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Hallo,
bei meiner DS ist der Anschluss der Leitung am Schaltzylinder des RW-Ganges undicht. Die Leitung ist anders gebördelt als die normalen Leitungen. Sie scheint eine Drosselung zu haben und die Bördelung ist so gering, dass die Überwurfmutter abgezogen werden kann. Weiß jemand ob das ein Fehler ist, oder so gehört?
Grüße,
pit

sieht aus als wenn die Leitung langgezogen wurde.
Ich würde sagen , einmal neu bitte.

Gruß

Guido

Sicher? Die Schaltung hat immer gur funktioniert, nur dicht wars nicht. Wo gibt es sowas neu oder gebraucht?
pit

nachbördel sollte doch gehen

war zu voreilig, hatte das Bild nicht gesehen

Hallo,
ich hab hier noch einen kompletten Schaltblock mit Leitungsbündel liegen. Wenn du mir kurz beschreibst, um welchen Anschluss es sich handelt, kann ich die betreffende Leitung nachher mal lösen und nachsehen.
Grüße Michael

Danke Michael,
es geht nicht um das Leitungsbündel vom Schaltblock, sondern um den Anschluss am Schaltzylinder im Getriebedeckel (rechts hinten von vorne gesehen).
Grüße,
pit

Die gefragte Leitung gehört nicht zu dem Bündel am Schaltblock. Diese Leitung sitzt an dem Geweih, das um den Getriebedeckel herum verlegt ist. Also ab Dichtplakette vorn links am Getriebe.

Ich kann mir schwer vorstellen, daß das so gewollt ist. Wenn man etwas verlangsamen wollte, hätte man wie an anderer Stelle auch, Kalibrierdrähte verwendet.
Hier ist ja hauptsächlich auch das Dichtheitsproblem zu suchen... Welcher Gumminupsi soll das denn auffüllen?

LG

Ingo

Wenn die Überwurfmutter abgezogen werden kann, kann die Leitung nicht dicht werden. Unter Druck müsste sie sogar heraus rutschen.

Gruß
M.

[quote=aquablader]
Ich kann mir schwer vorstellen, daß das so gewollt ist.[/quote]
Ich auch nicht. Kann aber nirgendwo einen echten Beweis dafür finden, ausser das in den Zeichnungen im Teilekatalog die Rohrende für alle 5 Schaltzylinder gleich aussehen, aber ich glaube kaum dass das wirklich etwas bedeutet. Die Leitung an meine DS abschrauben ist mir zu viel Arbeit.

Jint