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Hallo zusammen,

sorry, wenn ich den alten Thread noch einmal aufwärme, da ich gerade eine 123-Zündung einbaue:

Wie herum wird die Halterung der 123-Zündung mit den Inbus-Madenschrauben beim DV-Motor eigentlich eingebaut? So, wie auf der Dreiseitenansicht mit der "Tülle" nach oben (passte bei mir ...

Hallo Andreas,

Ja danke, allerdings hatte ich nicht damit gerechnet, dass man dort auch so einen "Kleinkram" bekommt, sondern wenn dann eher gleich ganze Aggregate kaufen muss (da ansonsten für den Anbieter vermutlich unrentabel, war zumindest bisher in ähnlichen Fällen meine Erfahrung).

Aber ...

Hallo Tom,

Du schriebst:
[quote="Thomas Held"]
...und gib beim Ueberholen auf die winzige Metallspange und die kleine Pertinaxscheibe darunter acht, die den Unterbrecherkontakt sichern! Die Teile fehlen oft und sind nicht einfach wiederzubeschaffen.
[/quote]

Das ist genau mein Problem, die ...

Hallo Mirko,

Super, das ist ja mal eine gute Nachricht - Glückwunsch!

Dann würde ich sagen, ist Dein Problem doch gelöst, oder?

Ich werde jetzt aber doch erst noch mal einen Druckverlusttest machen und wenn der nichts Gravierendes zu Tage fördert, baue ich mir auch eine 123-Zündung ein und gut ...

Hallo Wolfgang,

super, vielen Dank!

Dann werde ich mir so ein Gerät mal zulegen.

Rein rechnerisch sollte mein Motor eine Kompression von mindestens 9 bar haben.

Man kann mit meinen Werten vermutlich "gut leben", aber ich würde erst noch einmal versuchen genauer abzuschätzen, ob es wirklich ein ...

Hallo Hans,

was kann ich aus Deiner Nachricht schlussfolgern - dass 8,5 bar der richtige Kompressionsdruck ist?!?

Kennt denn niemand die Werksvorgaben für einen DV-Motor von 07/1968?

VG
Thomas

...es wettert ja niemand...

Und ich würde mich freuen, wenn sie richtig wäre, denn dann hätte ich bombige Kompressionswerte an meinem 51 Jahre alten Motörchen.

Hallo,
Ergebnisse mit mehr Aussagekraft als die Kompressionsprüfung erhält man mit der Druckverlustprüfung (Ventile, Kolbenringe, Laufbuchsen; Kopf-Dichtung etc.)

...

Gruß Wolfgang

Hallo Wolfgang,

vielen Dank für den Tipp! Kannst Du etwas genauer sagen, welches Gerät man sich dafür am besten ...

Guten Abend,

@Claude-Michel:

...es ist wohl leider genauso so, wie Pit schrieb, so einfach lässt sich das nicht berechnen. Kompression ist nicht gleich Verdichtung des Motors.

@Mirko:

Über eine elektronische Zündung habe ich auch schon nachgedacht, mich aber nicht so richtig daran getraut, da ...

Hallo und guten Abend,

ich hänge mich hier mal an die Diskussion an, da ich ansonsten im Forum nix passenderes und aktuellers gefunden habe, vor allen Dingen, was konkrete Werte betrifft:

Ich fahre eine ID 19 B von 1968 mit einem DV Motor (Erstzulassung 07/68).

Der Motor hat kalt einen ziemlich ...