Forum

Hallöchen Leute,

habe folgendes Problem.

Wenn meine Dame kalt ist, spuckt sie extrem viel schwarze Flüssigkeit aus dem Auspuff, wenn sie Warm ist, hält es sich in Grenzen.

Ölverlust ist von Inspektion zur Nächsten ( 5000 KM ) nicht festzustellen, Kühlwasserverlust auch nicht.

Bin gerade 400 KM Autobahn gefahren, und sie Spuckt immer noch, also kann es auch kein Kondenswasser sein.

Hat jemand ne Idee ?

Dankenden Gruß schon mal im Voraus

RJ

Hallo RJ,
verhält sich die Dame denn sonst entsprechend den üblichen Umgangsformen? Will sagen, ist die Zündung richtig eingestellt? Kannst Du die Beschaffenheit der schwarzen Flüssigkeit, die aus dem Auspuff kommt, näher beschreiben?
Gruß Jörg

Nabend,

ja, die Zuendung ist super, auch ruckelfrei, und startet meist beim ersten versuch, auch nach laengerer Standzeit.
Ventiele sind auch erst vor 5000 Km eingestellt worden.

Die Fluessigkeit ist Oelig schwarz, geht nicht mehr aus den Klamotten raus beim Waschen.

Kann es sein, das sie vieleicht zu Fett eingestellt ist ?

Gruss

Zu fett ist gut möglich. Was verbraucht Madame denn so? Was für'n Typ? Vielleicht solltest Du die Zündung doch mal checken (lassen).
Gruß Jörg

Hallo,

für mich klingt das nach einer leckeren Mischung aus Kondenswasser und Ruß. Gerade bei längerer Standzeit sammelt sich in allen Rohren und Schalldämpfern eine Menge Kondenswasser. Das wird dann bei laufendem Motor immer weiter nach hinten gedrückt, bis es sich im Endtopf sammelt. Auf dem Weg dahin und im Topf selber wird eine Menge Ruß von den Wandungen abgewaschen. Das Wasser wird nach und nach aus dem Auspuff herausgepustet und ist von dem Ruß dann natürlich komplett schwarz eingefärbt. Ruß ist fettig, daher die ölige Konsistenz. Wegen dieses Wassers gammeln auch die Auspuffanlagen von Fahrzeugen, die lange stehen so schnell weg. Bei Fahrzeugen, die täglich bewegt werden hält die Hitze die Töpfe und Rohre schön trocken, so daß diese dann länger halten. Es gibt Leute, die sich deswegen kleine Löcher in den Endtopf bohren, damit das Wasser sich nicht sammelt, sondern abläuft. Ist natürlich auch nicht die beste Wahl.

Ruß in der Auspuffanlage ist in einem gewissen Rahmen auch normal, aber ich stimme Jörg zu, daß du mal testen (lassen) solltest, ob der Motor vielleicht zu fett läuft. Das sorgt dann für eine stärkere Produktion von Ruß, ebenso wie schlechter oder falscher Sprit.

Viele Grüße

Stefan R.

Nachtrag:

wenn sich genügend Wasser angesammelt hat kann da auch nach 400km Autobahn noch etwas drin sein. Immerhin ist das Wetter ja zur Zeit feucht genug. Wenn Madame schön ruhig und regelmäßig läuft (wie du ja sagst) wird auch weniger Wasser ausgeblasen, da der "Luftstrom" der über das Wasser bläst sehr gleichmäßig ist und deshalb weniger Wasser mitreisst.
Da die Damen ja auch sanft schweben wird das Wasser auch nicht sehr stark "schwappen".

Viele Grüße

Stefan R.

Danke für die vielen Antworten, hört sich tatsächlich nach Kondenswasser an Hm,
zu Jörg, Habe den DX 2 Motor drin, der Verbraucht so um die 12 Litter, teilweise auch was mehr, ganz nach Wetterlage.


Gruß

Hallo,
das Problem hatte ich auch. Bei mir war der Motor viel zu fett und die leerlaufdrehzahl zu hoch eingestellt.

Gruß,
Daniel

Dazu würde dann auch der Verbrauch passen, der wohl einen Tick zu hoch ist?
Gruß Jörg

wenn du ein kilogramm benzin verbrennst, entsteht etwa 1 liter wasser!!!

manche stellen am auspuff werden nicht so schnell warm wie andere.
das heisst, etwa alle 10 km geht ein liter wasser als gas durch den auspuff. wie schon bemerkt, wenn das auch nur teilweise kondensiert und sich dann erstmal in den kammern des auspuffs ansammelt, kommt eine huebsche menge zusammen. deshalb gammelt er ja auch so herrlich (von innen weg!).
/D