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Gumminhorn Stoßstange
Verfasst: Fr 1. Aug 2014, 18:07
von Armin Stamm
Moin moin
Bei meiner Stoßstange vorn waren die Gummihörner nicht richtig befestigt, und nun weiß ich nicht, wie sie unten am Langloch montiert werden.
Gibt es da eine Art Dübel? Im Rahmen befindet sich nämlich keine Mutter. Und von außen kommt man da nicht ran.
Re: Gumminhorn Stoßstange
Verfasst: Fr 1. Aug 2014, 19:37
von Thomas Held
Hallo Armin,
leider sollte sich im Rahmen auf jeder Seite eine Mutter (im beweglichen Kaefig) befinden.
Gruss,
Tom
Re: Gumminhorn Stoßstange
Verfasst: Mo 4. Aug 2014, 19:53
von KW
04.08.2014 KW
Lieber Armin,
auch bei mir ist eine Seite lose. Ich hatte gehofft, dass auf Deine Frage viele hilfreiche Tipps kommen.
Offensichtlich ist das zu selten ein Problem.
Es wird wohl nichts anderes übrig bleiben als an den Übeltäter heranzukommen durch Abbau der Blechteile.
Oder konntest Du das Problem mittlerweile beseitigen?
Ich würde mich freuen, wenn Du Deine Vorgehensweise schildern könntest.
Viele Grüße
KW
DS 23, HA, Bj. 73
Re: Gumminhorn Stoßstange
Verfasst: Fr 8. Aug 2014, 14:41
von Armin Stamm
Also...
Bevor ich irgendwas demontiere, um in den Rahmen zu gelangen, versuche ich es mit einer Schraube M6x40 und einem mindestens 3mm starken Blechstreifen, versehen mit Loch und Gewinde, den ich ins Langloch einfädeln kann.
Ich schraube das Blech hoch bis zum Schraubenkopf und habe somit eine Art Anker. Und damit der sich beim Anziehen der Mutter nicht mitdreht, säge ich in die Schraubenspitze einen Schlitz für den Schraubenzieher.
Ob es klappt, werde ich alsbald wissen.
Eine andere Möglichkeit wäre ein quadratischer Kunststoffdübel. Doch so einen habe ich noch nicht gefunden.
Re: Gumminhorn Stoßstange
Verfasst: Sa 9. Aug 2014, 17:05
von Robert
Hallo Armin,
das klappt bestimmt. Noch besser klappt ein Klappdübel aus dem Baumarkt.
Grüsse
Robert
Re: Gumminhorn Stoßstange
Verfasst: Sa 9. Aug 2014, 18:09
von Armin Stamm
Jetzt weiß ich, daß meine Methode eine ordentliche Fummelei ist. Aber es klappt!
Das nächste Mal nehme ich lieber M6x45 und schraube zusätzlich Hutmuttern auf.
Wäre ja doof, wenn der TÜV-Prüfer sich ausgerechnet dort den Kopf stößt!