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Erstmal gut, eine Ursache gefunden zu haben. Gewisse "Restzweifel" bleiben bei jeder "Großbaustelle".

Gruß Thorsten

Richard,
für mich klingt das nach einem mechanischem Klopfen, so als ob bei jeder Umdrehung einer Welle etwas irgendwo streift.
Was hattest Du am Motor gemacht? Zerlegt?
Gruß Thorsten

Hast Du im Handbuch gelesen, was alles aus- und wieder eingebaut werden muss?
Traust Du Dir und Deinem Hof das zu?

Gruß Thorsten

Wenn ich die einzelnen Städte in Frankreich im Menü der Seite so durchklicke, gibt es eigentlich keine Ausnahmen mehr für Oldtimer (außer in Paris Großraum ZFE wo Oldtimer älter 30 Jahre unter Ausnahmen genannt sind). Verstehe ich das richtig?

Bleibt also nur der ländliche Raum...

Gruß Thorsten

Sehr schön, genau das wollte ich wissen! Herzlichen Dank!
Hinten könnte etwas tricky werden, wenn sie ganz unten sitzt.
Gruß Thorsten

Die Szenarien kann ich mir vorstellen, aber wie funktioniert das technisch?

Steht irgendwo beschrieben, wie diese mechanische Lösung funktioniert? Mir fehlt gerade etwas an Vorstellungskraft, in welchen Situation das helfen kann.
Danke, Gruß Thorsten

Ich habe mal an einer Kugel nachgemessen. M36 x 1,5 scheint zu passen.

Das könnte dann evtl. ein passender Stopfen sein: https://www.oldtimerbedarf.de/DIN908-Ve ... nsechskant

Gruß Thorsten

Mit den hellblauen Werkstattpapiertüchern geht es noch besser. Die färben sich schön dunkel.

Gruß Thorsten

Der Ausbau der Luftführung war auch mein Ansatz, aber das Ding ging nicht im Ansatz raus. Vermutlich nicht die "kurze" eingebaut?
Strebe ausbauen hatte ich keine Lust und das versiffte Unterblech musste eh weg.

Gruß Thorsten