"rektale" Kältestarre

[Gerhard Klaus]

Frische Grüße aus Frankfurt!!

während ich meine alte Dame heute für 8 Stunden mal draußen stehen hatte, ist ihr wohl zu kalt geworden. Beim Starten des Motors leuchtete merkwürdigerweise die Hydraulikkontrolleuchte gar nicht. Das Heck hob sich in Höchststellung und war durch nichts dazubewegen, eine andere Position einzunehmen. Vorne war alles normal.
Also bin ich erstmal behutsam in die warme Garage gefahren und heute Abend war wieder alles gut.
Das LHM ist ganz neu!
Ich tippe auf den hinteren Höhenkorrektor.
Wenn er's ist, warum macht er das?
Hat jemand noch andere Ideen?
Wie kann ich vorbeugen?


Viele Grüße,
Gerhard

[Martin]

Ich tippe auf ein kleines gefrorenes Wassertröpfchen irgendwo im System ...
Ebenfalls frierend grüßt
Martin

[Götz]

Hallo Gerhard,

hast Du Deine Göttin wieder?

Den Kühler brauchste jetzt erst mal nicht, oder? Wie läuft Dein "neuer" Motor?

Es grüßt Dich der Spinner aus Herborn

[Gerhard Klaus]

Salut Götz!

Ja, das Motörchen schnurrt sehr schön. Das hat Stephan gut hinbekommen. Nur das Problem mit dem Temperaturschalter konnten wir aus Zeitmangel nicht lösen (siehe Extra-Eintrag). Wenn man der CX-Temperaturanzeige und dem Fühler glauben darf, arbeitet "Dein" Kühler fast schon zu gut. Da freue ich mich schon auf den Sommer!
Wir haben erstmal darauf verzichtet, ganz ohne Kühler zu fahren und ihn gleich dringelassen. Nur so zu Vorsicht..

Übrigens: Das Problem mit dem Höhenkorrektor ist am nächsten Tag nicht mehr aufgetreten. War wohl ein Grad wärmer als am Vortag...

Es grüßt der etwas Anspruchlosere aus Frankfurt....