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Hallo liebe mehr Ahnung habende als ich.

Bezüglich der mager/fett Einstellung des Vergasers bei mir
hab ich eine Frage bzgl. der ganzen Zahlen.


Der berliner Schrauber, bei dem der Wagen wieder mal in der
Wartung war, meinte, der Vergaser wäre ja UNGLAUBLICH mager
eingestellt gewesen (0,1) und hat ihn jetzt auf 3,1 "hochgestellt".

Zum einen ist das ja ein augenscheinlich ziemlich grosser Unterschied,
zum anderen hat er selber letztes mal auch den Vergaser eingestellt.
Verstellt sich der selber innerhalb eines Jahres so doll?

Meinen Normalverbrauch von um die 10-11 Liter hab ich schon ewig nicht
mehr gesehen, egal, welche Vergaserwerte. Bin jetzt immer bei 14-18 Litern und
das kotzt mi scho an . Aber das ist wahrscheinlich noch ne andere Baustelle.

SO kann ich mir jedenfalls das DS fahren NICHT leisten bei dem Verbrauch.
Und sie will ja.

Hallo Garvin

Ist das dein Verbrauch in der Stadt, oder bei welchem Fahrprofil? Hast du da die 10 -11 erreicht, also bei gleichem Fahrprofil?

Wurde der Verbrauch plötzlich mehr oder schleichend?

Die Gemischeinstellung die deine Werkstatt gemacht hat ist die für den Leerlauf.

Das hat keinen drastischen Einfluss auf deinen Verbrauch.


Ferndiagnose ist da nicht leicht. Was sagt denn die Werkstatt ?

Gruß

Andreas

zu mager ist sch... da wird er zu heiß. Läßt sich der Vergaser überhaupt sauber einstellen, oder zieht er Nebenluft (über die Drosselklappenwelle) ?

Hallo Garvin,

um welches Modell handelt es sich nochmal?

Grüße

Alex

3,1% ist in der Norm, 0,1 eindeutig zu mager, viiiiieel zu mager!!
Beim Original-Vorschalldämpfer sind 2,5% optimal.
Ideal ist eine Glas-Zündkerze beim Einstellen. Der CO-Wert wird nach meiner Erfahrung auch vom Schalldämpfer beeinflusst: beim Originaltopf wären dann 2,5 das Optimum. Der Höchstwert liegt bei 3,6%.