Hi!
Siehe HP 4/99 und HP 1/91 - trotzdem gut, der Tipp. Sollte man mal wieder aktualisieren.
Zu Fertan hat mal einer gesagt: Es ist das einzige ehrliche Mittel, es trägt das Ergebnis schon im Namen: wenn Du es verwendest, hast Du dich fertan!
Trotzdem meine ich mich an Tests erinnern zu können, wo es durchaus gut abschnitt ...
M.
Böse Entdeckung
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Andreas B.
Re: Böse Entdeckung
@ Michael
"Scherolin" kenne ich nicht, habe aber in meiner Schreinerzeit andere Lösemittel "verarbeitet". Diese können aber jeweils nur den noch flüssigen, unvernetzten Schaum lösen, zB. Aceton. Du brauchst, wie ich schon schrieb, etwas härteres.
Wende Dich doch, falls die Hersteller keine Infos rauslassen, an das Institut für Kunststofftechnik der RWTH Aachen. Man hat mir dort als Student bei Fragen rund um Kunststoffe schon vielfach geholfen. Dazu bin ich immer direkt ins Labor gegangen.
Andreas B.
"Scherolin" kenne ich nicht, habe aber in meiner Schreinerzeit andere Lösemittel "verarbeitet". Diese können aber jeweils nur den noch flüssigen, unvernetzten Schaum lösen, zB. Aceton. Du brauchst, wie ich schon schrieb, etwas härteres.
Wende Dich doch, falls die Hersteller keine Infos rauslassen, an das Institut für Kunststofftechnik der RWTH Aachen. Man hat mir dort als Student bei Fragen rund um Kunststoffe schon vielfach geholfen. Dazu bin ich immer direkt ins Labor gegangen.
Andreas B.
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Michael Klette
- Beiträge: 1395
- Registriert: Mo 21. Apr 2003, 10:58
Re: Böse Entdeckung
Also Fertan benutze ich nun seit gut 20 Jahren.Das Mittel ist super,keine Ahnung was das für Tests sind.Die wenigsten spülen ihre Hohlräume nach der Fertanbehandlung ordentlich mit Wasser.Ich denke,da liegt,wenn,der Hund begraben.
Nach der Fertanbehandlung behandel ich die Hohlräume mit Mike Sanders.Da ich in den letzten 20 Jahren keines meiner Autos schweißen mußte,kann das wohl nur gut sein,und ich fahre meine Oldies täglich,Sommer wie Winter.
Naja,aber so weit bin ich noch nicht.Ich versuchs mal mit der RWTH Aachen.Hast Du da noch nen genaueren Tipp an wenn man sich da wendet?
Welcher Schlaumeierautor versteckt sich eigentlich schon wieder hinter dem Pseudonym "Testlabor fuer Korrosion"? Muß das eigentlich sein?Die Schreibe kommt mir ja schon wieder sehr bekannt vor....
Gruß Michael
Nach der Fertanbehandlung behandel ich die Hohlräume mit Mike Sanders.Da ich in den letzten 20 Jahren keines meiner Autos schweißen mußte,kann das wohl nur gut sein,und ich fahre meine Oldies täglich,Sommer wie Winter.
Naja,aber so weit bin ich noch nicht.Ich versuchs mal mit der RWTH Aachen.Hast Du da noch nen genaueren Tipp an wenn man sich da wendet?
Welcher Schlaumeierautor versteckt sich eigentlich schon wieder hinter dem Pseudonym "Testlabor fuer Korrosion"? Muß das eigentlich sein?Die Schreibe kommt mir ja schon wieder sehr bekannt vor....
Gruß Michael
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Mr.Hulot
Re: Böse Entdeckung
Hallo,
vielleicht kannst Du Dich ja mit meinem Tip anfreunden:
den Schaum so gut es geht mit allerlei biegsamen Stangen( Fahrradspeiche, Schweissdraht o.ä.) durchstossen.
Dann einen Fahrradbowdenzug (Seele eingespannt in einen Akkuschrauber, andere Seite hakenförmig gespleisst, geführt durch die Hülle), also eine biegsame Welle, in die Säulen einführen und "Rohrputz" machen.
Verbleibende Reste mit Mike Sander-Fett(weiche Mischung) tränken. Das Fett bleibt dadurch auch schön an der ihm zugewiesenen Stelle und rutscht nicht ab. Gute Kapillarwirkung!
Der Schaum ist wahrscheinlich von der Fa.Würth, die das allen Ernstes als Hohlraumschutz für KFZ für viel Geld in den Achtzigern vertrieben hat.
Wurde, wenn mein Gedächtnis mich nicht im Stich lässt, im ersten grossen Rostschutztest der "Motor-Klassik" auch getestet, und war als einziges Mittel in der Lage, den Testkasten in der vorgegebenen Zeit zu atomisieren. Schlimmer noch als die unbehandelte Nullprobe.
Also, don´t worry, sieh es als guten Haftgrund für´s Fett!
Viel Spass beim Nachkochen!
(gucke gerade "Tim Mälzer)
Volker
vielleicht kannst Du Dich ja mit meinem Tip anfreunden:
den Schaum so gut es geht mit allerlei biegsamen Stangen( Fahrradspeiche, Schweissdraht o.ä.) durchstossen.
Dann einen Fahrradbowdenzug (Seele eingespannt in einen Akkuschrauber, andere Seite hakenförmig gespleisst, geführt durch die Hülle), also eine biegsame Welle, in die Säulen einführen und "Rohrputz" machen.
Verbleibende Reste mit Mike Sander-Fett(weiche Mischung) tränken. Das Fett bleibt dadurch auch schön an der ihm zugewiesenen Stelle und rutscht nicht ab. Gute Kapillarwirkung!
Der Schaum ist wahrscheinlich von der Fa.Würth, die das allen Ernstes als Hohlraumschutz für KFZ für viel Geld in den Achtzigern vertrieben hat.
Wurde, wenn mein Gedächtnis mich nicht im Stich lässt, im ersten grossen Rostschutztest der "Motor-Klassik" auch getestet, und war als einziges Mittel in der Lage, den Testkasten in der vorgegebenen Zeit zu atomisieren. Schlimmer noch als die unbehandelte Nullprobe.
Also, don´t worry, sieh es als guten Haftgrund für´s Fett!
Viel Spass beim Nachkochen!
(gucke gerade "Tim Mälzer)
Volker
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wolfgang
Re: Böse Entdeckung
hier noch mal ein gedanke zur löslichkeit:
erst natürlich "in vitro" versuchen! also mit pvu-teilchen im glas.mir fallen als lösungsmittel spontan ein chloroform,tetrahydrofuran,dimethylformamid,alles
mittel für fast hoffnungslose fälle verunreinigter reaktionskolben aus meiner lang zurückliegender doktorandenzeit.
gruss
wolfgang
erst natürlich "in vitro" versuchen! also mit pvu-teilchen im glas.mir fallen als lösungsmittel spontan ein chloroform,tetrahydrofuran,dimethylformamid,alles
mittel für fast hoffnungslose fälle verunreinigter reaktionskolben aus meiner lang zurückliegender doktorandenzeit.
gruss
wolfgang
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Michael Klette
- Beiträge: 1395
- Registriert: Mo 21. Apr 2003, 10:58
Re: Böse Entdeckung
Hör ma,wolfgang,das hört sich ja super an.Bekommt man so was in der Apotheke?
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Robert Kruse
Re: Böse Entdeckung
Hallo Michael,
meine mich beim Lesen des Beitrages von M. Hulot zu erinnern, dass PU-Schaum auch mal von irgendeinem Hersteller - vermute Ford oder Opel - serienmässig als Hohlraum"schutz" eingesetzt war. Vielleicht haben die Freunde der entsprechenden Fahrzeuge jener Marken Erfahrungen, wie sie dieser Beglückung Herr wurden. Was ist übrigens mit Hitze, wann geht PU-Schaum, zum Schaden der Ozonschicht, in den gasförmigen Zustand über?
Grüsse
Robert
meine mich beim Lesen des Beitrages von M. Hulot zu erinnern, dass PU-Schaum auch mal von irgendeinem Hersteller - vermute Ford oder Opel - serienmässig als Hohlraum"schutz" eingesetzt war. Vielleicht haben die Freunde der entsprechenden Fahrzeuge jener Marken Erfahrungen, wie sie dieser Beglückung Herr wurden. Was ist übrigens mit Hitze, wann geht PU-Schaum, zum Schaden der Ozonschicht, in den gasförmigen Zustand über?
Grüsse
Robert
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Matthias Gebauer
Re: Böse Entdeckung
Hallo Robert,
habe heute einen Artikel ueber den Alfasud im Web gefunden. Offensichtlich wurde hier neben anderen "Rostsuenden" auch Schaum werkseitig zur Hohlraumkonservierung benutzt - mit desastroesen Folgen...
Alfasud Artikel
Gruss
Matthias
habe heute einen Artikel ueber den Alfasud im Web gefunden. Offensichtlich wurde hier neben anderen "Rostsuenden" auch Schaum werkseitig zur Hohlraumkonservierung benutzt - mit desastroesen Folgen...
Alfasud Artikel
Gruss
Matthias
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Carsten
Re: Böse Entdeckung
Hi,
Plexiglas vergeht, wenn man ihm ÄTHER antut, das löst zig Kunststoffe. Übel böse ist Toluol, ich hätte auch mal Aceton versucht.
Was sagt google dazu ?
http://www.hanno.com/hanno_bau/download ... iniger.pdf
..."...ausgehärteter Schaum .... kann mit PU-Entferner entfernt werden"... !
Carsten
Plexiglas vergeht, wenn man ihm ÄTHER antut, das löst zig Kunststoffe. Übel böse ist Toluol, ich hätte auch mal Aceton versucht.
Was sagt google dazu ?
http://www.hanno.com/hanno_bau/download ... iniger.pdf
..."...ausgehärteter Schaum .... kann mit PU-Entferner entfernt werden"... !
Carsten