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Hallo zusammen,

für die älteren Rücklichter (bis 04/70) ist im Reparatur-Handbuch angegeben,
dass für die Bremsleuchte (Stopleuchte) folgende „Glühbirne“ zu verwenden ist: BA15a 12V 15W (Kugelbirne)

Als Zusatz ist noch angegeben, dass für die Bremsleuchte der Pallas-Modelle aber eine 7W „Glühbirne“ zu verwenden ist.

Kann mir das bitte jemand erklären!?

Schönen Gruß
Christian

Hallo Christian,

ich vermute, dass es sich bei der 7 W-Variante um Lampen fuer die gelben Pallas-Bremslichter der nicht-deutschen Ausfuehrung handelt (die offenbar bei halber Leistung in Verbindung mit dem anderfarbigen Deckglas gleiche Helligkeit erreichen). Warum das dann in der deutschen Anleitung als Uebersetzung gelandet ist, bleibt eines der vielen Citroën-Raetsel...
Gruss,

Tom

[quote="Thomas Held"]
Hallo Christian,

ich vermute, dass es sich bei der 7 W-Variante um Lampen fuer die gelben Pallas-Bremslichter der nicht-deutschen Ausfuehrung handelt (die offenbar bei halber Leistung in Verbindung mit dem anderfarbigen Deckglas gleiche Helligkeit erreichen). Warum das dann in der deutschen Anleitung als Uebersetzung gelandet ist, bleibt eines der vielen Citroën-Raetsel...
Gruss,

Tom[/quote]

Kann jetzt nur spekulieren auf Basis was ich gelesen habe: hat der Pallas Halterungen für 2 Birnen, um ggfs. noch eine zu haben, wenn eine ausfällt. Würde dann ggfs. Sinn machen: 2 x 7 ist immerhin 14 Watt....

Ist aber nur eine Vermutung...

Gruesse

Klaus

Die Bauform ist bei Pallas und nicht-Pallas voellig gleich.
Ich weiss nicht, was du gelesen hast, aber es gibt in diesen Rueckleuchten eine Ersatz-Gluehlampenhalterung (wie gesagt, egal ob Pallas oder nicht), die aber nicht elektrisch beschaltet ist, sie haelt nur die Ersatzgluehlampe, um im Falle einer defekten Lampe Ersatz sofort parat zu haben. Da sie gleichermassen als Brems- wie als Ruecklicht dienen soll, sind es 4(5) W-Ausfuehrungen.
Gruss,

Tom

"Heisser" Tip:

beim Bremslicht NIEMALS 21 Watt- Glühlampen benutzen!!
Brennt innerhalb kürzester Zeit das Lampenglas an bzw. durch. Zu grosser Lampenkolben.
15 Watt ist richtig, 18 Watt passt auch. In der Reserveklammer war immer ´ne 5 Watt Lampe. Die schönen mit der Riffelung.

Tom,

ich habe gelesen ( und so steht es da oben auch ):

bei Pallas: Stoplicht 2 Birnen.... und das war nicht rot unterstrichen

daher meine (wie ich schon sagte) Vermutung...meine mich aber zu erinnern, das auch in meinem XM bestimmte Lampen doppelt vorhanden waren um einen Totalausfall zu vermeiden...

Gruesse

Klaus

Einfach mal Schraubendreher in die Hand nehmen und bei Madame nachschauen.
Zwei Glühlampen pro Funktion in der Rückleuchte gab´s in keinem D-Modell.
Vielleicht hat Christian ja auch ein Foto der geöffneten Rückleuchte zur Veranschaulichung der Platzverhältnisse.

Ich brings jetzt zum Abschluss...

ja, wenn ich bei meiner ID19 das mache ( hab ich auch schon gemacht...), finde ich eine Aufnahme..

Dann fehlt mir trotzdem zum Vergleich ein alter Pallas ( den ich gerne hätte, aber nicht habe ), bei dem es (auch wie es oben steht) anders gelöst sein könnte

Dann gibt es ja jetzt genügend Stimmen, die sagen, dass die Leuchtenaufnahme bei allen Modellen identisch ist, da ich es nicht besser weiss, glaube ich es einfach, damit wäre aber die Aussage bzgl. 2 Stoplichter bei Pallas falsch...

So, jetzt is gut...

Klaus

Hallo,

meine 1.000.000-Jubiläums-DS, die in der Ausstattung einer Pallas entspricht, hat in den rückwärtigen Leuchteneinheiten genau eine Lampe pro Funktion und keine Halterung für irgendwelche Reserveglühlampen!

- der "heisse" Tip von 'symphatique' trifft exakt den Kern.

In meinem Ersatzteil-Lager finden sich noch reichlich Beispiele mit verbrannten orangen Bremsleuchten,
bei denen die ursprünglichen Eigner es 'gut' (???) gemeint hatten - schade d'rum ...

Beste Grüße