Frage wegen Befestigung Batteriehalterung rechts (Bj 68)

[VJ]

Jint,
Du brauchst eine Befestigungsstange für vorne (Fahrtrichtung) , Dx 531-87 = 230 mm lang und "hinten" ist die DX 531-87a = 250 mm lang.

Es gibt auch Stangen DX 531 - 75 = 205 mm lang , je nach dem, welche Batterie man früher verbaut hat.

In jedem Fall braucht man für die Batterie rechts 2 verschiedene Stangen, die kürzere kommt vorn in die lasche, die längere hinten aber die lasche ist unter drunter, in Batterirahmen ist ein großer viereckiger Ausschnitt, seitlich nach hinten ,unter drunter wird die Stange eingehängt und nicht so wie auf deine gezeigte Zeichnung.

Zwieschen Batterie und seitlichen Blechrahmen war Freiraum und später der Behälter für Scheibenwaschanlage.

[maldini]

Hallo Jint,

[attachment 10012 image.png]

Dem von Vlado geschriebenem ist nichts hinzuzufügen -
Ich habe - da ich ähnliche Probleme wie Du hatte - vor Jahren die Stangen selbst gebogen, aus 6 mm gewindestangen die nur ein paar Cent kosten.

Die Stangen kann man dann sehr einfach individuell einkürzen. Nach Lektüre des Threads überlege ich aber die Federn (die Sassen anbietet) nachzurüsten!

Grüße
Karl

[maldini]

ahllo zusammen,

welche wären den in Jints und meinem Fall bei den Angeboten der fa. Sassen passend?

Katalogseite: 2.2. Batterie, Anlasser, Lichtmaschine

einmal dieser:

4919 Batterierahmen Haltestange hinten oder Batterie rechts mit Feder und Mutter

und dann dieser?

4738 Batterierahmen Haltestange hinten mit Feder und Mutter
Batterierahmen Haltestange vorne


Grüße!
karl

[Jint Nijman]

KollegInnen,

Wieder unter dem Moto "Ter leering ende vermaak" die Auflösung des "Problems".

Ich hatte die richtige Befestigungshaken doch noch, es handelt sich hier um DX 531-87 (220 mm lang im Teilekatalog steht allerdings 230 mm ...) und DX 531-87 A (250 mm lang), siehe auch das folgende Bild:

Dank Vlado (vielen Dank, darauf wäre ich sonst nicht gekommen), wissen wir jetzt das man den hinteren Haken nicht in die Lasche (roter Pfeil) sondern in der Aussparung (grüner Pfeil) unterhalb der Halterung einhaken muss

Wenn alles eingebaut ist sieht es dann so aus:

Mangels den korrekten Federn und weil die Batterie wohl etwas niedriger ist als Batterien in 1968 waren, habe ich zwei Kupferröhrchen genommen um die Halterung doch festklemmen zu können. Ohne die Röhrchen wäre das Gewinde an den Haken zu kurz.

Bevor jemand fragt: Ja die Batterie ist eigentlich nicht der richtige, eigentlich braucht man eine Batterie wobei die beide Pole an jeweils der andere Position sind. Aber so geht es auch wenn man das Massekabel durch ein etwas längeres ersetzt. Die hier eingebaute Batterie habe ich bei Auto Teile Unger gekauft.

Die beide Haken und der Halterrahmen haben ich vor vielen Jahren mal sandgestrahlt, danach wurden sie phosphatiert, deshalb der schwarz/blaue Farbe.

gruss

Jint

[Jint Nijman]

[quote=maldini]
welche wären den in Jints und meinem Fall bei den Angeboten der fa. Sassen passend?
[/quote]
Ich würde mal bei Sassen nachfragen wie lange die drei Teile nun eigentlich sind.

Wenn du dann noch weisst wie hoch die Batterie in deine DS ist dann sollte die Frage mit Hilfe der Info hieroben zu beantworten sein.

Jint

[Pit]

Dann muss ich ja nicht mehr messen. Wofür ist dann die hintere lasche?
Grüße,
Pit

[Jint Nijman]

[quote=Pit]
Dann muss ich ja nicht mehr messen.
[/quote]
Genau, und die beide Stange gerade einbauen, jetzt wissen wir ja wie es sich gehört.

[quote=Pit]
Wofür ist dann die hintere lasche?
[/quote]
Die Frage habe ich mich auch bereits gestellt...

Ich habe keine Ahnung.

gruss

Jint

[Jint Nijman]

an Maldini,

Die neue Batterie in meine DS ist dort wo der Halterrahmen am Rand aufliegt 15 cm hoch, ansonsten ist sie 17 cm hoch (ich habe gerade noch mal nachgemessen). Bei ein 17 cm höhe Batterie sollte die Montage mit den Federn kein Problem sein, dafür müsste das Gewinde der Stangen lang genug sein.

Jint