Kühler

[VJ]

Hallo,
Kühler und einige andere Ersatzteile findet man in Citroën AT-Katalog....

Gruss
Vlado

[Pit]

Steckt da irgendeine Logik dahinter oder hat man den Kühler vergessen? Und wo findet man den Citroën AT Katalog? Was ist das überhaupt?
Neugierige Grüße,
pit

[dosdres]

!meines wissens!
läßt sich die kühlerwasser-ablassschraube
gar nicht ganz rausdrehen.
macht auch keinen sinn, die schraube (hahn) raus zu schrauben.
dann geht sie auch nicht verloren, oder fällt in die schlangengrube.

wenn der hahn/schraube undicht ist,
hat wohl jemand versucht die schraube raus zu drehen und somit überdreht.

schnodder im kühler hat wohl den ablaufhahn verstopft.
hätte besser mal in den ablassschlauch reinblasen sollen,
damit sich der schnodder verflüssigt, dann läuft es wieder.

break 1970 (wie es bei deinem baujahr ist, weiß ich nicht...)

gruß
erik

[VJ]

Hi,
AT-Katalog hat früher jeder Citroën-Werkstatt gehabt, daraus konnte der Händler zB. ein Austausch-Kühler bestellen, auch andere Tauschteile wie Antriebswellen, Radnaben, Hydraulikteile usw.

Gruß
Vlado

[Carsten_SM]

... Im SM- Katalog hat der Kühler keine ET-Nummer, da haben sue den vergessen...

Carsten

[Robert]

Liebe Gemeinde,

das ist wirklich ein Mysterium, auch in den frühen Katalogen ist der Kühler nur gestrichelt eingezeichnet und hat keine Ersatzteilnummer. Vlados Hinweis auf den AT-Katalog erklärt das nur teilweise, denn alle anderen genannten Teile sind ja auch als Neuteile im cpd aufgeführt, und es ist ja durchaus vorstellbar, dass nach einem entsprechend heftigen Zusammenstoss auch der Kühler nicht mehr austauschfähig war. Ausser dem Kühler betrifft dies übrigens auch die Vergaser. Weiss jemand, wie das bei anderen französischen Fabrikaten aussieht?

Viele Grüsse
Robert

[Pit]

Hallo,
beim Vergaser kann ich eher verstehen, dass man die Unterlagen dazu bei Solex oder Weber suchen muss. Andererseits sind Lichtmaschine und Anlasser im Katalog enthalten und man muss nicht bei den entsprechenden Firmen nachforschen.
Viele Grüße,
pit

[VJ]

Tja Robert, auch wenn du es nicht glaubst, wenn der Kühler nicht mehr austauschfähig war und man trotzdem einen AT-Kühler kaufen wollte, hat man eben den Pfand oben draufgezahlt.
Jeder Citroën-Händler hatte unzählige Kataloge , voraus man "alles" bestellen konnte. Viele heutige DS-Fahrer kennen nur die Roten oder Blauen Ersatzkataloge, aber es gab auch Zubehör und Sonderteile Kataloge, auch für Normteile, AT-Teile, Vergaser -Teile usw.

Wenn du es nicht glaubst, fahr einfach nach Köln-Porz , vieleicht ist noch einer da, der dies bestätigen kann, den von da haben wir, die von uns bestellte Ersatzteile bekommen.

Gruß
Vlado

[Robert]

Hallo Vlado,

ich denke, ich habe meinen Beitrag sachlich und höflich verfasst und jetzt wird's wieder persönlich. Ich finde Deinen gereizten und beleidigten Tonfall nicht angebracht.
Ich bestreite doch nicht die Existenz irgendeines Kataloges, bloss frage ich mich (und Dich) wieso ausgerechnet Kühler und Vergaser nur in diesem Austauschkatalog gestanden haben, während die anderen von Dir genannten Teile (Radnaben…) sämtlich auch im cpd stehen.
Der altgediente Citroën-Mechaniker weiss eben, in welchem Katalog er die Kühler zu suchen hat, und wenn der Lehrling dann fragt, kriegt er zu hören, Jung, dat ess halt esu. Aber mich interessiert weniger, wie es gehandhabt wurde, sondern warum. Und: Ich bin nicht Dein Lehrling.

Grüsse
Robert

[VJ]

Tja, leider konnte ich in deinem ersten Beitrag , " Warum ds so ist , mit dem Kühler und Vergaser " nicht herauslesen,! oder ich habe es nicht so Verstanden.

Nach deinem Agressiven Text , habe ich jetzt auch kein Bock dies dir das mit dem Kühler und Vergaser zu erklären,

Einen schönen Tag noch...