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es werden Nachbauvergaser zu einen Preis angeboten der weniger als die Hälfte einer guten Revision beträgt.
Hat jemand schon gute Langzeit Erfahrungen damit gemacht?
Der Händler den ich nach Erfahrungen gefragt habe, hat nur gemeint er hätte keine Rückmeldungen bisher, also muß es gut sein.

viele Grüße
MichaelW

Ist der von DIESELMOT ?
Habe einen von dort.
32er auf dem 11CV.
Bisher ( 3 Jahre ) ohne Probleme !

gut zu hören,
Die gibt es bei verschiedenen Händlern zu den unterschiedlichsten Preisen.
Dieselmot dürfte einer der günstigsten Anbieter sein.
viele Grüße
MichaelW

Hallo Michael,

Ich habe den 32 + 34 Nachbau.
Der 34 braucht aber ca. 2 Liter mehr Benzin

34 Eingebaut beim 11 CV


32



Bin mit beiden sehr zufrieden seit ca. 10 TKM


Gruß
Siggi

hall Siggi,

danke für die Info, ich habe noch ein bisschen Zeit bis ich ihn brauche, vielleicht finde ich bis dahin einen NOS-Vergaser das wäre mir am liebsten.

viele Grüße
MichaelW

Habe son Original gebraucht gekauft, 150 Euro, war leider Schrott,
Überholung sollte fast 400 Euro kosten in B.... ...nein Danke
für das Geld bekommste 4 Nachbauten

Gruss
Siggi

Sind das z.B. die vom Franzosen für 154,90 EUR ? Die taugen etwas? Bei Ebay bietet einer aus Argentinien Solex 34 PBIC für 141 bzw. 130 EUR an. Jemand Erfahrungen damit?
joli

Hallo zusammen,
nun habe ich bei meier ID19 auch einen Vergaser-Nachbau von Dieselmot eingebaut, bin dabei aber auf eine fragliche Sache gestoßen: Der Originalvergaser Solex 34 PBIC hat an einer Stelle (Pfeil auf dem ersten Foto) ein unscheinbares Loch. Der Dieselmot-Nachbau hat dort einen "Stutzen" (zweites Bild), auch zu sehen auf dem Bild weiter ogen beim 11CV. Wofuer ist das Loch / der Stutzen gut? Koennte mir Unterdruckverstellung vorstellen, haette aber keine Relevanz fuer ID19.
Laesst man das Loch offen (ist es das ueberhaupt?) oder macht man es zu?
Gruesse
Peter

Hallo Peter,
ich habe ja auch diesen Dieselmot Vergaser Nachbau. Aber an der Stelle,
wo bei Deinem dieser Schlauchanschluß ist, wurde bei meinem eine Imbusschraube hineingedreht. um das Loch zu verschließen.
Dieser Schlauchanschluß dient wol bei anderen Modellen für die Unterdruckverstellung des Verteilers. Ich würde das Loch auf jeden Fall veschließen, da der Motor sonst Nebenluft ziehen kann.

Schöne Grüße und guten Rutsch!

Georg

Hallo Georg,
vielen Dank, ist aber doch irgendwie misteriös. Am Originalvergaser ist das Loch ja auch "offen"!?
Ich wuensche allen ein gutes neues und pannenfreies Jahr!
Peter