62er DS19 Lerlauf und bockige HA
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M. Ferchaud
- Beiträge: 2152
- Registriert: Mi 13. Jan 2010, 21:45
Re: 62er DS19 Lerlauf und bockige HA
Nein, da ist der Anfahrzeitpunkt zu spät eingestellt. Wird über die gekonterte Schraube am Fliehkraftregler justiert.
Re: 62er DS19 Lerlauf und bockige HA
wo finde ich diese Schraube? (wie gesagt, HA ist Neuland für mich)
Die Beiträge von Trax stellen keine technische Empfehlung bzw Beratung oder/und Rechtsberatung dar.
In seinen Beiträgen beschreibt er nur wie Trax es machen oder nicht machen würde bzw wie Trax es meint oder nicht meint......
In seinen Beiträgen beschreibt er nur wie Trax es machen oder nicht machen würde bzw wie Trax es meint oder nicht meint......
Re: 62er DS19 Lerlauf und bockige HA
[quote=Trax]
wo finde ich diese Schraube? (wie gesagt, HA ist Neuland für mich)[/quote]
Hallo,
der Fliehkraftregler ist das Teil, was oberhalb der Hydraulikpumpe sitzt. In Richtung Front ragt aus dem zylindrischen Teil eine gekonterte Schraube heraus. In Deinem Falle sollte diese Schraube etwas herausgeschraubt werden wobei zu beachten ist, dass diese Einstellung wie die gesamte HA mit Gefühl gemacht gehört. Fang mal mit einer halben Umdrehung an und arbeite Dich langsam heran. Dann immer wieder Motor starten und anfahren bis es passt. Wichtig: die Schraube wieder richtig kontern damit sie sich nicht langsam von alleine rausschraubt. Das hatte ich mal, das war richtig bescheiden weil man irgendwann nicht mehr weiss, wo man suchen soll warum der Wagen nicht mehr anfährt. Und auf so etwas kommt man nicht...
Und, generell auch hier nochmal der Standard-Hinweis:
Besorge Dir in Deinem eigenen Interesse das passende Werkshandbuch zu Deinem Modell den ohne dies ist ein ernsthaftes schrauben am D-Modell häufig eher Glückssache, speziell beim Halbautomat.
Wobei ich, wenn ich das alles nochmal überdenke auf jeden Fall dazu raten möchte, hier die komplette Grundeinstellung penibel nach Handbuch durchzuführen. Dann weisst Du woran Du bist und kannst einzelne Fehler und/ oder Defekte abarbeiten.
Grüße
Alex
wo finde ich diese Schraube? (wie gesagt, HA ist Neuland für mich)[/quote]
Hallo,
der Fliehkraftregler ist das Teil, was oberhalb der Hydraulikpumpe sitzt. In Richtung Front ragt aus dem zylindrischen Teil eine gekonterte Schraube heraus. In Deinem Falle sollte diese Schraube etwas herausgeschraubt werden wobei zu beachten ist, dass diese Einstellung wie die gesamte HA mit Gefühl gemacht gehört. Fang mal mit einer halben Umdrehung an und arbeite Dich langsam heran. Dann immer wieder Motor starten und anfahren bis es passt. Wichtig: die Schraube wieder richtig kontern damit sie sich nicht langsam von alleine rausschraubt. Das hatte ich mal, das war richtig bescheiden weil man irgendwann nicht mehr weiss, wo man suchen soll warum der Wagen nicht mehr anfährt. Und auf so etwas kommt man nicht...
Und, generell auch hier nochmal der Standard-Hinweis:
Besorge Dir in Deinem eigenen Interesse das passende Werkshandbuch zu Deinem Modell den ohne dies ist ein ernsthaftes schrauben am D-Modell häufig eher Glückssache, speziell beim Halbautomat.
Wobei ich, wenn ich das alles nochmal überdenke auf jeden Fall dazu raten möchte, hier die komplette Grundeinstellung penibel nach Handbuch durchzuführen. Dann weisst Du woran Du bist und kannst einzelne Fehler und/ oder Defekte abarbeiten.
Grüße
Alex
www.citroservice.de www.dellenspezi.de
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Bernhard(Süd) Verified
- Beiträge: 1294
- Registriert: Mo 16. Okt 2006, 17:00
Re: 62er DS19 Lerlauf und bockige HA
Hallo Trax,
den beschleunigten Leerlauf würde ich für meinen Geschmack etwas höher stellen (soll: 875-925/min).
(Den langsamen eventuell auch, damit der Motor bei 650/min nicht ganz so komatös wirkt; ist aber Geschmackssache).
Viel Erfolg!: Bernhard
den beschleunigten Leerlauf würde ich für meinen Geschmack etwas höher stellen (soll: 875-925/min).
(Den langsamen eventuell auch, damit der Motor bei 650/min nicht ganz so komatös wirkt; ist aber Geschmackssache).
Viel Erfolg!: Bernhard
(Citroenfahrer seit 1980, wie schön :-) )
Re: 62er DS19 Lerlauf und bockige HA
Hallo Thom,
sofern Du noch zu keiner abschließenden Lösung gekommen bist könnte es Sinn machen, mal bekanntzugeben, wo Du ungefähr wohnst. Eventuell hast Du einen "Auskenner" hier aus dem Forum in Deiner Nähe und Ihr könnt zusammen mal draufschauen.
Grüße
Alex
sofern Du noch zu keiner abschließenden Lösung gekommen bist könnte es Sinn machen, mal bekanntzugeben, wo Du ungefähr wohnst. Eventuell hast Du einen "Auskenner" hier aus dem Forum in Deiner Nähe und Ihr könnt zusammen mal draufschauen.
Grüße
Alex
www.citroservice.de www.dellenspezi.de
Re: 62er DS19 Lerlauf und bockige HA
[quote="ACCM Alex"]
Hallo Thom,
sofern Du noch zu keiner abschließenden Lösung gekommen bist könnte es Sinn machen, mal bekanntzugeben, wo Du ungefähr wohnst. Eventuell hast Du einen "Auskenner" hier aus dem Forum in Deiner Nähe und Ihr könnt zusammen mal draufschauen.
Grüße
Alex[/quote]
wohnen tu' ich in Berlin, die Autos stehen in Süddeutschland, Kreis TUT.
Hallo und guten Abend,
so, am Dienstag den TÜV (Einzel- und H-Gutachten) bestens überstanden. Mängelfrei
nochmals vielen Dank für den Support. Die Schwarze wird jetzt bis zur Zulassung (im Okt mit dem neuen H-Saisonkennzeichen) in den Hintergrund gestellt (habe mit den Karrosseriearbeiten an meinem 15cv z. Zt genug zu tun. Und ein neues Projekt hole ich gerade aus Bella Italia).
Sobald die Schwarze zugelassen ist geht es wieder an's Optimieren der HA. Klar, gerne freue ich mich wenn ein Erfahrener mal mit draufschaut.
Viele Grüsse
Thom
Hallo Thom,
sofern Du noch zu keiner abschließenden Lösung gekommen bist könnte es Sinn machen, mal bekanntzugeben, wo Du ungefähr wohnst. Eventuell hast Du einen "Auskenner" hier aus dem Forum in Deiner Nähe und Ihr könnt zusammen mal draufschauen.
Grüße
Alex[/quote]
wohnen tu' ich in Berlin, die Autos stehen in Süddeutschland, Kreis TUT.
Hallo und guten Abend,
so, am Dienstag den TÜV (Einzel- und H-Gutachten) bestens überstanden. Mängelfrei
nochmals vielen Dank für den Support. Die Schwarze wird jetzt bis zur Zulassung (im Okt mit dem neuen H-Saisonkennzeichen) in den Hintergrund gestellt (habe mit den Karrosseriearbeiten an meinem 15cv z. Zt genug zu tun. Und ein neues Projekt hole ich gerade aus Bella Italia).
Sobald die Schwarze zugelassen ist geht es wieder an's Optimieren der HA. Klar, gerne freue ich mich wenn ein Erfahrener mal mit draufschaut.
Viele Grüsse
Thom
Die Beiträge von Trax stellen keine technische Empfehlung bzw Beratung oder/und Rechtsberatung dar.
In seinen Beiträgen beschreibt er nur wie Trax es machen oder nicht machen würde bzw wie Trax es meint oder nicht meint......
In seinen Beiträgen beschreibt er nur wie Trax es machen oder nicht machen würde bzw wie Trax es meint oder nicht meint......