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Beim Stöbern im Internet nach dem bestmöglichen Rostumwandler bin ich auf Mike Sander gestoßen, das ist ja eine wirklich vielversprechende Lösung für unsere Autos, die ja bekanntlicherweise schneller rosten als fahren:

http://www.autobild.de/wartung/werkstat ... c28185f2a0

http://mike.british-cars.de/index.htm

http://www.forum-auto.de/technik/technik_antirost.htm

Mich würde interessieren, weshalb in unserer Szene man nicht mehr davon hört, ob jemand das mal gemacht hat.
Und, ich würde gern dem Vorstand vorschlagen, dass wir uns so eine Ausstattung aus Vereinsmitteln anschaffen, um sie uns auszuborgen.

Wie denkt Ihr darüber?

na ja, wieso eigentlich? Gibt es verlaessliche, serioese Referenzen?

Wenn Du machen LASSEN willst, gibt es Moennich bei Wilhelmshaven. Das reicht fuer den Rest des Lebens. Die einzige mir bekannte, perfekte Hohlraumversiegelung (an den langfristigen Ergebnissen gemessen).
Dazu gibt es mit der Suchfunktion hier einige threads, in denen solchartiges diskutiert wird.

Wenn Du selbst machen willst, nur zu. Jeder wird Dir was anderes raten. Ist viel Schlangenoel unterwegs.
Schlauerweise fragt man nach Referenzen und physikalischen sowie chemischen Eigenschaften der Stoffe. Das muss einer naturwissenschaftlichen Nachpruefung standhalten (womit das meiste an Wundermitteln schon aus dem Rennen ist).

Die Herausforderung:
ANGEROSTETE Hohlraeume schuetzen. Das ist 1000x schwerer, als neue Hohlraeume (die man mit Teroson Hohlraumsprueh fuer sehr lange Zeit rostfrei bekommt).
Ich persoenlich bevorzuge Substanzen, die einerseits eine chemisch reduziernde Eigenschaft haben, sich streichend und spritzend auftragen lassen, daneben unter losen Rost und in Kapillarraeume (Ueberlappungen aller Art, die eng anliegen) kriechen sowie ein hydrophobes und hydrophobierendes Oberflachenverhalten des angerosteten Bleches sofort ermoeglichen. Klar, das gibt es. Dazu habe ich allerdings nie solchartige, kommerzielle Rundumloesungen in Anspruch nehmen muessen. Naeheres dazu auf Anfrage oder durch Nachdenken

Und meine seit laenger im Besitz befindlichen kleinen Citroens rosten natuerlich nicht mehr in solcherart versorgten Hohlraeumen. Ist kein grosses Wunder hinter. Die DS ist, was Hohlraeume angeht, recht simpel zu machen (nur Karosserie weitgehend zerlegen reicht). Anspruchsvoller ist sie m.E. nach in frei liegenden Bereichen wie Kotfluegel innen (vo + hi). Da ist es mit zupappen durch Unterbodenschutz nun wirklich nicht getan. Da fehlt mir die ultimative Idee noch.

Es ist viel zu entdecken - rosten wird's von selbst )

/D

Hallöchen,

Ich habe jahrelange sehr gute erfahrungen mit Mike Sanders gemacht!

Hatte alle meine Enten damit behandelt, geht Kinderleicht und man kann es auch selber machen.

Streiche auch alle Unterböden, Kotflügelinnenteile, u.s.w. damit und lasse es anschließend mit der heißluftpistole verlaufen, so das es überall hinkriechen kann.

In meiner Dame sind 16 KG davon verarbeitet, es gibt keine Stelle und auch keine Schraube, die damit nicht behandelt ist.
Es ist sehr Kriechfähig, und die Langzeitwirkung is mehrfach Geprüft worden und in der Oldtimerszene bekannt.

Gehe mal unter
http://mike.british-cars.de/
Das ist die offizielle Seite von Ihm.

Viel Spass beim Fetten

Mike Sanders kann ich auch empfehlen.Fahre seit Jahren meine DSe im Alltag,Sommer wie Winter und habe seither kein Schweißgerät mehr von nahem gesehen.Rüdiger J. Hülser schrieb:
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> Hallöchen,
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> Ich habe jahrelange sehr gute erfahrungen mit Mike Sanders
> gemacht!
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> Hatte alle meine Enten damit behandelt, geht Kinderleicht und
> man kann es auch selber machen.
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> Streiche auch alle Unterböden, Kotflügelinnenteile, u.s.w.
> damit und lasse es anschließend mit der heißluftpistole
> verlaufen, so das es überall hinkriechen kann.
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> In meiner Dame sind 16 KG davon verarbeitet, es gibt keine
> Stelle und auch keine Schraube, die damit nicht behandelt ist.
> Es ist sehr Kriechfähig, und die Langzeitwirkung is mehrfach
> Geprüft worden und in der Oldtimerszene bekannt.
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> Gehe mal unter
> http://mike.british-cars.de/
> Das ist die offizielle Seite von Ihm.
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> Viel Spass beim Fetten
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