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Hallo,

evtl. will ich mir in/an meine 64er ID ein Rolldach bauen, allerdings nicht das originale Dach zersägen. Jetzt habe ich heute durch einen glücklichen Zufall ein Dach erstanden, mehr oder weniger geschenkt, meine Frage, sind die Dächer vom Bj. her identisch? Vom erstandenen Dach ist leider das Bj. unbekannt! Fotos anbei...

Viele Grüße und vielen Dank
Lars

Hallo Lars,

es gibt meines Wissens neben Alu/Kunststoff nur die Unterscheidung geklebtes/geschraubtes Dach. Dein Neuerwerb ist ein "geklebtes Dach" mit nur fuenf Verschraubpunkten, statt des umlaufenden Boerdelrahmens, wie sie ab irgendwann in den 70ern verbaut wurden...
Gruss,

Tom

...bedeutet das jetzt, dass ich das Dach nicht nutzen kann und mal weiter suchen muss?

Nein, heisst es nicht. Die originalen Dachbefestigungsmethoden sind heute eigentlich beide ueberholt. Ich wuerde die Dachklammern entfernen und das Dach "in Sikaflex legen"...
Gruss,

Tom

...ok, also Sikaflex 221 in schwarz?! Danke

[quote="Thomas Held"]
Nein, heisst es nicht. Die originalen Dachbefestigungsmethoden sind heute eigentlich beide ueberholt. Ich wuerde die Dachklammern entfernen und das Dach "in Sikaflex legen"...
Gruss,

Tom[/quote]

Hallo,
dem widerspreche ich vehement! Ich habe meine Dächer seit Jahren mit der original Dichtung und Karosserieband eingebaut. Das ist immer noch die sauberste Lösung. Ich weiß, die Meinungen gehen bei dem Thema weit auseinander, ich habe mit der Methode aber bisher die beste Lösung gefunden. Alles ist dicht und jeder Zeit einfach auszubauen. Mit Sikaflex wirst Du eventuell den Horror erleben!
Gruß Michael

Hallo Michael, ich hab auch vor, ein anderes Dach einzubauen. Gibts so etwas wie eine Bauanleitung Deiner Methode ??

Fragende Grüße
Uli

Michael, du hast auch kein "geklebtes Dach" verwendet, sondern ein "geschraubtes" mit Boerdelrand dran, nehme ich an.
Trotzdem sind die Boerdelrahmen innen (also ohne Entfernung nicht sicht- und behandelbar) total verrostet. Die Nachbaudichtungen bekommen nach einigen Jahren Risse...
Ich bin nach anfaenglichem Verweigern bei der (ich glaube von Volker empfohlenen) Methode mit Sikaflex und ohne jegliches Metall an der Dachschale gelandet. Der Dachrand sah nach dem 5. Aus- und Wiedereinbau natuerlich so mitgenommen aus, dass inzwischen ein relativ breites Ziergummi die schlimmsten Macken bedeckt. Das Dach ist schwarz, da faellt das nicht so auf (siehe Ingos Pfingst-Bilder, die er heute veroeffentlicht hat), leider ist aber der Dachrinnen-Effekt weg, das ist im Regen bei leicht geoeffnetem Fenster manchmal bloed...
Macht man das direkt so, kann die Zierdichtung entsprechend zierlicher ausfallen. Auch reine Sikaflexbahnen kann man ab und zu in hervorragend gelungener, schlierenfreier, zurueckhaltender Ausfuehrung bewundern (an einer der Pfingst-DS war das so...).
Das Dach sitzt bei der Methode ohne Metall auch etwas tiefer (was mich in erster Linie so lange von der Methode abgehalten hat). Das ist aber praktisch kaum zu bemerken (die Dachwurst hat etwas weniger Luft nach oben...).
Gruss,

Tom

[quote="Thomas Held"]

Das Dach sitzt bei der Methode ohne Metall auch etwas tiefer (was mich in erster Linie so lange von der Methode abgehalten hat). Das ist aber praktisch kaum zu bemerken (die Dachwurst hat etwas weniger Luft nach oben...).
Gruss,

Tom[/quote]

Dieses Problem lässt sich durch vorheriges Unterlegen mit Gummi-Distanzstücken beheben.

Gruß
M.

Hallo Tom,
es kann nur eine Notlösung sein, deine Lösung gefällt mir persönlich gar nicht. Ich habe ein Dach mit gesundem Rahmen gesucht und nach kurzer Zeit auch gefunden. Original Dachdichtungen findet man immer mal auf Oldtimermärkten, man muss nur gezielt danach suchen. Als Anhang ein Bild meines Daches. Ich bin bei meiner Lösung der Anweisung von Ralf Sassen gefolgt und bin mit dem Resultat sehr zufrieden.
Gruß Michael