vollpfosten am steuer
vollpfosten am steuer
50-60% halten keinen abstand.
und begehen fast schon selbstmord
oder werden schier wahnsinnig,
wenn ich meinen bremsabstand halte.
wie krank ist das denn.
ich spreche hier nur von innerorts
und auf landstraßen.
berab gibt es fahrer (fast alle) die nur auf der bremse stehen.
runterschalten geht wohl nicht.
ei isch han ja en automatik.
feinstaub !?
der diesel wird als verursacher vom feinstaub an den pranger gestellt.
aber wer stört sich an dem feinstaubabrieb
den die vollpfosten durch sinnloses bremsen erzeugen.?
auf 20km zähle ich in der regel (5 autos vormir) 25sinnlose bremsvorgänge
der dicht aufeinander fahrenden autos.
das sind 4x25 = 100 sinnlose bremsvorgänge auf 20km!
der erste bremst logischerweise nicht.
die strecke ist bretteben und übersichtlich.
noch einmal :wie krank ist das denn?
eine massenpsychose??
direkt hinter der grenze F-D beginnt eine kleine gefällestrecke
und eine 70er zone. B425
das sieht dann immer so aus:
der erste fährt die vorgeschriebene geschwindigkeit auch schneller
und hintendran wie die wölfe im russischen winter 5-10 sinnlos bremsende autos.
alle! alle! bremsen, weil sie keinen abstand halten. (können).
das ist die unausweisliche regel.
zu dumm zum autofahren?
nervig
erik
und begehen fast schon selbstmord
oder werden schier wahnsinnig,
wenn ich meinen bremsabstand halte.
wie krank ist das denn.
ich spreche hier nur von innerorts
und auf landstraßen.
berab gibt es fahrer (fast alle) die nur auf der bremse stehen.
runterschalten geht wohl nicht.
ei isch han ja en automatik.
feinstaub !?
der diesel wird als verursacher vom feinstaub an den pranger gestellt.
aber wer stört sich an dem feinstaubabrieb
den die vollpfosten durch sinnloses bremsen erzeugen.?
auf 20km zähle ich in der regel (5 autos vormir) 25sinnlose bremsvorgänge
der dicht aufeinander fahrenden autos.
das sind 4x25 = 100 sinnlose bremsvorgänge auf 20km!
der erste bremst logischerweise nicht.
die strecke ist bretteben und übersichtlich.
noch einmal :wie krank ist das denn?
eine massenpsychose??
direkt hinter der grenze F-D beginnt eine kleine gefällestrecke
und eine 70er zone. B425
das sieht dann immer so aus:
der erste fährt die vorgeschriebene geschwindigkeit auch schneller
und hintendran wie die wölfe im russischen winter 5-10 sinnlos bremsende autos.
alle! alle! bremsen, weil sie keinen abstand halten. (können).
das ist die unausweisliche regel.
zu dumm zum autofahren?
nervig
erik
Re: vollpfosten am steuer
Mein C6 hat jetzt fast 180.000km und noch die ersten Bremsscheiben!
So spart man auch Kraftstoff...
Uwe
So spart man auch Kraftstoff...
Uwe
C6,Pluri,DS 21 Cabrio,DSuper5
-
Frank Plate Verified
- Beiträge: 862
- Registriert: Mo 24. Mär 2014, 16:39
Re: vollpfosten am steuer
Hallo erik,
du redest dem vernetzten (= entmündigtem?) Fahren das Wort
Gruß Frank
du redest dem vernetzten (= entmündigtem?) Fahren das Wort
Gruß Frank
Re: vollpfosten am steuer
hallo Uwe,
vorausschauend fahren spart sprit, bremsscheiben und nerven.
erik
vorausschauend fahren spart sprit, bremsscheiben und nerven.
erik
-
Gerhard Trosien
- Beiträge: 1055
- Registriert: Mi 5. Dez 2007, 07:04
Re: vollpfosten am steuer
Ich glaube, eine Menge Leute haben Angst beim Autofahren und treten deshalb bei jeder unpassenden Gelegenheit auf die Bremse
Re: vollpfosten am steuer
2012er smart - 98900km - erste Belege - erste Scheiben
Re: vollpfosten am steuer
Gerhard Trosien hat geschrieben: Ich glaube, eine Menge Leute haben Angst beim Autofahren und treten deshalb bei jeder unpassenden Gelegenheit auf die Bremse
also ich meine die autofahrer, welche weder im innerstädischen verkehr,
noch auf bundes und landesstraßen abstand vom vordermann halten,
und diesem auf die pelle rücken.
dann wird dauern gebremst, weil sie keinen abstand halten können.
erik
- Winkelhaken
- Beiträge: 62
- Registriert: Do 28. Apr 2016, 10:02
Re: vollpfosten am steuer
Moin,
fahre im Jahr ca. 80.000 Km mit Trailer am Auto, überhole ich auf der Bahn mit 110 LKW's geht der Krieg mit dicht auffahren, Lichthupen und manchmal folgendem ausbremsen und Stinkefinger los.
Überhole ich einen PKW der 90 fährt, hat der plötzlich 130 auf der Uhr, fahre ich wieder dahinter, fährt er wieder 90 und das Speil beginnt erneut.
Vor Ausfahrten noch schnell überholt und ausgebremst werden ist auch normal, gerne wird auch genommen, wenn man sich auf einer Beschleunigungsspur einer Bundesstrasse einfädeln will, dass der, der von hinten kommt und noch 100 m entfernt ist, wie Bolle Stoff gibt, damit er bloß noch an mir vorbei kommt. Da muß dann oft der Notanker geschmissen werden, weil die Beschleunigungsspur endlich ist. Auto mit Trailer bei knapp 100 mit Vollbremsung ist schon geil.
Das da jede Menge Hirnamputierte und rücksichtslose Idioten rumkarren ist nix neues. Neu ist, es werden immer mehr.
Fahre ich ohne Trailer, genau so, als wäre einer hinten dran, ändert sich das Bild drastisch ......
Ich nehme es buddhistisch, in der Ruhe liegt die Kraft.
Beste Grüße und unfallfreie Fahrt
fahre im Jahr ca. 80.000 Km mit Trailer am Auto, überhole ich auf der Bahn mit 110 LKW's geht der Krieg mit dicht auffahren, Lichthupen und manchmal folgendem ausbremsen und Stinkefinger los.
Überhole ich einen PKW der 90 fährt, hat der plötzlich 130 auf der Uhr, fahre ich wieder dahinter, fährt er wieder 90 und das Speil beginnt erneut.
Vor Ausfahrten noch schnell überholt und ausgebremst werden ist auch normal, gerne wird auch genommen, wenn man sich auf einer Beschleunigungsspur einer Bundesstrasse einfädeln will, dass der, der von hinten kommt und noch 100 m entfernt ist, wie Bolle Stoff gibt, damit er bloß noch an mir vorbei kommt. Da muß dann oft der Notanker geschmissen werden, weil die Beschleunigungsspur endlich ist. Auto mit Trailer bei knapp 100 mit Vollbremsung ist schon geil.
Das da jede Menge Hirnamputierte und rücksichtslose Idioten rumkarren ist nix neues. Neu ist, es werden immer mehr.
Fahre ich ohne Trailer, genau so, als wäre einer hinten dran, ändert sich das Bild drastisch ......
Ich nehme es buddhistisch, in der Ruhe liegt die Kraft.
Beste Grüße und unfallfreie Fahrt
Der Kopf ist rund, damit das Denken die Richtung ändern kann.
-
Gerhard Trosien
- Beiträge: 1055
- Registriert: Mi 5. Dez 2007, 07:04
Re: vollpfosten am steuer
Heut früh:
einer drängt sich sehr kurz vor mir auf die Durchgangsstraße. Was macht er dann? offensichtlich Büroarbeiten. Fährt Schlangenlinie, bremst grundlos, fährt beinahe in den Gegenverkehr oder auf das rechte Bankett, schaut in seine Papierbündel, obwohl er nur gefühlt 10 Meter hinter einem anderen Auto fährt und eine Kurve kommt...
unfassbar.
einer drängt sich sehr kurz vor mir auf die Durchgangsstraße. Was macht er dann? offensichtlich Büroarbeiten. Fährt Schlangenlinie, bremst grundlos, fährt beinahe in den Gegenverkehr oder auf das rechte Bankett, schaut in seine Papierbündel, obwohl er nur gefühlt 10 Meter hinter einem anderen Auto fährt und eine Kurve kommt...
unfassbar.
Re: vollpfosten am steuer
hallo Mr.Winkelhaken
in der ruhe liegt die kraft, das hilft nicht wenn man einen auffahrunfall hat.
und gegen die nerverei hilft das auch nicht.
komme gerade aus frankreich
vor mir ein kastenwagen der die vorgeschriebnen 90km/h fährt.
dahinter ein franzose, mit maximal 5m abstand.
(hier im grenzgebiet sagen die eingeborenen Wackes zu den franzosen)
25 lange kilometer, ständig hintendran, mit 5m abstand folgt der wackes.
auf dieser strecke sind 75% mit einer durchgehenden linie gekennzeichent!
dann kommt eine abschüssige strecke...
wie gehabt, bremsen bis der arzt kommt...
das wird eine freude wenn die autos auch noch fliegen.................
das problem mit einem autotransportanhänger ist mir zur genüge bekannt.
erik
in der ruhe liegt die kraft, das hilft nicht wenn man einen auffahrunfall hat.
und gegen die nerverei hilft das auch nicht.
komme gerade aus frankreich
vor mir ein kastenwagen der die vorgeschriebnen 90km/h fährt.
dahinter ein franzose, mit maximal 5m abstand.
(hier im grenzgebiet sagen die eingeborenen Wackes zu den franzosen)
25 lange kilometer, ständig hintendran, mit 5m abstand folgt der wackes.
auf dieser strecke sind 75% mit einer durchgehenden linie gekennzeichent!
dann kommt eine abschüssige strecke...
wie gehabt, bremsen bis der arzt kommt...
das wird eine freude wenn die autos auch noch fliegen.................
das problem mit einem autotransportanhänger ist mir zur genüge bekannt.
erik