Guten Tag zusammen !
Ich habe eine Frage zur Unterstützung der Servolenkung. Wie hoch sind die Lenkkräfte bei Euch, wenn man
langsam in eine Parklücke rangieren muss?
Ich habe das Gefühl, dass hier keinerlei Unterstützung erfolgt. Gefühlt ist es so, dass die Kraft genau so hoch ist,
als wenn der Motor gar nicht an ist.
Danke für eure Antworten
Andreas
Servolenkung
Re: Servolenkung
Hallo Andreas,
keine Unterstützung darf nicht sein. Man sollte schon spüren, dass eine Servolenkung eingebaut ist. Aber Rangieren braucht trotzdem Kraft, hängt stark von der Geschwindigkeit ab und vom Untergrund. Besser nicht im Stand kurbeln. Insgesamt ist Lenkung aber nicht mit modernen Servolenkungen vergleichbar.
Ansonsten mal etwas im Forum suchen. Das Thema war in verschiedener Form schon da, z.B.:
read.php?1,50389,50389#msg-50389
Gruß Thorsten
keine Unterstützung darf nicht sein. Man sollte schon spüren, dass eine Servolenkung eingebaut ist. Aber Rangieren braucht trotzdem Kraft, hängt stark von der Geschwindigkeit ab und vom Untergrund. Besser nicht im Stand kurbeln. Insgesamt ist Lenkung aber nicht mit modernen Servolenkungen vergleichbar.
Ansonsten mal etwas im Forum suchen. Das Thema war in verschiedener Form schon da, z.B.:
read.php?1,50389,50389#msg-50389
Gruß Thorsten
D Super 5, Bj. '74, brun-scarabée aus Italien
Re: Servolenkung
Hallo Thorsten !
Danke für deine Antwort,
Das die Unterstützung im Stand recht gering ist und mit modernen Servolenkungen nicht vergleichbar ist, ist mir bekannt.
Ich habe im Suchbereich nach ähnlichen Fragenstellungen geschaut, aber leider nichts gefunden. Ist
Dir etwas bekannt ?
Grüsse Andreas
Danke für deine Antwort,
Das die Unterstützung im Stand recht gering ist und mit modernen Servolenkungen nicht vergleichbar ist, ist mir bekannt.
Ich habe im Suchbereich nach ähnlichen Fragenstellungen geschaut, aber leider nichts gefunden. Ist
Dir etwas bekannt ?
Grüsse Andreas
Re: Servolenkung
27.08.2017
Guten Abend,
bei mir hat entlüften geholfen. Am Fliehkraftregler und Kupplungskorektor.
Machen, es half bei mir!
Viele Grüße
KW
DS 23, HA, Bj.73
Guten Abend,
bei mir hat entlüften geholfen. Am Fliehkraftregler und Kupplungskorektor.
Machen, es half bei mir!
Viele Grüße
KW
DS 23, HA, Bj.73
Re: Servolenkung
Hallo Thomas,
einen Link hatte ich oben genannt.
Hier ein weiterer:
read.php?1,96231,96357#msg-96357
Stichwort "Servolenkung" und etwas lesen...
Gruß Thorsten
einen Link hatte ich oben genannt.
Hier ein weiterer:
read.php?1,96231,96357#msg-96357
Stichwort "Servolenkung" und etwas lesen...
Gruß Thorsten
D Super 5, Bj. '74, brun-scarabée aus Italien
-
M. Ferchaud
- Beiträge: 2152
- Registriert: Mi 13. Jan 2010, 21:45
Re: Servolenkung
Gute Lenkungen lassen sich mit dem kleinen Finger lenken, sind aber mittlerweile sehr, sehr selten geworden!
Die meisten "überholten " Lenkungen haben in der Tat LKW-Character.
Die meisten "überholten " Lenkungen haben in der Tat LKW-Character.
Re: Servolenkung
Hallo Andreas,
ausser der Lenkung selbst sind Druckspeicher und -regler für die Funktion der Lenkung entscheidend, mit einem defekten/schlechten Druckspeicher funktioniert auch die beste Lenkung nicht.
Gruss
Robert
ausser der Lenkung selbst sind Druckspeicher und -regler für die Funktion der Lenkung entscheidend, mit einem defekten/schlechten Druckspeicher funktioniert auch die beste Lenkung nicht.
Gruss
Robert
'59 DS 19/'66 ID 19/'68 DS 21 Pallas/'71 SM /'71 SM in Arbeit/'84 Renault R4F6 in Arbeit/'96 Saab 900 CV/'98 BMW 1100 GS
-
Gerhard Trosien
- Beiträge: 1055
- Registriert: Mi 5. Dez 2007, 07:04
Re: Servolenkung
Eine intakte Lenkung lässt Rangieren mit einer Hand zu.
Nach 25 Jahren DS habe ich DAS Vergnügen erst seit ein paar Monaten.
Ich schreibe lieber NICHT, was ich gemacht habe, da ich noch nicht weiß, ob meine Maßnahme, die gedacht war, Nachfertigungstüllen bei Druckleitungsverschraubungen Nachhilfe beim Thema "Dichten" zu erteilen, nicht langfristig mehr schadet, als nutzt.
Dicht sind sie jetzt, die Tüllen, und die Lenkung geht so wunderbar leicht, wie man es sich nur wünschen kann.
Nach 25 Jahren DS habe ich DAS Vergnügen erst seit ein paar Monaten.
Ich schreibe lieber NICHT, was ich gemacht habe, da ich noch nicht weiß, ob meine Maßnahme, die gedacht war, Nachfertigungstüllen bei Druckleitungsverschraubungen Nachhilfe beim Thema "Dichten" zu erteilen, nicht langfristig mehr schadet, als nutzt.
Dicht sind sie jetzt, die Tüllen, und die Lenkung geht so wunderbar leicht, wie man es sich nur wünschen kann.
Re: Servolenkung
[quote=Robert]
Hallo Andreas,
ausser der Lenkung selbst sind Druckspeicher und -regler für die Funktion der Lenkung entscheidend, mit einem defekten/schlechten Druckspeicher funktioniert auch die beste Lenkung nicht.
Gruss
Robert[/quote]
druckspeicher!
so ist es.
erik
Hallo Andreas,
ausser der Lenkung selbst sind Druckspeicher und -regler für die Funktion der Lenkung entscheidend, mit einem defekten/schlechten Druckspeicher funktioniert auch die beste Lenkung nicht.
Gruss
Robert[/quote]
druckspeicher!
so ist es.
erik
Re: Servolenkung
[quote="Gerhard Trosien"]
Eine intakte Lenkung lässt Rangieren mit einer Hand zu.
Nach 25 Jahren DS habe ich DAS Vergnügen erst seit ein paar Monaten.
Ich schreibe lieber NICHT, was ich gemacht habe, da ich noch nicht weiß, ob meine Maßnahme, die gedacht war, Nachfertigungstüllen bei Druckleitungsverschraubungen Nachhilfe beim Thema "Dichten" zu erteilen, nicht langfristig mehr schadet, als nutzt.
Dicht sind sie jetzt, die Tüllen, und die Lenkung geht so wunderbar leicht, wie man es sich nur wünschen kann.[/quote]
Lecwec
Eine intakte Lenkung lässt Rangieren mit einer Hand zu.
Nach 25 Jahren DS habe ich DAS Vergnügen erst seit ein paar Monaten.
Ich schreibe lieber NICHT, was ich gemacht habe, da ich noch nicht weiß, ob meine Maßnahme, die gedacht war, Nachfertigungstüllen bei Druckleitungsverschraubungen Nachhilfe beim Thema "Dichten" zu erteilen, nicht langfristig mehr schadet, als nutzt.
Dicht sind sie jetzt, die Tüllen, und die Lenkung geht so wunderbar leicht, wie man es sich nur wünschen kann.[/quote]
Lecwec