Liebe Gemeinde,
nachdem ich auf meinen ersten Fahrten mit der 21er Radlagerprobleme vorne feststellen musste, habe ich mich entschlossen, auch die vorderen Aufhängungen zu machen, die ich bei der Restauration übergangen hatte und "schieben" wollte. Das gleiche wie mit den Motorlagern…egal. Ersatzteile sind vorhanden, u.a. NOS Simmeringe für die Achsaggregate. Im SM-Forum sagte man mir allerdings, ich sollte die Dinger in die Tonne kloppen und neue kaufen, da die Simmerringe brüchig werden und durchlässig für Wasser. Wie sind die Erfahrungen hier?
Viele Grüsse
Robert
Simmeringe Achsaggregate
Simmeringe Achsaggregate
'59 DS 19/'66 ID 19/'68 DS 21 Pallas/'71 SM /'71 SM in Arbeit/'84 Renault R4F6 in Arbeit/'96 Saab 900 CV/'98 BMW 1100 GS
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Thomas Held Verified
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Re: Simmeringe Achsaggregate
Hallo Robert,
ich meine, ich haette damals sogar die ausgebauten Simmerringe wieder verwendet, bin mir aber nicht voellig sicher. Ich wuerde die NOS-Teile mal anfassen und beurteilen, ob das Gummi noch weich genug ist. Wenn sie dann beim Einbau nicht zerbrechen, werden sie es wohl auch im Betrieb nicht. Durchlaessig fuer Wasser werden sie doch nur, wenn sie wirklich brechen oder die Gummilippe nicht mehr elastisch genug ist.
Gruss,
Tom
ich meine, ich haette damals sogar die ausgebauten Simmerringe wieder verwendet, bin mir aber nicht voellig sicher. Ich wuerde die NOS-Teile mal anfassen und beurteilen, ob das Gummi noch weich genug ist. Wenn sie dann beim Einbau nicht zerbrechen, werden sie es wohl auch im Betrieb nicht. Durchlaessig fuer Wasser werden sie doch nur, wenn sie wirklich brechen oder die Gummilippe nicht mehr elastisch genug ist.
Gruss,
Tom
Gruß
Tom
Tom