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Hallo liebe Schraubergemeinde,

Glück im Unglück. Nach 1300 km Tübingen-Paris, 300 km Tübingen-Bodensee... dann die DS meinem Bruder ausgeliehen und bei ihm auf dem Hof hat die Dame eine grüne Lache produziert. D.h. sie ist zwar kaputt, steht aber zumindest gut

Die Verdächtige ist auch schon gefunden: Die Rücklaufleitung am Druckregler.

Meine Frage. An die obere Schelle komme ich mit etwas Würgen gut hin, wie montiert ihr die untere? Lima raus? Oder von unten? (dann müsste ich nen grossen Wagenheber zu meinem Bruder schaffen...).
Welche Schellen benutzt Ihr? Am besten wohl nicht diese Gas-Wasser-Sch. Dinger, oder?

Danke für die Tipps
Michl

Hallo Michl,

anbei ein kleiner Hinweis am Rande. Ich könnte mir durchaus vorstellen, wenn Du uns den genauen Typ und das Baujahr verrätst, könntest Du hilfreiche Antworten auf Deine Frage bekommen

Viele Grüße,
Ralf

Hallo Ralf,

danke für den Tipp. Die Dame ist eine DSuper5 mit Batterie auf der Fahrerseite.

Schwebende Grüsse
Michl

Möglicherweise die zielführendste Lösung: erst Druckregler ausbauen, dann den Schlauch montieren. Diese Gelegenheit würde ich nützen, zusätzlich auch den Druckspeicher zu prüfen und. ggf. zu erneuern.
lg

Hallo liebe Mitschrauber,

der Schlauch ist mittlerweile gewechselt. Mangels Hebebühne habe ich doch die Lichtmaschine ausgebaut und bin dadurch an die vordere untere Schelle gekommen. Interessant: der Ersatzrücklaufschlauch ist deutlich zu lang, habe ihn aber nicht ganz knapp gekürzt, sondern ihn mit einer schönen kleinen Schleife montiert.

Schwebende Grüsse
Michl

Hallo Michl,

nicht zu lang lassen. Ich kenne einen, bei dem sich der Schlauch beim Rangieren um die Lenkung wickelte und abriß...


Gruß,
Michael.