Citroën Classic ?

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sebastianklaus
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Registriert: Sa 28. Okt 2006, 09:41

Re: Citroën Classic ?

Beitrag von sebastianklaus »

Hallo zusammen,

der Produkthaftungshintergrund wundert mich auch.
Insbesondere Leute, die konstruktive oder fertigungstechn. Änderungen an sicherheitstechnisch relevanten Teilen vornehmen (also: Umlenkhebel der Lenkung mit neuen Schmiedeteilen und anderen Lagern, Neue Innenringe in Schwingarmen, Bremsbeläge, Antriebswellen) und diese in den Verkehr bringen, spielen ja echt mit ihrem Unternehmen, denn die Produkthaftung schlägt da ggf. voll durch. Und wenn es dann noch zu Personenschäden kommt, die eindeutig auf diese Teile zurückgeführt werden können, dann möchte ich nicht in der Haut dieser Leute stecken.

Hingegen ist die Fertigung von Dichtungsmanschetten im Vergleich dazu ziemlich unkritisch, weil es ja praktisch keine Folgeschäden gibt.

Viele Grüße
Sebastian
priusb78 Verified
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Registriert: Di 9. Jul 2013, 14:42

Re: Citroën Classic ?

Beitrag von priusb78 Verified »

[quote=sebastianklaus]

Hingegen ist die Fertigung von Dichtungsmanschetten im Vergleich dazu ziemlich unkritisch, weil es ja praktisch keine Folgeschäden gibt.

Viele Grüße
Sebastian[/quote]

Doch! Grüne Ölspuren auf den schönen Pflastersteinen in Nachbars Garageneinfahrt beim Wenden... ;-)

Gruß Thorsten
D Super 5, Bj. '74, brun-scarabée aus Italien
Medi
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Registriert: Mi 18. Mai 2005, 16:24

Re: Citroën Classic ?

Beitrag von Medi »

@ Gibt es irgendwo mal was "Offizielles", z.B. eine Pressemitteilung…
Ja, macht die ACI mit Hilfe der Clubs und berichtet an ‚Aventure PSA‘...
Der Anstoß dazu aus dem Vorjahr:
http://media.groupe-psa.com/en/psa-peug ... ree-brands
priusb78 Verified
Beiträge: 2013
Registriert: Di 9. Jul 2013, 14:42

Re: Citroën Classic ?

Beitrag von priusb78 Verified »

O.k., eine Rückbesinnung auf die Marken macht sicher Sinn.
Inhaltlich aber noch recht nebulös, was genau gemacht wird als "commercial activities" zur "Pflege des Erbes" usw.
Von der Neuauflage von Ersatzteilen lese ich jedenfalls noch nichts, aber kann ja noch kommen. Warten wir mal ab.
Gruß Thorsten
D Super 5, Bj. '74, brun-scarabée aus Italien
Medi
Beiträge: 564
Registriert: Mi 18. Mai 2005, 16:24

Re: Citroën Classic ?

Beitrag von Medi »

Die Franzosen werkeln schon fleißig…
https://translate.google.de/translate?s ... t=&act=url
Obgleich, das Teil 873319 gibt’s bei Jochen schon länger und auch erheblich preiswerter, selbst in der verstärkten Ausführung:
http://cx-basis.de/eshop/product_info.p ... ts_id=4711
Ist schon mal ein mächtig chaotischer Start… ;-)
Interessant was im Vergleich dazu das Service-Portal für das NFP-Teil für einen alten Preis auswirft, siehe Anhang :-o
[attachment 10475 873319.png]
Dateianhänge
873319.png
ami6
Beiträge: 20
Registriert: Mi 12. Nov 2008, 22:45

Re: Citroën Classic ?

Beitrag von ami6 »

Bitte Bedarf für SPare Part Nachfertigung über den Club zentralisieren, und dann an ACI Britta Becker weiterleiten, dem Club sind die Kontaktdaten bekannt. Danke! VG ///Stephan vom ACI.
Kuhno
Beiträge: 263
Registriert: Mo 12. Jan 2015, 13:21

Re: Citroën Classic ?

Beitrag von Kuhno »

[quote=VJ]
QS ist richtig, aber noch immer spielt der Preis eine Rolle...! auf der Citromobile gabs Rücklichtdeckel Pallas schlechte Qualität für 58€ .
Die sind sehr oft und viel gekauft worden, die Originalen gute Qualität für 125€ wollte keine haben...!!!
Gummis und andere Teile genauso... Alle motzen über Qualität aber bei denn Preisen werden die schwach.....

Gruß
Vlado[/quote]

who pays shit - gets shit!

Ich habe leider festgestellt, die nachgefertigten Ersatzteile im Vertrieb der allseits bekannten Händler sind qualitativ meist unter aller Sau. Das verleidet einem schon mal den Spaß am Auto.

Mercedes und Porsche machts hier vor, die Oldtimerersatzteile von denen (es gibt fast alles bis zurück in die 50er) sind in allerbester Qualität, nicht billig, aber preis-wert.
Frederic1972
Beiträge: 134
Registriert: Fr 25. Jul 2008, 16:15

Re: Citroën Classic ?

Beitrag von Frederic1972 »

Letztes Jahr hatte ich beim "Franzosen" Meterware Rücklaufleitungen bestellt. Einen Tag nach dem Einbau verlor meine DSuper plötzlich seeehr viel LHM: Die Rücklaufleitung, welche im originalen Design gefertigt wurde, löste sich auf, bzw man konnte sie entlang dieses feinen Grates, der außen am Schlauch ist, schön säuberlich und ohne viel Krafteinwirkung auftrennen.
Wo soll ich mein Zeug denn überhaupt noch kaufen? Bleibt da nur noch der Hydrauliker?
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