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Seitenscheibe auf den Tisch.Weiche Decke o.ä. unterlegen.Dann mit dem Hammer...immer druff!
Nein.Die Kunstoffgleitstücke lösen.Den Abstand der Leiste im Verhältnis zur Scheibe messen.Erst messen, dann schlagen.
Erst die Hose, dann die Schuhe!
Dann einen harten Holzklotz nehmen, unter Umständen mit ...

Der Esel zieht den Karren, er schiebt ihn nicht.

Tja, in München war es schon fast wie bei 50Jahre DS, nur mit gemischtem Feld.
Es hatte eher einen Treffencharakter.Ich weiss nicht wie ernst das alles genommen worden ist.Schon gegen 12:30 waren die Parkahen am Olympiagelände pottvoll, gegen 13:00 gab es waohl keine Startnummern mehr, da waren wohl ...

Hm.Da läuft es eigentlich nur heraus, wenn die Gleitringdichtung defekt ist.Ich würde schlicht eine neue Pumpe kaufen, da der Aufwand, die Dichtung zu ersetzen in keinem Verhältnis zum Neuteilepreis einer Repropumpe ist.Ausserdem ist es nicht ganz einfach, das Gummihütchen zu bekommen.Es sei denn ...

Ist Draht mit dem Geschenken der Strasse der letzten fast 50 Jahre.Robert, daß hatte ich auch so.Eigentlich bekommt man das Zeug aber nur ´raus, wenn man die Wärmetauscher demontiert.Ich weiss, was ich demnächst mal machen muss...

Andersrum.Die Schwingarme laufen ein, wie ein Steuersatz beim Velo.Nur die bekommt man nicht so einfach.
Die Niederländischen Einheiten, die die Händler vertreiben, haben die abgedrehte Version.Tut aber seit ca 35tkm seinen Dienst bei einer Kundschaft und dreht wie am ersten Tag.Wenn man mit einer ...

Da sind zwei Dichtungen.Nennt sich Hosenrohrdichtung.Ist wohl bei Thomas atomisiert.

Sieht doof aus.
Und sie schleifen die Reifenflanke durch.Ich habe ein Kundenauto mit den Dingern und die reiben sich schön in den XVS.Die alten Reifen meiner Langhuberin hatten die auch, mit Rille in der Flanke.
Und ab 100km/h fangen die an zu flattern und machen ein nettes Wubbergeräusch."Mein ...

nullachtneun, 23 68 77 nullnull

Da stimmt was mit der Druckplatte nicht.Oder es ist im Vorfeld etwas schwer verfummelt worden.Die Druckstange, der Umlenkhebel auf dem Getriebe, das Seil.
Es gab auch mal eine Charge revidierter Druckplatten, die nicht trennten.Da sollte man man nach dem rechten sehen.