Einkolbenpumpe kaputt?
-
Christian T
- Beiträge: 873
- Registriert: Fr 7. Jan 2005, 13:14
Einkolbenpumpe kaputt?
Werte Gemeinde,
nach dem Wechsel des hinteren Höhenkorrektors saugt die Einkolbenpumpe meiner alten Dame nur noch dann LHS an, wenn ich sie von oben "angieße".
Sobald sie wieder aus dem Behälter saugen muss, tut sie das einfach nicht.
Können die Dinger verschleissen?
Etwas ratlose Grüße
Christian
nach dem Wechsel des hinteren Höhenkorrektors saugt die Einkolbenpumpe meiner alten Dame nur noch dann LHS an, wenn ich sie von oben "angieße".
Sobald sie wieder aus dem Behälter saugen muss, tut sie das einfach nicht.
Können die Dinger verschleissen?
Etwas ratlose Grüße
Christian
Re: Einkolbenpumpe kaputt?
Dreck am Rückschlagventil, Deckel abschrauben, saubermachen, Plättchen planen oder umdrehen, dann alles wieder zusammenbauen, dann sollte sie wieder gehen.
Gruß
Gruß
-
Christian T
- Beiträge: 873
- Registriert: Fr 7. Jan 2005, 13:14
Re: Einkolbenpumpe kaputt?
Danke Oliver,
werde es probieren und berichten.
Christian
werde es probieren und berichten.
Christian
-
Christian T
- Beiträge: 873
- Registriert: Fr 7. Jan 2005, 13:14
Re: Einkolbenpumpe kaputt?
Also:
Nach dem Ausbau und der Zerlegung scheint mir die Pumpe doch sehr in Ordnung zu sein.
Alles sauber, Plättchen ohne Einkerbungen, Feder in Ordnung.
Jetzt fürchte ich fast, dass vielleicht doch die Nockenwelle einfach verschlissen ist oder die Pumpe im Inneren ein Problem hat.
Kann die Pumpe noch weiter zerlegt werden? Ich habe nur den Deckel abgemacht und mir den Antrieb auf der Nockenseite angeschaut.
Etwas ratlose Grüße
Christian
Nach dem Ausbau und der Zerlegung scheint mir die Pumpe doch sehr in Ordnung zu sein.
Alles sauber, Plättchen ohne Einkerbungen, Feder in Ordnung.
Jetzt fürchte ich fast, dass vielleicht doch die Nockenwelle einfach verschlissen ist oder die Pumpe im Inneren ein Problem hat.
Kann die Pumpe noch weiter zerlegt werden? Ich habe nur den Deckel abgemacht und mir den Antrieb auf der Nockenseite angeschaut.
Etwas ratlose Grüße
Christian
Re: Einkolbenpumpe kaputt?
Hallo Christian - hab jetzt grade keine Schnittzeichnung zur Hand, aber die Feder am Plaettchen ist doch nur eine Ventilfeder - da muss doch auch noch eine Feder fuer den Kolben selbst dasein - ist die evtl. kaputt? Was meinst du wenn Du schreibst: ".. und den Antrieb auf der Nockenseite angeschaut"?
Hat die Pumpe vor dem Austauschen des Hoehenkorrektors einwandfrei funktionniert (wie lange musste sie denn bis zum Abschalten pumpen)? Ein Nocken verschleisst nicht grad mal so von heute auf morgen.
viel Erfolg - Til
Hat die Pumpe vor dem Austauschen des Hoehenkorrektors einwandfrei funktionniert (wie lange musste sie denn bis zum Abschalten pumpen)? Ein Nocken verschleisst nicht grad mal so von heute auf morgen.
viel Erfolg - Til
Re: Einkolbenpumpe kaputt?
Hallo Christian,
was ist mit dem Schlauch (Haarriss?)
Gruss
Robert
was ist mit dem Schlauch (Haarriss?)
Gruss
Robert
'59 DS 19/'66 ID 19/'68 DS 21 Pallas/'71 SM /'71 SM in Arbeit/'84 Renault R4F6 in Arbeit/'96 Saab 900 CV/'98 BMW 1100 GS
-
M. Ferchaud
- Beiträge: 2152
- Registriert: Mi 13. Jan 2010, 21:45
Re: Einkolbenpumpe kaputt?
Hallo Christian
wie lange hast Du gewartet? Die kleinen Einkolbenpumpen sind robust, brauchen aber mitunter viel Zeit, um neu anzusaugen. Hast Du die Druckablasschraube am Regler geöffnet? Das ist auf jeden Fall dringend zu empfehlen.
Vermutlich hast Du den Balanceakt (LHS in den umgedrehten Ansaugzylinder mit Filter eingefüllt und dann in einer zügigen Bewegung in den Behälter stecken (Umgebung großflächig abdecken
)durchgeführt, dann Motor ein paar Minuten bei offener Druckablasschraube laufen lassen. Am Ansaugschlauch kannst Du nach dem Puls fühlen. Wenn dieser kräftig schlägt, Schraube am Druckregler schließen. Dann sollte es gehen.
Grüße
Henning
wie lange hast Du gewartet? Die kleinen Einkolbenpumpen sind robust, brauchen aber mitunter viel Zeit, um neu anzusaugen. Hast Du die Druckablasschraube am Regler geöffnet? Das ist auf jeden Fall dringend zu empfehlen.
Vermutlich hast Du den Balanceakt (LHS in den umgedrehten Ansaugzylinder mit Filter eingefüllt und dann in einer zügigen Bewegung in den Behälter stecken (Umgebung großflächig abdecken
Grüße
Henning
-
Jint Nijman Verified
- Beiträge: 2069
- Registriert: Fr 14. Feb 2003, 23:11
Re: Einkolbenpumpe kaputt?
ich würde, wie Robert schon geschrieben hat, zuerst mal den Ansaugschlauch prüfen. Wenn da auch nur einen kleinen Riss drin ist pumpt die Pumpe nicht mehr.
Jint
www.citroen-ds-id.com
www.citroen-ds-id.com
-
Christian T
- Beiträge: 873
- Registriert: Fr 7. Jan 2005, 13:14
Re: Einkolbenpumpe kaputt?
Danke an alle bis hierher,
momentan liegt die Pumpe noch auf der Werkbank.
Ich hoffe, ich komme Morgen dazu, sie einzubauen.
Werde dann berichten.
VG
Christian
momentan liegt die Pumpe noch auf der Werkbank.
Ich hoffe, ich komme Morgen dazu, sie einzubauen.
Werde dann berichten.
VG
Christian