchtungen verstehen, Bitumen war zur Entdröhnung ja an verschiedensten Stellen eingesetzt. Serienmäßig meiner Erinnerung nach zudem in einer Filz/Bitumenkombi, die sich voll Wasser zog.
Bei dem aktuellen Nutzungsprofil des Wagens bin ich da aber ganz entspannt.
Ich habe den Wagen seit 84 und habe den Bereich einmal selbst geschweisst (da war der Wagen 15 Jahre alt) - und ein mal professionell machen lassen. (da war der Wagen 40? Jahre alt)
Bis dahin bin ich den Wagen regelmäßig im Winter gefahren...
[attachment 12020 rust.jpg]
Der letzte dieser offenen Winter- und Salzschäden wurden dieses Jahr (der Wagen ist jetzt 49 Jahre alt) repariert.
Früher wurden diese Platten zu exotischen Mondpreisen gehandelt - das ist inzwischen anders
Die Platten lassen sich gut verarbeiten - sind mit verdünntem Neoprenkleber zusätzlich fixiert.
Grüße
Karl
ja, ich kann Deine Befürchtungen verstehen, Bitumen war zur Entdröhnung ja an verschiedensten Stellen eingesetzt. Serienmäßig meiner Erinnerung nach zudem in einer Filz/Bitumenkombi, die sich voll Wasser zog.
Bei dem aktuellen Nutzungsprofil des Wagens bin ich da aber ganz entspannt.
Ich habe den Wagen seit 84 und habe den Bereich einmal selbst geschweisst (da war der Wagen 15 Jahre alt) - und ein mal professionell machen lassen. (da war der Wagen 40? Jahre alt)
Bis dahin bin ich den Wagen regelmäßig im Winter gefahren...
[attachment 12020 rust.jpg]
Der letzte dieser offenen Winter- und Salzschäden wurden dieses Jahr (der Wagen ist jetzt 49 Jahre alt) repariert.
Früher wurden diese Platten zu exotischen Mondpreisen gehandelt - das ist inzwischen anders
Die Platten lassen sich gut verarbeiten - sind mit verdünntem Neoprenkleber zusätzlich fixiert.
Grüße
Karl
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symphatique
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- Registriert: Do 15. Feb 2007, 23:51
Re: 37° Celsius
Ich find leise D´s geil!
Eine wirklich geschlossene Lackschicht muss es aber schon unter´m Bitumen sein. Meiner Meinung nach mit Pinselei nicht hinzukriegen.
Das beste Nicht-Lärmergebnis ist aber ein noch nie demontierter Antrieb mit wenigen Kilometern, der mit Glück im Werk eine mind. 80%ige Auswuchtung bekam. Hatte mal eine solche DSocial, ein Renner vor´m Herrn und vibrationsfrei ...
Ja, ja, hatte, hatte . . .
Eine wirklich geschlossene Lackschicht muss es aber schon unter´m Bitumen sein. Meiner Meinung nach mit Pinselei nicht hinzukriegen.
Das beste Nicht-Lärmergebnis ist aber ein noch nie demontierter Antrieb mit wenigen Kilometern, der mit Glück im Werk eine mind. 80%ige Auswuchtung bekam. Hatte mal eine solche DSocial, ein Renner vor´m Herrn und vibrationsfrei ...
Ja, ja, hatte, hatte . . .
"Das is´nich´kaputt! Das kann man reparieren!"
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Hans-Uwe Fischer
- Beiträge: 1834
- Registriert: Do 30. Jan 2003, 08:27
Re: 37° Celsius
maldini hat geschrieben: hallo Kollegen,
gestern war der heisseste Tag des Jahres!
Was macht man da am besten?
[…]
in jedem Fall ein guter Tag um mit Bitumen zu arbeiten … ,-))
grüße karl
Mal ehrlich Karl. Früher hättest Du bei solch einem Wetter bestimmt nicht an Bitumen gedacht...
huf
Re: 37° Celsius
genau -
das ist ja der Witz...
)
Grüße karl
das ist ja der Witz...
)Grüße karl