Umbau ID 20 ------- DS 23
Umbau ID 20 ------- DS 23
Guten Abend liebe Leute,
ich habe in meinem ID 20 break Bj 69 nunmehr einen neuen Motor, 2,3 ltr. Vergaser, drin. All das hat richtig viel Nerven gekostet. Erst die falsche Kupplung, alles wieder ausgebaut. jetzt mache ich mir noch Gedanken um den Kühler. Ist es richtig, dass ein grösserer Kühler verbaut werden muss ? Wer kann kann mir bitte mal Auskunft geben und eventl. auch einen Tipp geben woher ich den Kühler beziehen könnte.
Ich bedanke mich für eure Hilfe
freundlich
Carlo
ich habe in meinem ID 20 break Bj 69 nunmehr einen neuen Motor, 2,3 ltr. Vergaser, drin. All das hat richtig viel Nerven gekostet. Erst die falsche Kupplung, alles wieder ausgebaut. jetzt mache ich mir noch Gedanken um den Kühler. Ist es richtig, dass ein grösserer Kühler verbaut werden muss ? Wer kann kann mir bitte mal Auskunft geben und eventl. auch einen Tipp geben woher ich den Kühler beziehen könnte.
Ich bedanke mich für eure Hilfe
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Carlo
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l´ambulancier
- Beiträge: 174
- Registriert: Mi 20. Apr 2005, 10:03
Re: Umbau ID 20 ------- DS 23
Hallo Carlo,
der 23er Motor hat einen kleinen Zusatzlüfter am Kühler. Der hat meine DS 1995 in Clermont-Ferrant vorm Hitzetod gerettet...
Gruß, Uli
der 23er Motor hat einen kleinen Zusatzlüfter am Kühler. Der hat meine DS 1995 in Clermont-Ferrant vorm Hitzetod gerettet...
Gruß, Uli
Re: Umbau ID 20 ------- DS 23
hallo carlo,
der " DS Sassen " hat für den 23er, austauschkühler, für runde €400,00.
bei einer AHK muß für den TÜV noch ein extra lüfter dran!
so sind jedenfdalls meine infos.
was sagt der TÜV zum umbau?
geht das so einfach?
kann sein, dass er probleme macht wegen H.
welches probleme hattest du mit der kupplung?
bei meinem 70 break soll die 20er/4 gang gegen einen 21er/5 gang getauscht werden.
eine 23er wäre auch lecker.
leider schwer bis gar nicht zu finden.
erik
der " DS Sassen " hat für den 23er, austauschkühler, für runde €400,00.
bei einer AHK muß für den TÜV noch ein extra lüfter dran!
so sind jedenfdalls meine infos.
was sagt der TÜV zum umbau?
geht das so einfach?
kann sein, dass er probleme macht wegen H.
welches probleme hattest du mit der kupplung?
bei meinem 70 break soll die 20er/4 gang gegen einen 21er/5 gang getauscht werden.
eine 23er wäre auch lecker.
leider schwer bis gar nicht zu finden.
erik
Re: Umbau ID 20 ------- DS 23
Kühler kaufe ich nur hier.
Bisher immer eine sehr gute Beratung, überholt auch Kühler.
Spricht auch deutsch, trotz Portokosten nach DE lohnt es sich
http://www.radiateursmarcel.com/index1.php
Bisher immer eine sehr gute Beratung, überholt auch Kühler.
Spricht auch deutsch, trotz Portokosten nach DE lohnt es sich
http://www.radiateursmarcel.com/index1.php
Re: Umbau ID 20 ------- DS 23
....ich würd´ auf jeden Fall den großen Kühler verbauen - und wenn du schon mal dabei bist, dann würd´ ich auch gleich ´nen "ordentlichen" E-Lüfter mit einbauen.
Hab´ ich auch so gemacht - seither ist wirklich Ruhe, was die Temperatur angeht.
Den E-Lüfter (von Spal) hab´ ich direkt an den Kühler angeschraubt, der ist so flach, dass er noch mehrere cm Luft hat bis zum originalen Lüfter.
Ich hab´ ihn so geschaltet, dass bei 85°C Wassertemperatur im "heißen" Wasserkastender der E-Lüfter voll einschaltet (Dauerversorgt).
Zusätzlich kann ich von innen den Lüfter über einen Vorwiderstand (nur bei "Zündung "Ein") einschalten.
Für den größeren Kühler brauchst du aber auch noch den Ausgleichsbehälter (und damit ein paar zusätzliche Schläuche) und der Luftführungssack ist auch ein anderer.
Grüße aus Franken!
Markus
Hab´ ich auch so gemacht - seither ist wirklich Ruhe, was die Temperatur angeht.
Den E-Lüfter (von Spal) hab´ ich direkt an den Kühler angeschraubt, der ist so flach, dass er noch mehrere cm Luft hat bis zum originalen Lüfter.
Ich hab´ ihn so geschaltet, dass bei 85°C Wassertemperatur im "heißen" Wasserkastender der E-Lüfter voll einschaltet (Dauerversorgt).
Zusätzlich kann ich von innen den Lüfter über einen Vorwiderstand (nur bei "Zündung "Ein") einschalten.
Für den größeren Kühler brauchst du aber auch noch den Ausgleichsbehälter (und damit ein paar zusätzliche Schläuche) und der Luftführungssack ist auch ein anderer.
Grüße aus Franken!
Markus
- Thomas Held Verified
- Beiträge: 5067
- Registriert: Do 22. Jul 2004, 12:11
Re: Umbau ID 20 ------- DS 23
Hallo Carlo,
da bisher niemand deutlich auf deine Frage geantwortet hat: ja, der 23er Motor hat den grossen Kuehler mit Ausgleichsbehaelter der Einspritzer. Dazu gehoert auch ein (zum Wasserpumpen-Luefterpropeller) zusaetzlicher Elektrischer Luefter.
Gruss,
Tom
da bisher niemand deutlich auf deine Frage geantwortet hat: ja, der 23er Motor hat den grossen Kuehler mit Ausgleichsbehaelter der Einspritzer. Dazu gehoert auch ein (zum Wasserpumpen-Luefterpropeller) zusaetzlicher Elektrischer Luefter.
Gruss,
Tom
Gruß
Tom
Tom
- Thomas Held Verified
- Beiträge: 5067
- Registriert: Do 22. Jul 2004, 12:11
Re: Umbau ID 20 ------- DS 23
[quote=dosdres]
bei einer AHK muß für den TÜV noch ein extra lüfter dran!
[/quote]
Wir reden hier von DS, nicht von CX. Da ist der Elektroluefter ab DX3 aufwaerts immer mit dabei.
Gruss,
Tom
bei einer AHK muß für den TÜV noch ein extra lüfter dran!
[/quote]
Wir reden hier von DS, nicht von CX. Da ist der Elektroluefter ab DX3 aufwaerts immer mit dabei.
Gruss,
Tom
Gruß
Tom
Tom
Re: Umbau ID 20 ------- DS 23
[quote="Thomas Held"]
[quote=dosdres]
bei einer AHK muß für den TÜV noch ein extra lüfter dran!
[/quote]
Wir reden hier von DS, nicht von CX. Da ist der Elektroluefter ab DX3 aufwaerts immer mit dabei.
Gruss,
Tom[/quote]
is klar Tom, vom DS, und habe ich etwas anderes behauptet?
ein 23er kühler wird ohne zusatzlüfter angeboten, also muß man noch den zusatzlüfter extra koofen.
der von mir genannte ersatzteillieferant, gibt hierfür ohne extra kosten, bereitwillig information.
hätte, hätte (fahrradkette) hätte CARLO dort gekooft wäre ihm viel arbeit mit der kupplung erspart geblieben. das ist keine schleichwerbung.
zur sicherheit frage ich beim ersatzteilkauf noch mal eindringlich....den lieferanten...
nimms nicht persönlich, habe mich halt gewundert, daß du meine posts nicht richtig liest.
gruß
erik
wäre nett unser mißverständnis jetzt zu beerdigen.
[quote=dosdres]
bei einer AHK muß für den TÜV noch ein extra lüfter dran!
[/quote]
Wir reden hier von DS, nicht von CX. Da ist der Elektroluefter ab DX3 aufwaerts immer mit dabei.
Gruss,
Tom[/quote]
is klar Tom, vom DS, und habe ich etwas anderes behauptet?
ein 23er kühler wird ohne zusatzlüfter angeboten, also muß man noch den zusatzlüfter extra koofen.
der von mir genannte ersatzteillieferant, gibt hierfür ohne extra kosten, bereitwillig information.
hätte, hätte (fahrradkette) hätte CARLO dort gekooft wäre ihm viel arbeit mit der kupplung erspart geblieben. das ist keine schleichwerbung.
zur sicherheit frage ich beim ersatzteilkauf noch mal eindringlich....den lieferanten...
nimms nicht persönlich, habe mich halt gewundert, daß du meine posts nicht richtig liest.
gruß
erik
wäre nett unser mißverständnis jetzt zu beerdigen.
- Thomas Held Verified
- Beiträge: 5067
- Registriert: Do 22. Jul 2004, 12:11
Re: Umbau ID 20 ------- DS 23
[quote=dosdres]
[quote="Thomas Held"]
[quote=dosdres]
bei einer AHK muß für den TÜV noch ein extra lüfter dran!
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Wir reden hier von DS, nicht von CX. Da ist der Elektroluefter ab DX3 aufwaerts immer mit dabei.
Gruss,
Tom[/quote]
is klar Tom, vom DS, und habe ich etwas anderes behauptet?
ein 23er kühler wird ohne zusatzlüfter angeboten, also muß man noch den zusatzlüfter extra koofen.
der von mir genannte ersatzteillieferant, gibt hierfür ohne extra kosten, bereitwillig information.
hätte, hätte (fahrradkette) hätte CARLO dort gekooft wäre ihm viel arbeit mit der kupplung erspart geblieben. das ist keine schleichwerbung.
zur sicherheit frage ich beim ersatzteilkauf noch mal eindringlich....den lieferanten...
nimms nicht persönlich, habe mich halt gewundert, daß du meine posts nicht richtig liest.
gruß
erik
wäre nett unser mißverständnis jetzt zu beerdigen.[/quote]
Hallo Erik,
du schreibst "bei einer AHK muß für den TÜV noch ein extra lüfter dran! ". Das kenne ich so von bestimmten CX-Modellen, bei der DS gibt es das nicht. Da gehoert an jeden 'grossen' Kuehler (eben ab DX3 aufwaerts) ein elektrischer Zusatzluefter. Dass neben dem eigentlichen Kuehler auch die Luftfuehrung, die Schlaeuche, Halterungen fuer den Ausgleichsbehaelter und eben dieser, elektrischer Zusatzluefter, Thermoschalter fuer diesen und die Menge an Kuehlfluessigkeit anders bzw. zusaetzlich noetig sind, hatte ich als bekannt oder zumindest sich selbst erschliessend vorausgesetzt.
Ich hatte alle Antworten auf Carlos Frage gelesen und aus keiner die eigentliche Antwort ('ja, an den DX4 gehoert eine groessere Kuehlanlage dran') herausgelesen.
Gruss,
Tom
P.S.: Ersatzteillieferanten beim Kauf noch einmal eindringlich zu fragen, halte ich nicht fuer einen Sicherheitsgewinn.
Man kommt nicht umhin, sich selbst mit der Materie zu beschaeftigen (ET-Kataloge, Rep.-Handbuecher), zu schlecht kennen sich die meisten Anbieter mit der D-Modell-Historie aus.
[quote="Thomas Held"]
[quote=dosdres]
bei einer AHK muß für den TÜV noch ein extra lüfter dran!
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Wir reden hier von DS, nicht von CX. Da ist der Elektroluefter ab DX3 aufwaerts immer mit dabei.
Gruss,
Tom[/quote]
is klar Tom, vom DS, und habe ich etwas anderes behauptet?
ein 23er kühler wird ohne zusatzlüfter angeboten, also muß man noch den zusatzlüfter extra koofen.
der von mir genannte ersatzteillieferant, gibt hierfür ohne extra kosten, bereitwillig information.
hätte, hätte (fahrradkette) hätte CARLO dort gekooft wäre ihm viel arbeit mit der kupplung erspart geblieben. das ist keine schleichwerbung.
zur sicherheit frage ich beim ersatzteilkauf noch mal eindringlich....den lieferanten...
nimms nicht persönlich, habe mich halt gewundert, daß du meine posts nicht richtig liest.
gruß
erik
wäre nett unser mißverständnis jetzt zu beerdigen.[/quote]
Hallo Erik,
du schreibst "bei einer AHK muß für den TÜV noch ein extra lüfter dran! ". Das kenne ich so von bestimmten CX-Modellen, bei der DS gibt es das nicht. Da gehoert an jeden 'grossen' Kuehler (eben ab DX3 aufwaerts) ein elektrischer Zusatzluefter. Dass neben dem eigentlichen Kuehler auch die Luftfuehrung, die Schlaeuche, Halterungen fuer den Ausgleichsbehaelter und eben dieser, elektrischer Zusatzluefter, Thermoschalter fuer diesen und die Menge an Kuehlfluessigkeit anders bzw. zusaetzlich noetig sind, hatte ich als bekannt oder zumindest sich selbst erschliessend vorausgesetzt.
Ich hatte alle Antworten auf Carlos Frage gelesen und aus keiner die eigentliche Antwort ('ja, an den DX4 gehoert eine groessere Kuehlanlage dran') herausgelesen.
Gruss,
Tom
P.S.: Ersatzteillieferanten beim Kauf noch einmal eindringlich zu fragen, halte ich nicht fuer einen Sicherheitsgewinn.
Man kommt nicht umhin, sich selbst mit der Materie zu beschaeftigen (ET-Kataloge, Rep.-Handbuecher), zu schlecht kennen sich die meisten Anbieter mit der D-Modell-Historie aus.
Gruß
Tom
Tom
Re: Umbau ID 20 ------- DS 23
hallo tom,
da hast du natürlich recht. selbst ist der mann.
vor jahren war das mal fakt, daß der TÜV einen zusatzlüfter
wegen der AHK (DS) gefordert hat.
der mann hatte ja soooo recht.
dem forist Carlo klingeln die ohren, aber besser so, als das was er da erlebt hat.
also guten tag
erik
da hast du natürlich recht. selbst ist der mann.
vor jahren war das mal fakt, daß der TÜV einen zusatzlüfter
wegen der AHK (DS) gefordert hat.
der mann hatte ja soooo recht.
dem forist Carlo klingeln die ohren, aber besser so, als das was er da erlebt hat.
also guten tag
erik