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Ich hatte vor >15 Jahren mal geteilte Manschetten probiert. Das Material war eher Plastik als Gummi (blau, ich glaube aus den USA - Jack Shotton hatte mir die besorgt...). Das ging schon. Ich habe dann spaeter eher der Optik wegen (Farbe, Groesse - die stiessen an die Schwingungsdaempfer an ...

Soweit ich weiß ist eben keine Markierung auf den Riemenscheiben

Ja, laut Handbuch scheint es so gewesen zu sein :)


Ich hatte mir dazu nie Gedanken gemacht, aber ich Frage mich auch, wie denn dann der ZZP bei den Autos eingestellt wurde - vermutlich mit entfernbarer Markierung. Eine feste ...

Schraubstock und Kabelbinder klappt doch beidseitig...

Hallo Uwe,

fuer den DY3 gilt 28 Kurbelwellen-Grad Vorzuendung bei 2000 UpM. Wenn deine Markierung bei OT ist - was beim Baujahr deines Fahrzeugs so sein sollte, muss die Markering dann bei 2000 UpM gegenueber 14 Grad (Verteiler) auf der Skala stehen.

MenrathU hat geschrieben: Mi 14. Jan 2026, 13:18 Oh, sehe gerade, ich habe mich im Eingangspost vertan: Meine DS 20 hat nicht die DY2-, sondern die DY3-Maschine mit nominal 102 PS...

Ich kenne nur die DX2-Werte auswendig, daher meine Beispiele...

Das leuchtet ein, Thomas, vielen Dank!

Setze ich dann immer den Nullpunkt der Skala auf diesen Referenzpunkt?


Ja.
Die Skala kam wohl parallel zur geaenderten Schwungscheiben-Kerbe, so dass dort die Skala beim Abblitzen vernueftig ausgenutzt wird (beim DX2 20 Grad Vorzuendung bei 2000 UpM ...

Hallo Uwe,

je nach Schwungscheibe OT (ab 197x) oder statischer ZZP. Um das zu entscheiden, Holzstab in den ersten Zylinder...

Ich habe den Inhalt meines historischen Blechkanisters (Elf 20W40 oder so) irgendwann bei Bedarf einfach mal zu meinem damals noch verwendeten mineralsichen 15W40 dazu gekippt. Darauf, dass das 70er/80er-Jahre-Oel abgelaufen sein koennten, bin ich damals nicht gekommen.

Hallo Uwe,

da hilft nur montieren und dann mit Fuehlstift in der Schwungscheibe die Lage der Markierung checken und gegebenefalls korrigieren.

P.S. - der vom SM ist echt leicht abweichend. Das Anschraub- Plasteteil ist dicker, die Stange ist auch anders, der Dämpfer ist ident.


Beim DS gibt es doch auch zwei Versionen der Daempfer - einmal die aeltere mit parallel stehenden Gummis und dann die Version mit abgewinkelt ausgerichteter ...